广东铁道职业学院（以下简称“广铁院”）是华南地区唯一一所专注于轨道交通领域人才培养的公办高职院校。学校依托中国铁路广州局集团有限公司的行业资源优势，构建了覆盖轨道交通全产业链的专业体系，形成“工学结合、产教融合”的鲜明办学特色。作为国家“双高计划”建设单位，广铁院在轨道交通装备制造、运输管理、信号控制等专业领域处于全国领先地位，毕业生遍布全国铁路系统，尤其在粤港澳大湾区轨道交通网络建设中发挥关键人才支撑作用。

学校前身为1985年成立的广州铁路机械学校，2000年升格为高职院校，2022年在校生规模突破1.2万人，其中轨道交通类专业占比超75%。拥有国家级实训基地3个、省级重点专业8个，与广州地铁、深圳地铁等企业共建产业学院5所。近年来，毕业生就业率持续保持在98%以上，其中80%以上进入轨道交通行业，形成“招生-培养-就业”一体化闭环。

历史沿革与定位

广铁院的发展始终与我国轨道交通事业同频共振。从铁道部直属中专到省域高水平高职院校，历经三次重大转型：

• 1985-2000年：铁道部直属普通中专阶段，以培养一线技术工人为主
• 2000-2015年：高职教育探索期，开设铁道机车、供电等专科专业
• 2015年至今：产教融合深化阶段，建成国家级虚拟仿真实训中心

专业布局与课程体系

学校构建了“轨道运输+轨道工程+智能制造”三位一体的专业集群，形成动态调整机制。2023年招生专业达38个，其中轨道交通类专业21个，覆盖高铁、城轨、有轨电车等全场景需求。

产教融合实践模式

广铁院创新“三阶递进”人才培养模式：第1学期基础技能训练→第2-3学期专项技能提升→第4-6学期岗位实战。校企共建“双导师制”，企业技术骨干承担40%实践课程教学。

就业质量与行业认可

学校建立“珠三角3小时就业圈”，与42家轨道交通企业签订战略合作协议。2023届毕业生数据显示：

• 进入国有铁路企业比例：72%
• 对口岗位匹配度：89%
• 起薪水平：月均6800元（高于省高职平均15%）

在“十四五”规划期间，广铁院启动“数字轨道”专业升级计划，新增智能建造、轨道大数据等前沿专业方向。面对大湾区轨道交通网络加密带来的人才缺口，学校正加速推进“现场工程师”培养项目，预计每年可为行业输送2000名复合型技术人才。