北京航空航天大学

北京

1952

建校时间

3000余亩

占地面积

工业和信息化部

主管部门
北京航空航天大学(简称北航)创建于1952年,由清华大学、北洋大学等八所高校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府。作为工业和信息化部直属的全国重点大学,位列国家“985工程”“211工程”“双一流”建设高校。学校以航空航天特色为核心,涵盖理工文管等多学科,在飞行器设计、材料科学、计算机等领域具有显著优势,参与载人航天、探月工程等多项国家重大专项,为国防科技和国民经济培养了大批领军人才,被誉为“中国航空航天人才的摇篮”。
  • 人气值:508
  • 招办电话:010-82317695
  • 官方网址:https://www.buaa.edu.cn
  • 电子邮箱:mail.buaa.edu.cn
学校概况
开设专业
就业方向
招生简章
院校资讯
校历介绍

基本信息

北京航空航天大学,简称北航,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”重点建设高校。学校成立于1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国的第一所航空航天高等学府,以服务国家航空航天和国防科技工业为使命,经过70多年的发展,已成为一所以工为主,理工结合,工、理、管、文、法、经、哲、教育、艺术等多学科协调发展的研究型大学。

北航的历史源远流长,其创立背景与新中国初期的工业化需求紧密相关。1952年,为应对国际形势和国内建设需要,国家决定集中优势资源创办一所专门的航空航天院校, thus北京航空学院应运而生。1988年,学校更名为北京航空航天大学,标志着其从单一航空学院向综合性大学的转型。建校以来,北航始终与国家航空航天事业同频共振,参与了从“两弹一星”到载人航天、嫦娥探月等一系列重大工程,为国家培养了大量高端人才

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奖助学金

北京航空航天大学学杂费概览

作为中国顶尖的工业和信息化部直属重点大学,北京航空航天大学(简称“北航”)的学费标准严格遵循国家教育部和北京市的规定,体现了公立大学的公益性。一般而言,大部分理工科和文科专业的学费每年在5000元至5500元人民币之间,艺术类等特殊专业可能会稍高。住宿费根据宿舍条件和配置的不同,每年大约在750元至1200元人民币区间内。此外,学生还需缴纳基本医疗保险等少量代收费用。总体计算,一名北航本科生每年的学杂费总额通常在6000元至8000元人民币左右,这在同级别的“双一流”高校中处于一个相对合理且普惠的水平。

完善的奖助学金体系:奖学金篇

北航建立了以国家投入为主体、学校配套为支撑、社会捐赠为补充的多维度、全覆盖的奖助学金体系,旨在激励学子勤奋学习,并确保任何学生不因经济困难而失学。奖学金主要用于奖励学业优异、综合素质突出的学生。其中国家奖学金是中国高校中荣誉最高、奖励金额最大的奖项之一,每年评选一次,额度为每人8000元。北航还设有国家励志奖学金,专门用于奖励品学兼优的家庭经济困难学生,额度为每人5000元。

除了国家级奖项,北航设立了丰富的校级奖学金,如“北航奖学金”、“学习优秀奖学金”、“学科竞赛奖学金”、“社会工作奖学金”等,额度从数千元至上万元不等,覆盖率达30%以上。此外,众多航空航天领域的龙头企业、知名校友及社会贤达也在北航设立了各类社会捐赠奖学金,如“航空航天月桂奖学金”、“CASC奖学金”等,这些奖项不仅提供资金支持, often还带来实习和就业的宝贵机会。

坚实的支持后盾:助学金篇

助学金体系是北航资助政策的基石,其核心目标是“助学成才”,为家庭经济困难学生提供无偿的经济援助,帮助他们顺利完成学业。国家助学金是主体,根据学生困难程度分档资助,平均补助标准为每生每年3300元。学校同时设有“北航助学金”等各类校内助学金,作为国家助学金的有益补充。新生入学时,学校会开通“绿色通道”,允许家庭经济困难的学生暂缓缴纳学费,先办理入学手续。入学后,学校会根据学生提交的《家庭经济困难学生认定申请表》等材料,进行精准认定,并据此匹配相应的助学金资源,确保资助的公平与有效。

补充性资助措施:助学贷款与勤工俭学

除了直接的奖助学金,北航还积极协助学生申请国家助学贷款。学生每人每年最高可申请12000元的生源地信用助学贷款或校园地国家助学贷款,用于支付学费和住宿费,在校期间的利息全部由国家财政补贴。这极大地缓解了学生家庭的经济压力。同时,北航大力拓展勤工助学岗位,在学校各机关部处、实验室、图书馆等设立“三助”岗位(助研、助教、助管),鼓励学生通过力所能及的劳动获取报酬,锻炼能力。勤工助学不仅提供了稳定的经济来源,更是学生提前接触社会、提升实践技能的优质平台。

结语:一项值得的投资

综上所述,北京航空航天大学不仅以其强大的航空航天特色和工科实力著称,更以其完备且人性化的学生资助体系而备受赞誉。其学杂费标准公开透明,与高质量的教育资源相比,是一项极具性价比的教育投资。而“奖、助、贷、勤、补、免”六位一体的多元资助体系,像一张坚实而细密的网,托举着每一位学子的梦想,确保了他们能够毫无后顾之忧地潜心学术、追求卓越。选择北航,不仅是选择了一个通往航空航天事业的平台,更是选择了一个有温度、有保障的成长环境。

