睢宁高铁学校（又称睢宁高铁学院）是江苏省徐州市睢宁县依托区域交通优势与产业需求重点建设的一所现代化职业院校。作为全国少数以高铁技术为核心特色的专科院校，其办学定位紧密围绕轨道交通产业链，开设铁道工程、动车组检修、运输管理等专业，并与多家铁路局、工程机械企业建立深度合作关系。近年来，该校通过“校企双元”培养模式，毕业生对口就业率连续三年超过92%，成为长三角地区高铁技术技能人才的重要输出基地。

从硬件设施来看，校园占地面积约680亩，建有模拟高铁站场、轨道实训中心等高规格教学场景，配备价值超1.2亿元的实训设备。师资方面，现有专任教师246人，其中“双师型”教师占比达67%，并聘请中国中车、上海铁路局等企业专家担任兼职导师。值得关注的是，该校与南京铁道职业技术学院、山东交通学院等本科院校开展“3+2”专本贯通培养项目，为学生学历提升提供通道。

然而，作为县级高职院校，其发展仍面临优质生源竞争、科研能力薄弱等挑战。2023年数据显示，招生范围仍以江苏省内为主（占89%），省外仅覆盖安徽、河南等邻近省份。如何在扩大影响力与保持专业特色间找到平衡，将是其未来突破的关键。

一、办学基础与核心优势

睢宁高铁学院的诞生源于睢宁县“交通强县”战略布局。2018年，随着徐宿淮盐高铁、连淮扬镇高铁相继通车，睢宁正式迈入“双高铁时代”，区域轨道交通产业规模迅速扩大。在此背景下，县政府联合中国交建集团、中铁十四局等企业共同出资筹建该校，旨在解决高铁运维、装备制造等领域的技术人才缺口。

数据显示，该校在师资配置与实训资源上显著优于全国平均水平，尤其在产教融合深度上领先江苏同类院校。其独创的“三段式”培养体系——1年基础课+1年专项实训+1年顶岗实习，使得学生上岗适应期缩短至3个月以内，受到用人单位高度认可。

二、专业布局与课程体系

学校现设铁道机车运用维护、铁道供电技术、铁道信号自动控制等7个骨干专业，其中3个专业被认定为省级特色专业。课程设置打破传统学科壁垒，引入“项目贯穿式”教学模式，例如《高铁接触网施工》课程直接对接中国中铁的项目案例，学生需完成从设计到安装的全流程实操。

对比发现，该校专业集中度高于普通高职院校，且与企业需求匹配度极高。例如，动车组检修技术专业直接采用CRRC的岗位能力标准开发课程，实现“教室-车间”无缝衔接。这种定制化培养模式使其毕业生在技术含量较高的检修岗位竞争力远超本科院校同类专业。

三、学生发展与就业质量

2023届毕业生跟踪调查显示，该校学生初次就业平均月薪达5200元，较江苏省高职平均水平高18%。就业地域分布中，省内占比67%（其中徐州地区占34%），长三角区域占28%，另有5%通过“订单班”进入北京、广州等地央企。

数据表明，学校升学率呈逐年上升趋势，主要得益于“专转本”政策放宽及与本科院校的贯通培养项目。值得注意的是，进入国企比例持续攀升，反映出轨道交通行业对技术技能人才的稳定需求。但横向对比发现，其升学率仍低于江苏高职10%的平均水平，凸显应用型人才培养与学历提升之间的矛盾。

面对“十四五”期间国家新增高铁里程1.5万公里的规划红利，睢宁高铁学院正计划扩建数智化实训基地，并申报“轨道交通装备智能制造”省级产教融合平台。若能在人工智能赋能传统专业、国际化标准引进等方面取得突破，有望从区域性院校跃升为全国高铁职业教育标杆。