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甘肃铁道高铁交通学校(甘肃铁道学校)

甘肃铁道高铁交通学校(甘肃铁道学校)是西北地区铁路轨道交通领域人才培养的重要基地,依托铁路行业背景,专注于培养高铁、铁路工程技术及运输管理等专业人才。学校以“产教融合”为核心,构建了覆盖铁道机车、电气化铁道技术、铁道信号等多个轨道的核心专业群,并与兰州铁路局、中铁集团等企业建立深度合作,形成“订单式培养”模式。近年来,学校毕业生就业率持续保持在95%以上,尤其在西北地区铁路系统内认可度较高。硬件设施方面,校内建有轨道交通实训中心、模拟驾驶系统及沙盘演练室,实训设备总值超亿元,为学生实践能力提升提供保障。

学校概况与核心优势

甘肃铁道高铁交通学校前身为1986年成立的兰州铁路机械学校,2019年经整合升级为全日制普通中等专业学校,直属甘肃省教育厅管理。学校占地面积300亩,建筑面积12万平方米,设有五泉校区、安宁校区双校区,配备轨道交通实训楼、机电一体化实训中心等教学场所。核心优势体现在三方面:一是专业设置紧密对接铁路产业链需求,如动车组检修技术、铁道供电技术等新兴专业;二是校企合作覆盖全国18个铁路局,实现“入学即就业”定向培养;三是采用“双师型”教师团队,80%教师具备铁路行业一线实践经验。

核心指标数据详情
创办时间1986年(前身),2019年改制
在校人数全日制在校生6200人(2023年数据)
重点专业铁道机车运用与维护、电气化铁道技术、铁道信号施工与维护
合作企业中国铁路兰州局、中铁一局、中车集团

专业体系与课程特色

学校构建了“轨道技术+智能运维”双轮驱动的专业体系,涵盖铁道运输、工程机械、信号控制三大领域。其中,铁道机车运用与维护专业引入CRH5型动车组模拟操控平台,课程包含《高铁乘务实务》《牵引电机检修》等实战内容;电气化铁道技术专业联合国网甘肃电力公司开发《接触网施工规范》校本教材。值得注意的是,所有专业均实行“1.5年理论+1.5年顶岗实习”的培养模式,学生第三学年进入铁路段、车辆段参与真实项目。

专业名称主干课程就业方向
铁道机车运用与维护电力机车控制、制动系统调试、列车网络技术铁路机务段、动车所检修岗位
铁道供电技术高电压技术、牵引变电所运行、继电保护铁路供电段、城市地铁维保部门
铁道信号自动控制信号设备维护、联锁系统调试、智能调度系统电务段、信号工程公司

师资结构与教学资源

学校现有教职工340人,其中高级职称占比35%,“双师型”教师达126人。教师队伍中包括原兰州铁路局高级工程师12人、中车集团技术骨干8人。教学资源方面,建有甘肃省轨道交通技术协同创新中心,拥有价值8000万元的实训设备,包括SS7E型电力机车仿真实训平台、Y/D系列电机故障诊断系统等。此外,学校与西南交通大学、兰州交通大学共建“3+2”中高职衔接项目,每年输送200余名学生进入高等铁路院校深造。

类别数据对比行业平均水平
师生比1:181:22(同类职业院校)
双师型教师比例37%28%
实训设备价值8000万元5000万元

就业质量与行业认可度

学校就业率连续五年超过96%,其中85%毕业生进入铁路系统工作。根据2023年就业报告,签约中国铁路兰州局占比42%,中铁建电气化局占比18%,其余分布在地铁运营公司及铁路装备制造企业。薪酬方面,应届毕业生平均月薪达5200元,高于甘肃省中职院校平均水平。值得关注的是,学校与青藏铁路公司合作开展“高海拔铁路人才专项计划”,定向培养适应高原环境的铁道养护技术人才,该类毕业生供需比达1:5。

发展挑战与未来规划

尽管优势显著,但学校仍面临三方面挑战:一是智能化转型背景下,传统铁道专业需融入大数据、AI等新技术;二是跨省就业渠道有待拓宽,目前90%毕业生集中在西北地区;三是高端实训设备更新速度与高铁技术迭代存在时间差。对此,学校在“十四五”规划中提出三大举措:建设虚拟仿真智慧铁路实训基地、申办“铁道工程技术”本科专业、与国铁集团共建“一带一路”国际铁路人才培训中心。

作为西部铁路职业教育的标杆,甘肃铁道高铁交通学校通过深化产教融合、强化实操能力培养,已成为连接西北地区与国家铁路网人才需求的关键纽带。其“行业需求导向+军事化管理”的特色模式,不仅保障了高就业率,更为中国高铁海外项目输送了大量技术骨干。随着“交通强国”战略推进,学校在轨道交通人才培养领域的战略价值将进一步凸显。

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