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院校图册

北京航空航天大学
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北京航空航天大学交通路线指南

    • 学院路校区(海淀区学院路37号):- 公交线路:331路、375路、386路、392路、438路、478路、484路、490路、498路、562路、609路、617路、632路、693路、运通103路、快速直达专线106路、夜14路等(北京航空航天大学站) - 地铁接驳:地铁10号线西土城站(步行约1.2公里)或地铁13号线知春路站(步行约1公里)
    • 沙河校区(昌平区沙河高教园南三街9号):- 公交线路:昌66路(北京航空航天大学公交站,东门直达) - 地铁接驳:地铁昌平线沙河站或沙河高教园站(步行约1.6公里,可乘校方摆渡车)
    • 跨校区交通:- 校车服务:学院路校区↔沙河校区(工作日运营,收费8元/次) - 公交接驳:昌66路(沙河校区→地铁沙河站)
    • 枢纽接驳方案:- 北京南站→学院路校区:地铁4号线→西直门换438路(约43分钟) - 首都机场→学院路校区:机场大巴中关村线(北航北门站) - 北京西站→沙河校区:地铁10号线→知春路换13号线→西二旗换昌平线
    • 实用信息:- 公交运营:昌66路末班19:00,夜14路运营至23:00 - 地铁运营:昌平线首班5:30,末班22:20 - 实时查询:"北京公交"APP或高德地图
温馨提示:公交线路可能因市政建设临时调整,建议出行前查询最新公交信息
北京航空航天大学分校地址
北京市海淀区学院路37号

历年分数

地区 专业 年份 最高分 最低分 平均分
北京 计算机科学与技术 2023 685 672 678
北京 电子信息工程 2023 678 665 671
江苏 航空航天工程 2023 674 663 668
江苏 机械工程 2023 668 657 662
四川 人工智能 2023 682 671 676
四川 材料科学与工程 2023 666 655 660
河南 自动化 2023 677 666 671
河南 能源与动力工程 2023 664 653 658

新生指南

欢迎来到北京航空航天大学!作为中国顶尖的航空航天类高等学府,北航自1952年建校以来,一直以“德才兼备、知行合一”为校训,培养了大量优秀人才。这里不仅是学术的殿堂,更是你梦想起航的地方。作为一名新生,你即将开启一段充满挑战和机遇的旅程。本指南将为你提供全面的攻略,帮助你快速适应大学生活,从入学准备到校园生活、学习建议,再到实用贴士,覆盖方方面面。让我们携手,助你顺利融入北航这个大家庭。

入学准备:万事开头易

报到是大学的第一步,北航通常会在开学前发布详细的报到指南,包括时间、地点和所需材料。建议提前登录学校官网或关注官方微信公众号,下载相关表格并准备好身份证、录取通知书、户口迁移证明(如需)等文件。报到当天,校园内会有志愿者引导,别担心迷路。宿舍分配通常基于学院和专业,提前了解室友信息可以帮助你更快建立友谊。别忘了带上 essentials:床上用品、洗漱用品、电子设备以及一些常用药品。北航的宿舍条件良好,但空间有限,建议轻装出行,后续可通过校园超市或网购补充。

校园生活:多彩每一天

北航的校园生活丰富多彩,从食堂到社团,总能找到属于你的角落。学校有多个食堂,如学一、学二食堂,提供各式菜品,价格实惠,适合不同口味。尝试北航的特色美食,比如航空航天主题的餐点,能让你感受学校的独特文化。社团活动是大学生活的重要组成部分,北航拥有超过100个学生社团,涵盖科技、艺术、体育等领域。加入社团不仅能发展兴趣,还能结交志同道合的朋友。此外,学校定期举办文化节、体育赛事和讲座,积极参与这些活动,能丰富你的课余生活,提升综合能力。

学习建议:智慧启航

学术是大学的核心,北航以工科见长,课程设置严谨。新生应尽早熟悉课程体系,合理选课,避免 overload。利用好图书馆资源,北航图书馆藏书丰富,还提供电子数据库和自习空间,养成定期阅读和研究的习惯。与教授和学长学姐交流至关重要,他们能提供宝贵的学术指导。北航强调实践与理论结合,多参与实验室项目或竞赛,如“冯如杯”科技创新大赛,能锻炼你的创新能力。记住,大学学习不只是为了分数,更是为了培养终身学习的 mindset。

生活贴士:便利无忧

北航位于北京市海淀区,交通便利,附近有地铁和公交线路,方便你探索城市。校园内设施齐全,超市、银行、医务室一应俱全,建议熟悉这些位置以备不时之需。购物方面,学校周边有购物中心和超市,网购也很便捷。注意保持健康,北航有体育馆和运动场,定期锻炼能缓解压力。同时,学会时间管理,平衡学习、社交和休息,避免 burnout。北航的安全措施完善,但个人财物仍需注意保管,遵守校园规则,确保平安度过每一天。

结语:梦想启程

大学生活是人生中宝贵的阶段,北航为你提供了广阔的舞台。勇敢面对挑战,拥抱新朋友,探索未知领域。记住,每一步成长都值得珍惜。祝愿你在北航的岁月里,学业有成、生活快乐,最终翱翔于自己的天空。如果有任何问题,别忘了向老师和同学求助——北航人永远互助互爱。加油,新生!

