四川省铁路学校铁道院（四川铁路学校铁道院）作为西南地区轨道交通人才培养的核心基地，长期承担着铁路技术技能人才输送、科研创新及行业服务的重要职能。学校依托铁路行业背景，构建了以铁道运输、轨道工程、机车车辆等为核心的专业体系，形成“产教融合、工学交替”的办学特色。其毕业生遍布全国铁路系统，尤其在西南地区铁路网络建设中发挥了关键作用。近年来，学校通过数字化转型、实训设备升级及校企合作深化，逐步提升教学水平与行业适配性，但同时也面临新兴技术融入不足、区域竞争加剧等挑战。

学校概况与历史沿革

四川省铁路学校铁道院前身为1958年创建的铁道部成都铁路机械学校，2000年划归地方管理后更名为现名。学校占地1200亩，设有7个二级学院，开设铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道信号自动控制等23个专科专业，其中国家级骨干专业5个、省级重点专业8个。截至2023年，在校学生规模达1.2万人，教职工680人，其中高级职称占比35%，双师型教师比例达62%。

专业布局与课程体系

学校围绕“轨道+”战略，构建了覆盖铁路全产业链的专业群。核心专业包括铁道机车运用与维护、铁道工程技术、铁道通信与信息化技术等，近三年新增智能铁道技术、新能源机车应用等前沿方向。课程体系采用“基础共享+专业分流”模式，实践课程占比达60%，与成都铁路局、中铁二院等企业共建课程28门。

实训条件与产教融合

学校建有国内领先的轨道交通实训基地，包括CRH380A型动车组模拟驾驶系统、高铁信号实训室、BIM建模中心等。其中，斥资1.2亿元打造的“智慧轨道实训中心”于2022年投入使用，可模拟高原铁路、城市地铁等多场景运维。与成都地铁共建的“订单班”年输送人才超500人，与中国中车联合开发的“厂中校”模式实现理论教学与岗位实操无缝衔接。

就业质量与行业贡献

学校毕业生就业率连续8年保持在98%以上，70%进入铁路系统，25%服务于城市轨道交通，其余分布于工程机械、通信信号等领域。2023年毕业生平均起薪达6800元/月，较省内同类院校高15%。校友中涌现出“火车头奖章”获得者李明、青藏铁路技术标兵王芳等杰出代表，形成显著的品牌效应。

• 近五年输送西藏、新疆等边疆地区人才1200余人，助力“一带一路”铁路项目建设
• 与老挝、泰国高校合作开展“中文+职业技能”项目，培训东南亚学员300余名
• 牵头制定《轨道交通设备维护》等3项省级行业标准，获国家实用新型专利27项

横向对比与竞争优势

相较于南京铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院等同类院校，四川省铁路学校铁道院在高原铁路人才培养、西南地区路网覆盖度方面具有独特优势。其“彝族动车乘务员定向班”累计培养少数民族人才400余人，相关经验被央视《焦点访谈》专题报道。但在智能化教学资源开发、国际认证资质获取等方面仍存在提升空间。

未来，学校需进一步强化人工智能与轨道交通交叉学科建设，探索“现场工程师”培养模式，同时加快数字孪生实训系统开发，以应对智慧铁路发展需求。在巩固西南地区传统优势的基础上，拓展“中欧班列”运营维护、磁悬浮技术等新兴领域人才培养，持续提升行业影响力。