四川高铁职业学校（以下简称“四川高铁校”）作为西南地区轨道交通人才培养的核心基地，其办学定位与区域经济发展高度契合。学校依托铁路行业背景，构建了以高铁技术技能为核心的多层次教育体系，覆盖中专、大专及职业培训等多个维度。近年来，随着国家“八纵八横”高铁网络推进和成渝双城经济圈建设加速，学校通过校企合作、产教融合模式，累计为铁路系统输送超万名技术人才，毕业生对口就业率连续五年超过92%。硬件设施方面，学校配备CRH380A型动车组模拟驾驶舱、轨道交通实训中心等先进教学设备，并与成都局、中铁二院等企业建立深度合作关系。相较于同类院校，其专业设置更聚焦高铁产业链需求，课程体系融入智能运维、信号控制等前沿技术模块，形成差异化竞争优势。

一、学校概况与核心优势

四川高铁职业学校前身为1956年成立的铁道部成都铁路机械学校，2014年经省教育厅批准升格为全日制高职院校，现由蜀道投资集团有限责任公司主管。学校占地1200亩，设有轨道交通学院、电气工程学院等6个二级学院，开设专业均围绕高铁产业链布局。

注：数据截至2023年，体现三校在办学历史、规模及产业资源方面的横向对比。

二、专业体系与课程特色

学校构建“轨道+智能”双轮驱动专业群，重点专业包括动车组检修技术、铁道信号自动控制、铁道供电技术等。课程体系引入“1+X”证书制度，将CTCS列控系统维护、高铁接触网作业等企业认证标准融入教学。

注：课程设置突出“岗课融通”，企业参与课程开发比例达70%以上。

三、就业质量与升学通道

学校实施“订单班”培养模式，与中国中车、成都局集团等企业联合开设“复兴号”司机班、信号运维定向班。2023届毕业生进入国企比例达81%，平均起薪5800元/月，显著高于省内高职平均水平。

注：数据反映学校在就业质量与学历提升方面的竞争优势。

四、产教融合与实训条件

学校建成国内首个“智慧高铁实训综合体”，包含全长3.2公里的轨道交通实训线路、信号联调实验室及虚拟仿真中心。与华为合作开发5G+智慧车站教学系统，实现全场景实训覆盖。

• 实训设备：配备CRH380A模拟驾驶舱、接触网检测车模型
• 实训基地：国家级轨道交通实训基地（2022年认定）
• 企业导师：聘请一线工程师担任实践课程教师占比40%

五、发展挑战与行业机遇

面对川藏铁路开工、西部陆海新通道建设等国家战略，学校正推进“高铁工匠”培育计划，但需应对以下挑战：智能化转型中传统专业升级压力、高端师资引进竞争加剧、跨省招生政策限制等。未来拟通过建设“一带一路”轨道交通国际学院、深化与德国ICE认证体系接轨等方式突破发展瓶颈。

四川高铁职业学校凭借深厚的行业积淀与精准的产教融合策略，已形成“招生-培养-就业”闭环生态。其“专业链对接产业链”的办学模式为区域轨道交通发展提供有力支撑，但随着技术迭代加速，需持续强化人工智能、绿色能源等新兴领域课程权重，方能保持在高铁职业教育领域的领先地位。