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学杂费用

北京航空航天大学学杂费概览

作为中国顶尖的工业和信息化部直属重点大学,北京航空航天大学(简称“北航”)的学费标准严格遵循国家教育部和北京市的规定,体现了公立大学的公益性。一般而言,大部分理工科和文科专业的学费每年在5000元至5500元人民币之间,艺术类等特殊专业可能会稍高。住宿费根据宿舍条件和配置的不同,每年大约在750元至1200元人民币区间内。此外,学生还需缴纳基本医疗保险等少量代收费用。总体计算,一名北航本科生每年的学杂费总额通常在6000元至8000元人民币左右,这在同级别的“双一流”高校中处于一个相对合理且普惠的水平。

完善的奖助学金体系:奖学金篇

北航建立了以国家投入为主体、学校配套为支撑、社会捐赠为补充的多维度、全覆盖的奖助学金体系,旨在激励学子勤奋学习,并确保任何学生不因经济困难而失学。奖学金主要用于奖励学业优异、综合素质突出的学生。其中国家奖学金是中国高校中荣誉最高、奖励金额最大的奖项之一,每年评选一次,额度为每人8000元。北航还设有国家励志奖学金,专门用于奖励品学兼优的家庭经济困难学生,额度为每人5000元。

除了国家级奖项,北航设立了丰富的校级奖学金,如“北航奖学金”、“学习优秀奖学金”、“学科竞赛奖学金”、“社会工作奖学金”等,额度从数千元至上万元不等,覆盖率达30%以上。此外,众多航空航天领域的龙头企业、知名校友及社会贤达也在北航设立了各类社会捐赠奖学金,如“航空航天月桂奖学金”、“CASC奖学金”等,这些奖项不仅提供资金支持, often还带来实习和就业的宝贵机会。

坚实的支持后盾:助学金篇

助学金体系是北航资助政策的基石,其核心目标是“助学成才”,为家庭经济困难学生提供无偿的经济援助,帮助他们顺利完成学业。国家助学金是主体,根据学生困难程度分档资助,平均补助标准为每生每年3300元。学校同时设有“北航助学金”等各类校内助学金,作为国家助学金的有益补充。新生入学时,学校会开通“绿色通道”,允许家庭经济困难的学生暂缓缴纳学费,先办理入学手续。入学后,学校会根据学生提交的《家庭经济困难学生认定申请表》等材料,进行精准认定,并据此匹配相应的助学金资源,确保资助的公平与有效。

补充性资助措施:助学贷款与勤工俭学

除了直接的奖助学金,北航还积极协助学生申请国家助学贷款。学生每人每年最高可申请12000元的生源地信用助学贷款或校园地国家助学贷款,用于支付学费和住宿费,在校期间的利息全部由国家财政补贴。这极大地缓解了学生家庭的经济压力。同时,北航大力拓展勤工助学岗位,在学校各机关部处、实验室、图书馆等设立“三助”岗位(助研、助教、助管),鼓励学生通过力所能及的劳动获取报酬,锻炼能力。勤工助学不仅提供了稳定的经济来源,更是学生提前接触社会、提升实践技能的优质平台。

结语:一项值得的投资

综上所述,北京航空航天大学不仅以其强大的航空航天特色和工科实力著称,更以其完备且人性化的学生资助体系而备受赞誉。其学杂费标准公开透明,与高质量的教育资源相比,是一项极具性价比的教育投资。而“奖、助、贷、勤、补、免”六位一体的多元资助体系,像一张坚实而细密的网,托举着每一位学子的梦想,确保了他们能够毫无后顾之忧地潜心学术、追求卓越。选择北航,不仅是选择了一个通往航空航天事业的平台,更是选择了一个有温度、有保障的成长环境。

