贵州中职铁路学校(贵州铁路职业学校)

• 更新时间：2024-12-12 12:32:35 •

贵州中职铁路学校（贵州铁路职业学校）是西南地区铁路职业教育的重要基地，承担着为铁路系统培养技术技能型人才的使命。学校依托贵州省交通区位优势，紧密结合国家“八纵八横”高铁网络战略规划，构建了以轨道交通为核心，涵盖运输管理、信号控制、车辆检修等专业的教学体系。近年来，学校通过产教融合、校企合作模式，与成都局集团有限公司、中国中铁等企业建立深度合作，实训设备投入超亿元，形成“理论+实训+顶岗”三位一体培养机制。2022年数据显示，该校毕业生对口就业率达92%，其中动车组检修、接触网运维等专业岗位覆盖西南地区80%以上高铁线路，成为区域轨道交通人才培养的标杆院校。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为1986年成立的贵阳铁路司机学校，2014年经贵州省政府批准升格为全日制中等职业学校，2019年挂牌“中国中车贵州培训基地”。现有在校生规模突破8000人，开设12个铁路主干专业，形成“中职-高职-国际认证”贯通式培养体系。

时间节点	重大事件	发展成果
1986-2000年	铁路司机培训专科阶段	培养内燃机车驾驶员3000余人
2014年	升格省级重点中职	增设铁道供电技术、铁道信号专业
2019年至今	产教融合深化期	引入智能高铁实训室、虚拟仿真系统

二、专业布局与课程体系

学校构建“轨道运输+智能装备+工程维护”三大专业群，其中国家级示范专业2个、省级骨干专业5个。核心课程采用“项目导向+岗位轮训”模式，引入CRH动车组模拟操控、BIM轨道设计等前沿技术模块。

专业名称	核心课程	职业证书	合作企业
铁道机车运用与维护	电力牵引、制动系统检修、列车操控	轨道车辆检车员（高级）	贵阳机务段、中车株洲电机
电气化铁道供电技术	接触网施工、变电所运维、高低压配电	电工特种作业证	成都局供电段、南方电网
铁道信号自动控制	联锁系统调试、信号设备维护、智能诊断	信号工职业技能等级证	中国通号、铁科院

三、教学资源配置

学校建有国内领先的“四维一体”实训平台，包括真实场景实训场、虚拟仿真中心、企业实景课堂和创新工作室。其中，动车组机械师实训舱按CR400AF标准建造，配备价值2000万元的检测设备。

资源类型	数量/面积	功能定位	技术等级
实训工坊	12个/8000㎡	覆盖机车、供电、信号全领域	国家轨道交通实训基地
虚拟仿真中心	8套系统/2000㎡	高铁调度模拟、故障诊断训练	省级虚拟仿真实验教学中心
企业导师库	127人（高级工程师占比65%）	一线技术骨干参与教学	行业顶尖技能人才

四、就业质量与职业发展

学校实施“订单+定向”双轨制就业模式，与全国18个铁路局签订战略协议，近三年输送技术人才2300余名。毕业生平均起薪达5800元/月，晋升路径涵盖技师、工程师、车间主管等岗位。

主要就业方向：动车组检修（35%）、接触网维护（28%）、车站运维（20%）、信号技术（17%）
典型合作单位：中国中车、成都局集团、上海铁路局、广州地铁
职业发展案例：2018届毕业生王某，现任贵阳北站技术总监，主持完成西南首例智能调度系统升级

五、横向对比与竞争优势

相较于四川铁路职业学院、湖南铁道职业技术学院等同类院校，贵州铁路职业学校在区域适配性、实训设施投入、订单培养规模等方面具有显著优势，但在国际化认证、硕士层次衔接等方面仍需提升。

对比维度	贵州铁路职业学校	四川铁路职业学院	湖南铁道职业技术学院
区域辐射半径	西南五省（云贵川渝藏）	成渝经济圈	华中华南片区
实训设备价值	1.2亿元（含CR400AF模拟舱）	8000万元（侧重传统内燃机车）	1.5亿元（含磁浮技术实训线）
订单班覆盖率	85%（年均输送500人）	70%（侧重地铁公司）	90%（高铁动车组定向）