柳州铁路学校（柳州铁道学院）是西南地区轨道交通领域人才培养的核心基地，其历史可追溯至1956年成立的铁道部属中级技术学校。历经多次改制与升级，现已发展成为以轨道交通为特色的高职院校，隶属于广西壮族自治区教育厅管理。学校依托铁路行业背景，构建了覆盖铁道运输、工程技术、装备制造等全产业链的专业体系，并与南宁铁路局、中车集团等企业形成深度产教融合模式。截至2023年，学校开设32个高职专业，其中国家级骨干专业5个，省级特色专业12个，毕业生对口就业率连续8年超过92%，在区域轨道交通职教领域占据不可替代的地位。

历史沿革与办学定位

学校前身为柳州铁路机械学校，2003年升格为柳州铁道职业技术学院，2021年更名为柳州铁道学院。作为广西唯一轨道交通类公办高职院校，其核心定位为“服务国家一带一路倡议，培养高铁技术技能人才”，重点面向华南地区铁路干线、城市轨道交通及海外工程承包企业输送技术骨干。

专业布局与课程体系

学校专业设置紧密围绕轨道交通产业链，形成“驾驶-运维-制造”全链条培养模式。核心专业包括动车组检修技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制等，其中铁道机车运用与维护专业为国家级教学资源库牵头单位。课程体系采用“岗位能力+职业证书”双导向，实践课程占比达65%。

产教融合与实训网络

学校构建了“校中厂+订单班”的育人模式，校内建有国家轨道交通实训基地，配备CRH3型动车模拟驾驶系统、接触网实训场等高端设施。与南宁铁路局共建“柳铁职院-宁铁”订单班，实行“2+1”分段培养，近3年累计输送技术人才1200余人。

就业竞争力与行业认可

学校毕业生在铁路系统就业占比达78%，其中动车组检修技术专业对口率高达96%。据2023年数据显示，毕业生平均起薪5800元/月，高于广西高职院校平均水平。南宁铁路局、中车株洲电力机车研究所等头部企业连续10年将其列为优先招聘单位。

挑战与发展机遇

面对高铁技术迭代加速（如智能列控系统普及）和海外项目本土化需求，学校正推进“双语教学+国际认证”改革。2022年与泰国清迈大学合作开展“高铁技术海外学分互认”项目，标志着国际化培养进入新阶段。然而，高端师资短缺（教授占比仅18%）和科研成果转化不足仍是制约瓶颈。

未来，学校计划投资2.3亿元建设“智慧轨道实训中心”，引入虚拟仿真技术提升教学效能。随着《广西“十四五”铁路发展规划》实施，其作为区域轨道交通人才供给核心平台的战略价值将进一步凸显。