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开设专业

专业名称
专业介绍
航空航天工程
航空航天工程作为国家战略发展的尖端领域,其含金量体现在高度复合的知识体系与前沿科技的直接对接:学生需融合力学、材料、控制及信息等多学科精髓,直接参与飞行器设计、推进系统研发等核心环节。该专业不仅锻造严谨的系统工程思维与创新能力,更因行业的高技术壁垒与国家长期投入,使毕业生在国防军工、商业航天等领域具备不可替代的竞争力,职业发展兼具技术深度与战略价值。
材料科学与工程
材料科学与工程作为现代工业文明的基石学科,其含金量在于它是衔接基础科学研究与高端制造应用的核心枢纽,直接支撑着半导体芯片、新能源电池、航空航天等国家战略产业的发展。该专业培养学生掌握材料设计、制备与分析的全链条能力,其毕业生在科研院所与科技企业中都承担着破解“卡脖子”技术难题的关键角色,职业发展兼具技术纵深与行业广度,是推动产业升级和创新突破的高价值专业。
电子信息工程
电子信息工程作为现代信息社会的基石型专业,其核心含金量在于深度融合硬件设计与软件编程,系统化培养学生在集成电路、嵌入式系统、信号处理及通信网络等前沿领域的创新能力,使其成为推动人工智能、物联网、5G等战略性产业发展的核心工程师,技术迭代的强适应性与跨行业渗透能力构筑了其持续高企的职业竞争力。
自动化
自动化专业以控制理论为核心,融合计算机、电子、机械等多学科知识,致力于研究各类系统(如工业生产线、智能设备等)的智能控制与优化管理,其核心价值在于通过系统集成与智能算法实现无人干预下的高效自主运行,是推动工业4.0、智能制造及人工智能落地的关键技术支撑,毕业生在机器人、物联网、高端制造等前沿领域具备不可替代的竞争力,专业含金量随产业升级持续攀升。
计算机科学与技术
计算机科学与技术专业是培养信息技术领域高级人才的核心学科,聚焦计算理论、软件工程、人工智能、网络与安全等方向,注重数学基础与系统能力培养。学生通过编程实践、算法设计与系统开发,掌握从硬件底层到软件顶层的综合技术,具备解决复杂工程问题和推动技术创新的能力,为数字经济、智能制造等前沿领域提供核心支撑。
机械工程
机械工程作为工业发展的基石专业,其含金量体现在扎实的多学科融合特性上。它深度融合力学、材料、自动化等知识,培养学生具备从产品设计、制造工艺到系统集成的全链条创新能力。该专业毕业生不仅能在汽车、航空航天、智能制造等核心工业领域担任关键技术角色,其强大的数理基础和工程实践能力更使其在跨行业就业及技术管理岗位上具有显著竞争优势,是推动实体经济创新与转型升级的核心力量。
飞行器设计与工程
飞行器设计与工程专业是航空航天领域的核心学科,其含金量在于深度融合前沿理论与尖端工程实践,培养具备飞行器总体设计、结构分析、气动仿真及控制系统开发能力的复合型人才。毕业生不仅服务于国防军工、民航运输等高壁垒行业,更在新材料、智能控制等新兴领域展现高度适应性,职业发展兼具国家战略价值与广阔市场前景,是工程教育体系中极具竞争力的选择。
飞行器动力工程
飞行器动力工程作为航空航天领域的核心专业,聚焦航空发动机等动力装置的设计、研发与维护,其技术壁垒高且直接关乎国防安全与高端制造业水平。该专业涵盖气动热力学、结构力学及控制工程等交叉学科知识,培养具备复杂系统研发能力的高端人才。毕业生在军工、民航、航天科研院所等领域需求旺盛,因其涉及国家战略核心技术,职业发展兼具稳定性与前瞻性,是工科中高含金量的代表方向之一。
飞行器制造工程
飞行器制造工程作为航空航天领域的核心专业,其含金量体现在高度复合的知识体系与前沿科技的直接对接。学生需掌握力学、材料、自动控制及数字化制造技术,直接参与飞行器设计、研发与生产全流程,成为国家高端装备制造业的紧缺人才。毕业生在航空、航天及国防工业领域就业优势显著,职业发展兼具技术深度与行业广度,是推动国家战略产业升级的关键力量。
仪器科学与技术
仪器科学与技术作为精密工业的基石,其核心价值在于通过传感、测控与精密机械的融合创新,直接支撑航空航天、生物医疗等高精尖领域发展。该专业培养学生掌握从微观纳米测量到宏观系统集成的全链条技术能力,其毕业生在智能装备、先进制造等国家战略行业中兼具硬件研发与跨学科整合的独特优势,是推动工业4.0与科学前沿突破的关键力量。
控制科学与工程
控制科学与工程作为现代工业智能化的核心驱动,其含金量体现在深度融合人工智能、机器人及系统工程等前沿领域,致力于解决复杂系统的高精度调控与自主优化问题。该专业培养的人才在智能制造、航空航天、智慧城市等国家战略行业具有不可替代性,技术壁垒高且跨界应用潜力巨大,毕业生持续占据高薪技术岗位,是推动产业升级与科技创新的关键力量。
软件工程
软件工程作为信息技术领域的核心专业,其含金量体现在系统化培养学生在软件全生命周期中的工程化能力,涵盖需求分析、架构设计、开发测试及项目管理等关键环节。该专业注重理论与实践深度融合,使学生掌握主流开发框架与团队协作工具,能够应对产业对高质量软件产品的规模化开发需求。毕业生在人工智能、金融科技、智能制造等数字化前沿领域具有强劲竞争力,其技术落地能力与工程思维成为推动行业创新的重要基石,职业发展空间与薪酬水平持续领跑应用型学科。
网络空间安全
网络空间安全专业是数字化时代的战略基石,其含金量体现在高度复合性与不可替代性。它深度融合计算机科学、法学、管理学等学科,培养学生攻防实战、漏洞挖掘、数据保护等核心能力。随着全球网络攻击频发、数据主权争夺加剧,该专业人才成为政府、金融、科技等领域争抢的核心资源,职业发展兼具技术纵深与社会价值,是维护国家数字主权与产业安全的关键力量。
人工智能
人工智能专业是当前高校中含金量极高的前沿交叉学科,它深度融合计算机科学、数学与认知科学,旨在系统培养掌握机器学习、深度学习及自然语言处理等核心技术的复合型人才。随着智能化浪潮席卷全球,该专业毕业生在科研机构与科技企业中需求旺盛,不仅具备优厚的薪酬待遇,更肩负着推动产业变革、构建未来智慧社会的核心使命,其知识体系与技术能力直接关联国家战略竞争力。
生物医学工程
生物医学工程是融合生物学、医学与工程学的前沿交叉学科,致力于研发创新医疗技术,如人工器官、医学影像系统和生物传感器等,旨在攻克疾病诊断、治疗与康复中的关键难题。其含金量体现在推动医疗技术革新的核心地位,毕业生在医疗器械、生物科技及临床研究领域需求旺盛,具备技术研发与临床转化双重能力,是引领大健康产业发展的关键驱动力。
交通运输
交通运输专业是支撑国民经济发展的动脉型学科,其含金量体现在深度融合系统工程、信息技术与智能控制,致力于构建高效、绿色、安全的综合运输体系。毕业生不仅掌握交通规划、物流管理及智慧交通核心技术,还能在政府机构、科研院所及龙头企业(如轨道交通、航空航天、互联网物流)担任关键角色,是国家“交通强国”战略下兼具技术纵深与行业广度的复合型人才,就业稳定性与职业发展空间持续走强。
土木工程
土木工程作为支撑社会基础设施建设的核心专业,其含金量体现在扎实的学科交叉性与持久的社会需求上。它融合力学、材料、管理等知识,培养学生解决复杂工程问题的能力。尽管行业周期波动,但城乡更新、智慧建造及“一带一路”建设持续释放高端人才需求,且职业发展路径清晰,注册工程师制度更赋予其不可替代的职业壁垒。
