江西南昌乘务专业学校（南昌乘务专业学校）是江西省内专注于交通运输服务领域人才培养的职业院校，其核心专业涵盖高铁乘务、空中乘务、轨道交通服务等方向。学校依托区域交通枢纽优势，构建了“校企联动、产教融合”的办学模式，与南昌铁路局、江西航空等企业建立深度合作，毕业生就业率连续五年保持在92%以上。硬件设施方面，学校投入超亿元建设模拟舱、高铁实训车厢、票务实训中心等场景化教学空间，师资团队中具备行业一线经验的“双师型”教师占比达65%。近年来，学校通过“订单班”“定制培养”等方式精准对接用人需求，形成“入学即就业”的人才培养闭环，成为华东地区交通服务类人才的重要输出基地。

历史沿革与办学定位

学校前身为1985年成立的南昌铁路职工培训中心，2008年经省教育厅批准升格为全日制普通中等专业学校，2019年增设高等职业教育板块，形成中高职贯通培养体系。办学定位聚焦“大交通”领域，以“服务地方经济、支撑产业升级”为目标，重点培养高铁、航空、城市轨道等领域的基层服务与管理人才。

专业设置与课程体系

学校现设三大核心专业群：轨道交通服务、航空服务与管理、智慧交通技术。其中，高铁乘务专业实施“三学期制”，将理论教学、跟岗实训、顶岗实习按1:1:1比例分配。课程体系采用“平台+模块”结构，基础课程包括《运输服务英语》《形体训练》《应急医疗》等，专业模块根据岗位方向细分为“客运组织”“餐饮服务”“票务管理”等课程群。

教学资源与实训条件

学校建有总面积1.2万平方米的实训中心，包含1:1还原的CRH3型动车组模拟车厢、波音737-800陆上撤离训练舱、AFC售票编码实训室等高端设施。其中，航空服务专业与江西航空共建“乘务员培训基地”，配备价值800万元的应急撤离训练设备。师资队伍方面，聘请南昌西站、昌北机场等单位的退休技术骨干担任实践导师，形成“理论教师+行业专家”的双师结构。

就业质量与升学通道

学校近三年毕业生进入国有企业的比例达78%，其中南昌铁路局、杭州地铁、深圳机场等大型运输企业为主要雇主。升学方面，高职阶段学生可通过“专升本”考试进入华东交通大学等本科院校，2023年升学率为23.6%。值得注意的是，学校与厦门航空、吉利航空等企业开设“定制化培养班”，学生通过面试后直接进入企业顶岗实习，实现“毕业即就业”的无缝衔接。

横向对比与竞争优势

相较于同类型院校，南昌乘务专业学校在区域资源整合方面具有显著优势。与南京铁道职业技术学院相比，本校在省内铁路系统的就业渗透率更高；对比广州铁路职业技术学院，学校在航空服务专业的设备投入更具竞争力。此外，学校创新“学期分段”模式，将第三学年拆分为“企业认知实习（3个月）+技能强化训练（2个月）+顶岗实习（7个月）”，有效提升学生岗位适应能力。

发展挑战与改进方向

当前学校面临两大核心挑战：一是随着全国高职院校扩招，生源质量竞争加剧；二是智能化技术应用对传统服务岗位的冲击。对此，学校计划推进“数字孪生实训室”建设，引入VR客舱服务模拟系统，同时拓展“交通大数据分析”等新兴课程。在国际化方面，已与泰国清迈大学签署合作协议，拟开展“高铁技术标准”海外培训项目。

作为区域交通人才培养的重要基地，江西南昌乘务专业学校通过深化产教融合、强化实训投入，构建了特色鲜明的育人体系。未来需在数字化转型和国际化合作方面持续发力，以应对交通运输行业智能化升级带来的变革。其“立足江西、辐射华东”的发展战略，以及对“现场工程师”培养模式的探索，为同类职业院校提供了可参考的范式。