柳州高铁专业职业技术学校(柳州高铁职校)

学校以实践为导向，建有模拟动车组驾驶舱、轨道检修实训基地等现代化教学设施，并与中国铁路南宁局集团有限公司等企业深度合作，为学生提供实习就业通道。师资队伍中既有理论功底扎实的专职教师，也有来自行业一线的技术专家，确保教学内容与行业标准同步。近年来，学校毕业生就业率稳定在95%以上，部分优秀学生进入国内重点铁路单位，成为行业骨干。

此外，学校注重技能竞赛与职业资格认证，学生在国家级、省级职业技能大赛中屡获佳绩。通过“工学结合”“订单培养”等模式，柳州高铁专业职业技术学校正逐步成为区域高铁人才培养的重要基地，为行业输送了大量高素质技术技能人才。

柳州高铁专业职业技术学校成立于2010年，是经广西壮族自治区教育厅批准设立的全日制中等职业技术学校。学校占地面积约200亩，建筑面积8万平方米，拥有完善的教学、实训及生活设施。建校初期，学校以铁路运输服务专业为基础，随着国家高铁网络的快速扩张，逐步增设了动车组检修技术、轨道交通信号控制等特色专业。

2015年，学校被列入广西职业教育“产教融合”试点单位，与多家铁路企业签订战略合作协议。2020年，学校升级为高职院校，开始招收三年制高职学生，形成了中高职衔接的办学体系。目前，学校在校生规模超过5000人，累计为行业培养技术人才近2万名。

学校专业设置围绕高铁产业链展开，主要分为三大类：

• 轨道车辆技术类：包括动车组驾驶与维修、轨道车辆电气装配等专业，注重机械结构与电气系统的实践能力培养。
• 运营管理类：涵盖铁路客运服务、物流管理等领域，侧重服务流程与信息化管理教学。
• 工程技术类：如铁道工程技术、信号控制系统维护，强调施工规范与故障诊断技能。

教学特色上，学校推行“双师型”课堂，即每门专业课程由一名理论教师和一名企业技师共同授课。实训课时占比超过50%，学生需在模拟车厢、信号控制实验室等场景中完成项目任务。
例如，动车组检修专业学生需独立完成转向架拆装、制动系统调试等实操考核。

学校与南宁铁路局、柳州机车车辆有限公司等20余家单位建立长期合作关系，通过以下模式提升学生就业竞争力：

• 订单班培养：企业提前参与招生，定制课程内容，学生毕业后直接进入对口岗位。
• 顶岗实习：大三学生赴铁路站点或车辆段进行6个月以上实习，由企业导师一对一指导。
• 技能认证：合作企业提供电工证、动车组机械师等职业资格培训，通过率超过80%。

据统计，近三年毕业生中，约70%进入国有铁路系统，15%服务于地铁公司，其余分布于装备制造、工程监理等领域。部分优秀毕业生已成为动车组检修班组长或车站技术主管。

学校现有专任教师280人，其中高级职称占比30%，具有铁路行业工作经历的教师占比45%。
除了这些以外呢，学校聘请了15名全国铁道行业职业教育教学指导委员会专家作为客座教授。

科研方面，教师团队主持省级以上课题20余项，发表核心期刊论文50余篇，获国家专利10项。
例如，自主研发的“轨道车辆轮对在线检测装置”已应用于南宁车辆段，提升了检修效率。学校还参与编写了《高铁乘务员服务规范》等行业标准。

学校实施“德技并修”育人模式，通过以下举措促进学生全面发展：

• 技能竞赛：每年举办校级技能节，选拔学生参加全国职业院校技能大赛，2022年获“轨道交通信号控制系统”赛项一等奖。
• 社团活动：成立高铁模型社、电气创新社等30余个社团，其中“铁道志愿者协会”定期参与柳州站春运服务。
• 心理健康教育：设立职业规划指导中心，帮助学生适应高强度工作环境。

校园文化以“精工致远”为核心理念，通过铁路劳模讲座、企业文化周等活动，强化学生的职业认同感。

根据《广西职业教育提质培优行动计划》，学校计划在未来五年内：

• 投资1.2亿元扩建实训基地，新增智能运维、无人驾驶等前沿技术实训模块。
• 与中南大学等高校联合开展“3+2”专升本项目，打通学历晋升通道。
• 拓展国际合作，与泰国、老挝等东盟国家院校共建高铁技术培训中心。

随着西部陆海新通道建设的推进，柳州高铁专业职业技术学校将继续深化产教融合，为区域经济发展提供更强有力的人才支撑。通过持续优化专业结构、提升师资水平，学校有望成为全国高铁职业教育领域的标杆院校。