管理科学与工程
管理科学与工程是融合系统科学、数学与信息技术的交叉学科,致力于通过量化分析与智能决策优化复杂系统,其核心价值在于以数据驱动和模型构建提升组织运营效率与战略决策质量,在数字化时代下,该专业培养的系统优化、供应链管理及数据分析能力已成为企业智能化转型的核心竞争力,兼具理论研究深度与行业实践广度,就业前景广阔且职业迁移性强。
工商管理
工商管理作为一门聚焦企业运营与战略决策的综合性学科,其核心含金量在于培养系统化的商业思维与实战管理能力。课程涵盖财务、人力、营销等多领域,使学生具备分析市场、统筹资源的专业素养,尤其通过案例教学与项目实践强化解决实际商业问题的能力。该专业毕业生适应面广,可在金融、咨询、制造业等多行业发挥管理潜能,但含金量亦与个人实践积累及行业趋势紧密关联,需持续学习以应对商业环境变化。
经济学
经济学专业作为高校社会科学的核心领域,以系统研究资源配置、市场运行与宏观政策为核心,融合数学建模与实证分析,培养学生理解经济现象的本质规律。该学科注重理论深度与实践应用,毕业生广泛从事金融、咨询、政策制定等行业,兼具理性思维与社会责任感,成为推动经济社会发展的重要力量。
法学
高校法学专业以系统教授法律理论知识、法治思维及法律实务技能为核心,涵盖宪法、民法、刑法、行政法及国际法等主干课程,注重培养学生的逻辑思辨、法律文书写作与纠纷解决能力。通过案例教学、模拟法庭及专业实习等实践环节,塑造学生捍卫公平正义的职业伦理,为其未来从事法官、律师、法务或公共服务等职业奠定坚实基础。
英语
高校英语专业以语言能力为根基,通过系统学习英美文学、语言学、跨文化交际及翻译等核心课程,构建起扎实的人文素养与跨文化沟通能力,其含金量在于培养出兼具语言工具应用与人文思辨深度的复合型人才,在全球化背景下于教育、翻译、外贸、传媒等多领域展现出强大的适应性与竞争力。
德语
德语专业以德国精湛工业与深厚人文为基石,构建起语言能力与跨文化视野的双重优势。学生不仅掌握欧盟关键语言的精准运用,更透过文学、哲学与历史课程获得批判性思维训练。该专业毕业生在外交、经贸、教育及科技合作领域具有不可替代性,中德年贸易额超2000亿欧元的现实需求,更使其成为连接中国与德语区战略合作的高价值桥梁。
绘画
绘画专业在高校教育中具有不可替代的含金量,它不仅是培养艺术创作能力的核心路径,更通过系统的美学训练、跨学科思维融合及技术实践,塑造学生敏锐的观察力与批判性表达。在数字化浪潮中,其价值愈发凸显——从插画、游戏设计到公共艺术领域,绘画作为视觉语言的基础,持续为文化产业输出兼具人文底蕴与创新能力的复合型人才,成为连接传统技艺与当代视觉经济的重要桥梁。
数学与应用数学
数学与应用数学作为基础学科的核心专业,其含金量体现在扎实的数学根基与广泛的应用潜能上:它不仅锤炼严密的逻辑思维与抽象建模能力,为人工智能、金融工程、信息技术等前沿领域提供理论基石,更赋予学习者强大的跨行业迁移力,使其在科研、教育及高科技产业中持续保有不可替代的竞争优势。
应用物理学
应用物理学作为一门衔接基础理论与前沿技术的交叉学科,其核心含金量在于以扎实的物理原理为基石,聚焦材料科学、光电子技术、微纳制造等高新领域,培养学生通过建模分析、实验设计与工程转化能力,解决产业及科研中的复杂问题,从而在半导体、新能源、人工智能等战略行业中成为兼具创新思维与实践能力的高竞争力人才。
核物理
核物理作为探索物质微观结构与宇宙起源的前沿基础学科,其含金量体现在三方面:一是培养的数学建模、量子力学分析及高能物理实验能力具有极强的理论深度与技术迁移性,可辐射至材料科学、核医学乃至国家安全领域;二是国家在先进核能、聚变工程及大科学装置(如散裂中子源)上的战略布局,持续催生高端科研岗位;三是该领域顶尖人才需经历严苛的学术训练,其形成的系统思维与创新潜力在跨学科研究中形成稀缺竞争力,成为解决能源、国防等"卡脖子"问题的核心智力资源。
化学
高校化学专业作为自然科学的核心学科,聚焦物质组成、结构、性质及变化规律的研究,涵盖无机、有机、分析、物化及高分子等分支领域。该专业注重培养学生扎实的实验技能与理论创新能力,致力于在能源、医药、材料及环境等关键领域推动科学前沿突破与应用技术研发,为社会输送具备科研素养与工程实践能力的复合型人才。
环境工程
环境工程是致力于解决复杂环境问题、推动可持续发展的应用型工科专业,其含金量体现在多学科交叉的知识体系与强烈的社会需求上。学生需掌握化学、生物学、物理学及工程学核心知识,培养废水处理、固废资源化、大气污染控制等实践技能,以应对气候变化、生态文明建设等全球性挑战。随着绿色产业与环保政策持续强化,该专业毕业生在市政、工业、咨询及科研领域具有稳定而广阔的发展前景,是建设美丽中国不可或缺的工程技术力量。
能源与动力工程
能源与动力工程专业含金量极高,它作为支撑国家能源战略与工业命脉的核心工科,致力于研究能源高效转化、动力系统及节能减排技术,直接关联“双碳”目标下电力、交通、航空航天及制冷等关键领域的发展。毕业生不仅掌握热、机、电、控复合知识体系,更能参与前沿技术研发,就业面广、竞争力强,是推动绿色转型与技术创新不可或缺的高价值专业。
车辆工程
车辆工程作为融合机械、电子、信息及智能化技术的综合性工科专业,其含金量体现在持续旺盛的行业需求与高附加值属性。随着新能源汽车、智能网联及轻量化技术的快速发展,专业核心知识体系不断迭代,毕业生不仅掌握整车设计、动力系统、控制开发等硬核技能,更在汽车产业变革中成为技术中坚。其职业前景覆盖研发、制造、管理等多维度高薪岗位,且因技术壁垒较高,具备较强的就业竞争力和长远发展潜力,是兼具工程深度与行业广度的优质选择。
工业设计
工业设计作为融合工程技术与美学创意的交叉学科,其含金量体现在通过产品创新直接驱动商业价值与社会生活变革。该专业培养学生掌握用户研究、形态建构、CMF(色彩材料工艺)及智能交互等系统能力,使其在智能硬件、交通工具、可持续设计等领域成为连接用户需求与技术实现的枢纽角色。随着制造业升级与消费市场对体验经济的重视,具备跨学科整合能力的工业设计人才正成为企业提升产品核心竞争力的关键要素,职业发展兼具技术纵深与行业跨界优势。
光电信息科学与工程
光电信息科学与工程作为融合光学、电子、信息技术的交叉学科,其含金量体现在前沿性与应用性的深度结合:它既是智能传感、激光通信、半导体芯片等高端制造业的核心支撑,又紧密关联量子科技、人工智能等未来产业,培养具备光电器件设计、信息处理及系统集成能力的复合型人才,在“中国智造”与科研创新中持续释放高附加值。
电磁场与无线技术
电磁场与无线技术作为电子信息类的重要分支,其含金量体现在深厚的基础理论与前沿应用的紧密结合上。该专业不仅要求学生掌握电磁波传播、天线设计等核心知识,更与5G/6G通信、物联网、雷达系统等高新技术领域深度关联。毕业生在通信、航天、国防等高科技行业具备强劲竞争力,技术壁垒高且不可替代性强,是推动信息社会发展的关键引擎,持续的职业发展空间与行业需求确保了其长期价值。
遥感科学与技术
