四川省作为中国西南地区重要的交通枢纽和工业基地，其铁路职业教育体系在全国具有显著特色。经过数十年发展，四川已形成覆盖中职、高职、本科多层次，涵盖铁道运输、工程技术、装备制造等多领域的铁路人才培养体系。目前全省共有12所专攻铁路方向的职业院校，其中本科层次1所、高职专科7所、中职4所，另有3所综合性高校开设铁路特色专业。这些学校普遍与成都铁路局、中国中铁等企业建立深度合作，部分院校实训设备价值超亿元，订单班覆盖率达80%以上。从区域分布看，成都市集聚了7所核心院校，绵阳、攀枝花等地依托产业布局设立特色铁路学校，形成“一核多极”的办学格局。

本科层次铁路院校

高职专科铁路院校

中职层次铁路学校

在专业设置方面，四川铁路院校呈现差异化发展态势。本科院校侧重轨道交通智能化、国际化人才培养，如西南交通大学开设的“智慧交通”交叉学科班；高职院校聚焦现场技术岗位需求，四川铁道职业学院的“动车组五级检修”课程体系通过德国TÜV认证；中职学校则强化基础技能训练，成都铁路工程学校推行“工学交替”模式，学生每年有半年时间进入铁路施工现场实践。

教学资源配置上，省级财政近五年累计投入8.7亿元用于铁路类专业建设。四川铁道职业学院建成占地300亩的“高铁实训综合体”，包含时速350公里模拟驾驶系统；西华大学轨道交通实验室配备价值4000万元的振动噪声测试设备；成都铁路工程学校与中铁科研院共建的“山地铁路研发中心”承担多项国家课题。

就业质量方面，四川铁路院校毕业生对口就业率持续保持在92%以上。2022年数据显示，高职院校进入国有铁路企业比例达78%，中职学校80%毕业生通过单招进入高等院校深造。部分院校创新“现代学徒制”培养模式，如内江铁路机械学校与中国中车联合开设“大国工匠班”，采用企业导师与学校教师“双导师”制，毕业生直接纳入关键岗位人才储备库。

国际化进程加速是四川铁路教育的新亮点。西南交通大学牵头成立“一带一路”铁路高校联盟，与俄罗斯、肯尼亚等国开展联合人才培养；四川铁道职业学院在埃塞俄比亚承建“非盟铁路培训中心”，开发适应非洲标准的教学资源包。2023年全省铁路院校留学生规模突破500人，较五年前增长320%。

当前四川铁路教育仍面临挑战：高端师资结构性短缺，智能建造、磁浮技术等新兴专业教师缺口达35%；产教融合深度不足，部分企业参与课程开发的积极性有待提升；国际化标准对接存在壁垒，海外合作项目可持续性需加强。未来需在数字化转型、跨学科融合、标准输出等方面持续发力，巩固西部铁路职业教育高地地位。