四川省公办技术学校作为职业教育体系的重要组成部分，近年来在服务区域经济发展、培养高技能人才方面发挥了显著作用。截至2023年，全省共有公办技工院校47所，覆盖机械制造、电子信息、交通运输、现代服务等重点领域，其中国家级重点技校占比超60%。这类学校以“校企合作”“工学结合”为核心模式，毕业生就业率连续五年保持在95%以上，部分优势专业（如轨道交通、航空维修）就业对口率甚至达到100%。与民办技校相比，公办机构在师资稳定性、实训设备投入、政策支持力度等方面具有明显优势，尤其在高端制造业和战略性新兴产业人才培养上，已成为地方政府与行业龙头企业合作的首选平台。

四川航天职业技术学院

该校是全国唯一以航天命名的公办技校，隶属中国航天科技集团，开设飞行器制造、电子精密加工等特色专业。校内建有航天特种工艺实训中心，配备价值2.3亿元的数控设备与检测仪器。2023年数据显示，其航天类专业毕业生进入中国火箭院、成都飞机工业集团的占比达78%，平均起薪超7500元/月。

成都工业职业技术学院

作为国家示范性高职院校，该校聚焦先进制造业，与富士康、沃尔沃等企业共建“厂中校”模式。其工业机器人专业采用“双导师制”，企业工程师驻校授课占比达40%。2023年毕业生留蓉就业率91%，其中32%进入世界500强企业，机械设计岗位平均月薪6800元。

四川交通职业技术学院

该校是西南地区轨道交通人才培养基地，与中铁二局、成都地铁联合开发“订单班”。城市轨道交通运营管理专业学生需通过CRH动车组模拟驾驶考核，近五年为全国铁路系统输送技术骨干2300余人。2023年实训基地扩建后，可同时容纳2000名学生进行高铁信号调试、接触网检修等实景训练。

从区域布局看，成都平原经济区聚集了全省68%的公办技校资源，形成以先进制造、电子信息为主的专业集群；川南地区侧重化工、酿酒等传统产业升级；川东北则围绕农业机械化、新能源汽车配套发力。值得注意的是，90%以上学校采用“1+X”证书制度，即学历证书与职业技能等级证书并轨，其中工业互联网、物联网技术等新兴领域的X证书通过率不足40%，凸显教学改革紧迫性。

财政投入方面，2023年省级专项资金向“双高计划”院校倾斜，四川交通职院、成都工业职院分别获得1.2亿元和9800万元建设资金，主要用于产教融合实训基地升级。相比之下，偏远地区技校生均拨款仍低于省均值20%，导致数控设备更新周期延长至8-10年，制约精密加工等高端专业发展。

师资结构上，全省公办技校高级职称教师占比37%，但“双师型”教师（同时具备理论教学与实践能力）仅占62%，尤其在人工智能、新能源等新兴领域，企业兼职教师聘用率不足15%。为此，部分学校探索“教师企业实践学分制”，要求专业课教师每五年累计不少于1年的企业挂职经历。

就业质量追踪显示，毕业生三年内晋升管理层比例平均为18%，但专业对口率存在分化：机械制造类达89%，而文旅服务类仅67%。薪酬方面，加工制造类专业起薪集中在5500-7000元区间，信息技术类可达8000元以上，但县域职校学生因地域限制，初次就业薪资较都市圈同专业低15%-20%。