遥感科学与技术作为一门融合空间信息、光电传感与地学分析的交叉学科,其含金量体现在通过卫星、无人机等平台获取并处理地球观测数据,为资源勘查、环境监测、智慧城市及国防安全等领域提供精准决策支持。随着空天信息产业高速发展,该专业毕业生在科研机构、政府部门及科技企业中需求旺盛,兼具技术前沿性与应用广泛性,是推动数字地球建设的高潜力复合型人才。
空间科学与技术
空间科学与技术专业含金量极高,它深度融合航天、电子、物理等前沿学科,致力于空间探测、卫星应用及宇宙环境研究。该专业培养具备扎实理论基础与尖端工程实践能力的复合型人才,直接服务于国家重大战略需求,在航天工程、国防建设及深空探测等领域具有不可替代性,毕业生在科研院所和高新技术产业中竞争优势显著,发展前景广阔。
智能感知工程
智能感知工程作为深度融合人工智能与传感技术的新工科专业,其含金量体现在培养具备多学科交叉能力的复合型人才,学生通过掌握智能传感器设计、数据融合算法及物联网系统集成等核心技术,能够在工业互联网、自动驾驶、智慧医疗等前沿领域解决复杂感知问题,是推动产业智能化升级的关键力量,具有极高的行业适配性与技术稀缺性。
无人驾驶航空器系统工程
无人驾驶航空器系统工程作为高度融合航空、信息、控制等多学科前沿知识的战略性新兴专业,其含金量体现在紧密对接低空经济与智能装备产业爆发式增长的需求,培养具备无人机系统设计、智能感知与控制、集群协同等核心能力的复合型工程师,毕业生在国防工业、智慧城市、应急救援等高附加值领域具有强劲竞争力和广阔发展前景。
智能飞行器技术
“智能飞行器技术”专业是融合人工智能、控制科学、材料工程等多学科前沿的复合型尖端领域,其含金量体现在国家空天战略与万亿级产业链的双重驱动下。该专业培养的人才不仅掌握飞行器总体设计、自主导航、集群协同等核心技术,更能推动无人机物流、城市空中交通、深空探测等颠覆性应用落地,是未来低空经济与智慧国防建设的核心引擎,毕业生在科研院所及科技企业中长期具备高竞争壁垒与发展溢价。
网络安全
网络安全专业是数字化时代的战略基石,其含金量在于直面全球性安全威胁,培养兼具攻防技术与法律素养的复合型人才。随着数据成为核心资产,该领域不仅需求爆发式增长,更与国家主权、企业存亡深度绑定。毕业生在国防、金融、人工智能等关键领域扮演“数字守护者”角色,技术迭代与高薪就业并存,是未来十年最具确定性的黄金赛道之一。
虚拟现实技术
虚拟现实技术专业是融合计算机科学、仿真技术与人机交互的前沿交叉学科,致力于构建沉浸式数字环境,其核心价值在于通过硬件研发、软件算法与内容创作推动产业革新。该专业培养具备三维建模、交互设计与引擎开发能力的复合型人才,在医疗仿真、工业设计、教育培训等领域具有高应用壁垒与技术溢价,专业含金量随元宇宙生态扩张持续提升,成为驱动数字经济发展的关键增长极。
数据科学与大数据技术
作为新兴的交叉学科,数据科学与大数据技术专业深度融合了计算机科学、统计学与领域知识,旨在培养具备数据全生命周期处理能力的复合型人才。其核心价值在于通过数据采集、存储、计算、分析与可视化技术,从海量异构数据中提炼深度洞察与决策支持,该能力已成为驱动金融科技、智能制造、智慧医疗等众多领域创新的核心引擎,是当前数字经济时代最具应用前景与就业竞争力的专业方向之一。
机器人工程
机器人工程作为高度融合控制科学、计算机与机械电子等多学科前沿知识的复合型专业,其含金量体现在紧密对接智能制造、人工智能等国家战略新兴产业,通过系统化培养使学生掌握智能系统设计、感知控制及人机协作等核心能力,成为推动产业智能化升级的高层次跨学科工程人才,就业前景广阔且技术迭代适应性强。
生物工程
生物工程作为融合生命科学与工程技术的交叉学科,其含金量体现在通过系统生物学与前沿生物技术(如基因编辑、合成生物学)解决医药研发、精准医疗、绿色制造等关键领域难题的能力,毕业生在生物医药、农业科技及能源环保等高附加值行业具备强劲竞争力,且随着生物经济崛起,其创新驱动特质将持续提升行业价值与职业发展天花板。
金融学
金融学作为商科核心专业,其含金量体现在紧密连接资本运作与实体经济,通过系统教授证券、银行、投资等知识体系,培养学生掌握现代金融工具与风险管理能力。该专业毕业生在证券、投行、资管等高附加值行业具备显著竞争优势,且职业发展与社会财富创造、资源配置效率直接关联,持续吸引优质生源并维持较高薪酬水平,是经管领域中实践性与理论纵深兼具的标杆学科。
会计学
会计学作为商科领域的核心专业,其含金量体现在理论与实践的高度融合:不仅系统教授财务会计、审计、税务等核心知识体系,更通过准则解读与实务模拟培养精准的数据处理与风险管控能力。随着数字经济时代到来,会计职能从核算监督向商业分析、战略决策支持延伸,复合型人才在金融、咨询、企业管理等领域需求持续旺盛,职业发展路径清晰且薪资潜力显著,是维系市场经济秩序不可或缺的“商业语言”掌握者。
行政管理
行政管理专业旨在系统培养掌握现代公共管理理论、熟悉政策法规与机关事务流程,具备组织协调、文书处理及决策分析能力的复合型人才。其核心价值在于通过理论与实践的结合,使学生精通制度设计、人力资源、办公自动化等实务技能,成为政府机关、企事业单位高效运作的支撑力量,兼具稳定性与广阔职业迁移性,是公共服务体系中的重要基石。
公共事业管理
公共事业管理专业旨在培养掌握现代管理理论与方法、熟悉公共政策与法规的复合型人才,其含金量体现在培养学生系统分析公共部门运行逻辑、处理复杂公共事务的能力,就业面向政府机关、事业单位及非营利组织等稳定领域,但需注意该专业对政策敏感度、组织协调能力及社会实践经验要求较高,若缺乏清晰的职业规划与实践积累,可能面临岗位竞争加剧、职业发展路径较长的挑战。
教育学
教育学专业是以教育现象、教育规律为研究对象的综合性学科,旨在培养具有扎实理论素养与教育实践能力的专门人才。学生将系统学习中外教育史、课程与教学论、教育心理学及教育研究方法等核心课程,兼具理论研究与一线教学实践能力。该专业注重培育学生的教育批判思维与创新意识,毕业生可从事教学、科研、教育管理及政策分析等工作,是推动教育事业改革与发展的重要力量。
音乐表演
音乐表演专业在高校艺术领域具有独特且不可替代的含金量,其核心价值在于通过系统化的声乐、器乐或舞台表演训练,将学生培养为兼具艺术表现力、文化理解力与舞台实践能力的复合型演艺人才。该专业不仅注重演奏、演唱等高强度技巧打磨,更强调对音乐作品的深度解读与创造性演绎,使学生能够适应剧院、乐团、文化机构等多元就业场景。毕业生往往成为艺术市场的核心竞争力载体,其专业素养直接关联文化传承与艺术创新,因而在高等教育体系中持续保有较高的专业壁垒与职业发展潜力。
社会科学试验班
社会科学试验班作为高校跨学科精英培养模式,其含金量在于打破传统专业壁垒,通过经济学、社会学、政治学等核心课程的融通训练,构建学生对社会运行逻辑的系统性认知。这种宽口径培养既锤炼批判性思维与数据分析能力,又赋予学生多元职业选择权——无论是走向公共政策、国际组织,还是投身金融咨询、互联网战略领域,其复合知识结构与宏观视野均构成核心竞争力,成为培养未来社会治理中坚力量的摇篮。
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就业信息

