舰船科学技术学校（舰船科教学校）是中国船舶工业领域重要的人才培养与科研创新基地，其历史可追溯至20世纪60年代国家船舶工业战略布局。作为隶属于国防科技工业体系的高等院校，该校以舰船总体设计、海洋装备技术、船舶动力系统等为核心学科方向，形成了覆盖本硕博完整的人才培养体系。学校依托行业顶尖科研院所和造船企业，构建了"产学研用"一体化办学模式，在高技术舰艇研发、深海装备设计与船舶智能化领域具有显著优势。近年来，通过承担国家重大专项工程和军民融合项目，学校已发展成为支撑我国建设海洋强国战略的核心力量。

学科体系与专业布局

舰船科教学校学科架构以"船舶与海洋工程"为主干，形成三大学科集群：

特色专业方面，学校设有"舰船电气系统""船舶智能制造"等工信部重点专业，其中轮机工程专业通过英国轮机工程师学会认证，船舶与海洋工程专业入选国家级一流本科专业建设点。

科研实力与创新成果

学校建有国家级船舶与海洋工程实验教学示范中心，拥有深水模拟试验池、船舶振动噪声重点实验室等核心科研设施。近三年承担国家重点研发计划项目12项，获国家科技进步奖4项，尤其在以下领域取得突破：

科研经费连续五年保持年均15%增长率，2022年横向课题占比达68%，与江南造船、沪东中华等企业共建8个联合实验室。

师资队伍与人才培养

学校实施"海洋英才"引育计划，形成"三三制"师资结构：30%来自造船企业高级工程师，30%具有海外名校任教经历，40%为本土培养的学术骨干。现有教职工中：

人才培养实行"订单式"与"竞赛式"相结合模式，近五年学生获国际船舶设计大赛金奖9项，毕业生进入中船重工、中国船舶集团等央企比例达72%。

国际比较与发展定位

与世界知名海事院校相比，舰船科教学校在部分关键指标上已实现赶超：

未来发展聚焦"智慧海洋"战略，计划建设深远海无人装备研发中心，预计到2025年建成全球规模最大的船舶与海洋工程虚拟仿真实验平台。

教学资源配置特征

学校教学资源呈现"四维一体"配置特点：

• 硬件层面：拥有亚洲高校唯一的缩尺船舶性能试验场
• 软件层面：开发船舶设计AI辅助系统V3.0
• 课程体系：设置"舰船全寿命周期管理"特色课程群
• 实践平台：与701所、708所共建舰船概念设计联合工作室

图书馆藏有1956年以来全部《船舶工程》期刊合订本，数字资源库收录美英法俄等国舰船标准规范3.2万份。

挑战与应对策略

面对国际海事教育竞争和技术迭代压力，学校采取三大应对措施：

通过建立"基础研究-技术开发-产业应用"创新链条，学校正加速向世界一流海事院校行列迈进。

经过六十年发展，舰船科教学校已形成鲜明的行业特色和学科优势，其"产教融合、研用一体"的办学模式为我国培养了数万名船舶专业人才。随着海洋强国战略的深入推进，学校在深海装备研发、智能船舶制造、绿色动力系统等领域将持续发挥不可替代的作用。未来通过加强基础理论研究、拓展国际交流合作、深化数字化转型，有望在船舶与海洋工程领域实现更多原始创新，为全球海洋科技发展贡献中国智慧。