达州铁路学校（达州铁道职业技术学院）综合评述

达州铁路学校（现更名为达州铁道职业技术学院）是西南地区铁路系统人才培养的重要基地，其历史可追溯至20世纪50年代。作为国家示范性高职院校，该校以轨道交通类专业为核心，构建了涵盖铁道运输、工程技术、机车驾驶等领域的特色学科体系。依托中国铁路成都局集团有限公司的行业资源，学院形成了“校企深度融合”的办学模式，毕业生对口就业率长期保持在95%以上。硬件设施方面，校内建有模拟高铁站场、轨道实训中心及CRH型动车组模拟驾驶系统，实训条件处于全国同类院校前列。近年来，学院通过“一带一路”国际合作项目，已为海外铁路项目输送技术骨干超300人，彰显了其在轨道交通职业教育领域的标杆地位。

一、历史沿革与办学定位

学院前身为1953年成立的铁道部第三工程局职工学校，历经多次改制与升级，2014年正式更名为达州铁道职业技术学院。作为四川省唯一以铁道命名的高职院校，其核心定位为“服务西部铁路现代化建设，培养高素质技术技能人才”。

二、专业布局与教学资源

学院现有7个二级学院，重点打造铁道机车运用与维护、动车组检修技术等国家级骨干专业。实训设备总资产达3.8亿元，包括从铁路系统退役的东风4B型内燃机车、和谐号CRH3型动车组实物教具。

三、师资结构与科研能力

学院实施“双师型”教师培养计划，要求专业教师每五年至少参与半年铁路现场实践。现有教授28人、副教授96人，其中具有铁路行业高级工程师职称的占比达40%。近三年纵向科研项目立项数量如下：

四、就业质量与社会服务

学院与全国18个铁路局集团签订订单培养协议，2023届毕业生进入国有铁路企业比例达78%。另辟“海外直通车”项目，为印尼雅万高铁、中泰铁路输送技术人才247人。社会培训方面，年均开展铁路职业技能鉴定超5000人次。

• 主要就业单位：中国铁路成都局集团有限公司、中铁建电气化局、杭州地铁运营公司
• 典型岗位分布：机车司机（35%）、信号设备维护（28%）、工务线路检测（17%）
• 海外就业区域：东南亚（65%）、非洲（22%）、中东欧（13%）

五、挑战与发展机遇

面对铁路行业智能化转型，学院正推进“5G+智慧校园”建设，拟投入8000万元升级虚拟仿真实训系统。但受限于地域经济水平，高端人才引进仍存在瓶颈，2023年硕士以上教师流失率达12%。未来需深化与国铁集团的产学研协同，探索氢能源机车、智能调度系统等新兴专业方向。

达州铁道职业技术学院凭借深厚的行业积淀与精准的办学定位，在轨道交通职业教育领域形成了显著优势。其“校中厂、厂中校”的实训模式、紧密的校企合作机制以及国际化人才培养路径，为西部铁路发展提供了有力支撑。随着国家“交通强国”战略的推进，学院在智慧铁路、绿色交通等新兴领域的专业布局有望进一步释放发展潜力，持续巩固其在全国铁道职教领域的领先地位。