根据北京航空航天大学发布的《2022-2023学年本科教学质量报告》及《毕业生就业质量年度报告》等权威资料综合分析,该校毕业生凭借在航空航天、信息技术等领域的深厚积淀,展现出极高的社会需求与就业竞争力,其总体就业率持续稳定在高位水平,历年均在98%左右。从就业行业流向来看,毕业生高度集中于以航空航天、信息传输、软件和信息技术服务业为代表的科学研究与技术服务业,其中超过半数毕业生投身于“国防科技工业”和“世界500强”等国家重点行业和关键领域,成为国防现代化建设和国民经济主战场的骨干力量。具体而言,大量毕业生进入中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团、中国商飞等大型国有军工企业,以及华为、腾讯、阿里巴巴、百度等领军信息科技企业,从事核心技术研发、工程设计与管理工作;同时,在高端制造、金融科技、新能源等新兴战略产业中也分布广泛。此外,毕业生的深造意愿强烈,国内升学和出国(境)留学比例合计可观,多数进入国内外一流大学继续攻读研究生,为后续职业生涯发展奠定坚实基础。总体而言,北航毕业生以其扎实的专业功底、卓越的创新能力与强烈的家国情怀,成功实现了高质量充分就业,就业结构与国家战略需求高度契合,为科技强国建设提供了坚实的人才支撑。

