成都高铁学校作为西南地区轨道交通人才培养的核心基地，始终以服务国家高铁战略为导向，构建了覆盖铁路技术、运输管理、信号控制等领域的完整教育体系。学校依托“产教融合”模式，与成都铁路局、中铁二院等龙头企业建立深度合作，形成“理论+实训+岗位实战”三维培养机制。其毕业生以98.6%的高对口就业率持续领跑全国同类院校，尤其在动车组检修、智能调度等新兴领域人才输送量年均增长15%，成为西部高铁网络建设的重要人才储备库。

历史沿革与办学定位

成都高铁学校前身为1958年创立的铁道工程技工学校，2009年经教育部批准升格为全日制普通高等专科院校，正式更名为现名。学校现由四川省教育厅与国铁集团联合共建，定位于“立足西南、辐射全国”的高铁特色高职院校。

专业体系与课程架构

学校构建了“轨道核心技术+智能运维+服务管理”三位一体的专业集群，其中国家级骨干专业2个、省级重点专业4个。核心课程采用“项目化教学”模式，将CRH动车组模拟驾驶、BIM铁路建模等实训环节占比提升至60%。

师资队伍与教学资源

学校实施“双师素质”提升计划，要求专业教师每五年累计下现场实践不少于12个月。现有教授28人、高级工程师42人，其中享受国务院津贴专家3人。校内建有占地8000㎡的“高铁技术实训中心”，配备CRH3型动车组模拟舱、接触网实训平台等先进设备。

就业质量与社会影响

学校与全国18个铁路局签订订单培养协议，近三年毕业生进入国有铁路企业比例达76.3%。2022届毕业生岗位专业对口率91.4%，平均起薪5876元，显著高于四川省高职院校平均水平。其“校企双主体”育人模式被《中国教育报》专题报道，成为西部职教改革的标杆案例。

核心数据对比表

通过持续深化“校中厂、厂中校”改革，成都高铁学校已形成“教学-研发-服务”一体化生态。其主持开发的《高铁客运组织虚拟仿真系统》被全国30余所院校采用，牵头制定的《铁道信号设备维护标准》成为行业规范。在“十四五”规划引领下，学校正加速推进“智慧高铁学院”建设，着力培养适应川藏铁路等国家战略需求的复合型技术人才。