西安铁路职业技术学校港务校区（西安铁职港务校区）是陕西省内轨道交通类职业教育的重要基地，依托西安铁路局与地方政府的深度合作，聚焦铁道交通、物流管理、智能制造等领域人才培养。校区位于西安国际港务区核心板块，占地约600亩，总投资超10亿元，拥有国内领先的轨道交通实训中心和智慧化教学体系。其办学特色体现在“产教融合”模式的深度实践，与中欧班列运营基地、陆港型国家物流枢纽形成联动，为学生提供“课堂-实训-岗位”一体化培养路径。校区还通过“双师型”教师队伍建设、1+X证书试点等方式，强化学生在铁路信号、机车维修、货运调度等细分领域的专业技能，近三年毕业生对口就业率稳定在92%以上，成为西北地区轨道交通技术技能人才输出的核心载体。

一、基础概况与硬件配置

西安铁职港务校区于2020年正式启用，是该校响应“交通强国”战略布局的关键环节。校区规划总建筑面积28万平方米，分三期建设，当前已投入使用的一期工程包含4栋实训楼、3栋教学楼及配套生活设施。核心设施包括：

相较于该校临潼主校区，港务校区在实训设备投入上侧重“智慧铁路”场景，例如增加5G远程驾驶模拟舱、铁路物联网监控平台等新型设施，而主校区更侧重传统铁道工程与运输管理学科基础建设。

二、专业布局与课程体系

校区专业设置紧密对接“一带一路”国际物流通道需求，形成“轨道运输+智能仓储+设备维保”三大专业群。重点专业课程模块包含：

与同类院校相比，港务校区在课程设计中融入更多“中欧班列”运营案例，例如《国际联运规章》课程涵盖哈萨克斯坦、德国等沿线国家铁路技术标准对比，而其他院校同类课程多聚焦国内铁路体系。此外，校区与陆港集团共建“中欧班列订单班”，实现“课程学分-企业工时”互换机制。

三、师资结构与产教融合

校区采用“专任教师+行业导师”双轨制团队，其中具有铁路系统三年以上实践经验的教师占比达65%。具体数据如下：

对比发现，港务校区企业特聘讲师比例显著高于本校其他校区（平均约20%），且与陕西铁道职业技术学院等同类院校相比，其教师团队中具备“智慧物流”“高铁海外项目”经验的复合型人才更为集中。校区还通过“双基地”模式（学校+中欧班列长安号运营中心）开展现场教学，学生可参与真实货运单处理、列车调度模拟等实操环节。

四、就业导向与升学路径

校区构建“分层递进”就业服务体系，数据显示：

相较于其他职业院校，港务校区毕业生进入“一带一路”沿线国家铁路项目的比例更高，例如2023年有12人通过校企合作渠道参与中老铁路运营维护。此外，校区与西安交通工程学院、兰州交通大学开通“专升本”直通车，每年推荐5%优秀毕业生免试入学，这一政策在同类专科院校中具有竞争优势。

五、校园生态与学生发展

校区推行“半军事化”管理模式，每日早操出勤率达98%，宿舍内务评分纳入德育考核。文化活动方面，设立“轨道文化节”“物流方案设计大赛”等特色项目，其中“钢轨探伤机器人设计”竞赛吸引多家轨道交通装备企业设立奖学金。学生社团中，“高铁志愿者联盟”与西安北站、空港新城管委会建立长期合作，累计服务旅客超3万人次。

在区域职业教育格局中，西安铁职港务校区凭借“专业-产业”高度契合的办学模式，已成为西北地区轨道交通技术技能人才储备的重要支点。其“教室-站台-货场”三位一体的培养体系，不仅缩短了学生从理论到实践的适应周期，更通过参与中欧班列运营、地铁线路联调等真实项目，提升了应对复杂工况的能力。随着西安“双中心”城市建设推进，校区在智慧物流、绿色交通等领域的专业拓展潜力将进一步释放。