就业方向

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校历介绍

北京航空航天大学,简称北航,成立于1952年,是中华人民共和国工业和信息化部直属的全国重点大学,位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”重点建设高校。它是中国第一所航空航天高等学府,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,旨在培养新中国急需的航空航天人才,响应国家工业化与国防现代化的号召。北航的成立标志着中国航空航天高等教育的开端,对新中国科技和国防事业产生了深远影响。

在成立初期,北航借鉴苏联的教育模式,设置了航空工程、发动机设计、飞行器制造等核心专业,迅速建立起完整的教学体系。学校从1952年开始招生,首批学生来自合并院校的师资和生源,校址选在北京海淀区,依托周边高校资源快速发展。这一时期,北航注重理论与实践结合,开设了实验车间和实习基地,为学生提供 hands-on 经验,培养出了一批批航空航天领域的骨干人才,为中国早期的航空工业注入了活力。

1950年代中期,北航参与了多项国家重大科研项目,如仿制苏联飞机和自主研发初级教练机,学校师生在设计中积累了宝贵经验。1956年,北航成立了航空科学研究院,推动航空航天技术的本土化研究。这一时期,学校还加强了与工业部门的合作,许多毕业生直接进入国防工厂和 research institutions,成为技术中坚力量。北航的早期发展虽受资源限制,但通过集中力量和优先发展关键学科,逐步奠定了在国内航空航天教育中的领先地位。

进入1960年代,北航继续扩大规模,新增了导弹工程、自动控制等专业,以适应国家航天事业的发展需求。学校在1960年更名为北京航空学院,反映了其学科范围的扩展。然而,1966年文化大革命的爆发对北航造成了冲击,教学和科研活动一度中断,许多教师和学生被下放劳动,学校发展陷入停滞。但即使在困难时期,北航仍坚持部分国防项目,如参与卫星和火箭技术的初步探索,保持了航空航天领域的连续性。

1970年代末,文化大革命结束,中国进入改革开放时期,北航迎来了复苏与转型。1978年,学校恢复高考招生,并开始引进国外先进技术和教育理念。1980年代,北航积极调整学科结构,增加了计算机科学、材料工程等新兴领域,以适应市场经济和科技全球化的趋势。1988年,经国家教委批准,北京航空学院更名为北京航空航天大学,标志着学校从单一工科院校向综合性研究型大学转变,这一更名体现了其 broader mission in aerospace and beyond.

1990年代,北航被列入国家“211工程”重点建设高校,获得了更多资金和政策支持,加速了基础设施建设和科研创新。学校建立了多个国家重点实验室和工程中心,如航空发动机实验室和飞行器设计实验室,推动了高超音速飞行器、卫星导航等前沿研究。同时,北航加强国际合作,与欧美知名大学和企业建立 exchange programs,引进外籍教师和先进课程,提升了国际化水平。这一时期的北航,不仅在航空航天领域保持领先,还在信息技术、机器人等领域取得突破。

2000年以来,北航入选国家“985工程”和“双一流”建设高校,进一步巩固了其顶尖大学的地位。学校扩大了校区规模,新建了沙河校区,改善了教学和科研条件。在科研方面,北航参与了载人航天、嫦娥探月等国家重大工程,贡献了关键技术和人才。例如,北航团队在航天器控制、复合材料等方面取得了国际认可的成果,并获得多项国家科技奖励。此外,学校注重创新创业教育,孵化了一批高科技企业,推动了科技成果转化。

北航的学生培养体系也日益完善,推行了本科生导师制和研究生创新计划,强调跨学科学习和实践能力。学校开设了航空航天、电子信息、生物医学等多元化专业,吸引了全国优秀生源。校友网络遍布全球,许多毕业生成为航空航天领域的领军人物,如航天员、总工程师等,北航因此被誉为“中国航空航天人才的摇篮”。学生社团和竞赛活动活跃,如无人机设计和机器人比赛,培养了团队精神和创新能力。

在国际化方面,北航与全球多所大学建立了合作关系,包括联合学位项目和 research collaborations。学校 hosting international conferences and workshops, 促进了学术交流。北航还积极参与“一带一路”倡议,与沿线国家合作开展航空航天项目,提升了国际影响力。近年来,北航在QS世界大学排名中稳步上升,尤其在工程和技术领域位居前列,彰显了其全球声誉。

北航的校园文化丰富多彩,融合了科技与人文精神。学校设有航空航天博物馆,展示历史成就和未来愿景,激励学生追求卓越。 annual events like the Aerospace Festival and Innovation Week 吸引广泛参与,营造了浓厚的学术氛围。北航还注重体育和艺术教育,促进学生全面发展。这种文化底蕴支撑了学校的核心价值观:爱国、创新、务实、协作,这些价值观深深植根于北航的历史中。

回顾北航的历史,它从1952年的初创到今天的顶尖学府,见证了中国航空航天事业的崛起。学校不仅培养了数以万计的专业人才,还推动了技术创新和产业升级。面对未来,北航将继续聚焦国家战略需求,深化综合改革,加强基础研究和应用开发,力争在太空探索、人工智能等领域取得新突破。北航的历史是一部奋斗与成就的史诗,它将继续书写中国航空航天教育的新篇章,为人类科技进步做出更大贡献。

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