
德阳城市轨道交通职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,以服务轨道交通行业为核心,聚焦技术技能人才培养。学院立足德阳区位优势,紧密对接国家“交通强国”战略及成渝地区双城经济圈建设需求,构建了以轨道交通类专业为主体,多学科协同发展的办学格局。作为西南地区轨道交通领域特色鲜明的高职院校,学院依托中国中车、中国铁路成都局等龙头企业,深化产教融合,形成“校企双元育人”模式,毕业生就业率连续五年保持在95%以上。学院拥有省级重点实训基地、虚拟仿真实训中心等教学资源,师资队伍中“双师型”教师占比超70%,并与德国、泰国等国家开展国际合作,培养具有国际视野的技术人才。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为2013年成立的德阳轨道交通职业培训中心,2018年升格为高职院校,2021年被认定为“四川省高水平高等职业学校建设单位”。办学定位明确为“立足成渝、服务轨道、产教融合、特色发展”,致力于成为轨道交通领域技术技能人才供给高地。
关键指标 | 数据 |
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建校时间 | 2013年(高职始于2018年) |
占地面积 | 800亩(含校外实训基地) |
在校生规模 | 1.2万人(截至2023年) |
二、专业布局与课程体系
学院设置轨道交通、智能制造、信息技术等6个二级学院,开设专业如下:
专业群 | 核心专业 | 特色方向 |
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轨道交通技术 | 动车组检修技术、铁道信号自动控制 | 智慧地铁运维、高铁客运服务 |
智能制造 | 机电一体化技术、新能源汽车技术 | 智能装备调试、工业机器人应用 |
信息技术 | 大数据与会计、计算机网络技术 | 轨道交通信息化管理 |
课程体系采用“平台+模块”结构,实践课程占比达60%,引入企业真实项目案例教学。
三、师资力量与科研能力
类别 | 数据 |
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专任教师总数 | 450人 |
高级职称占比 | 38% |
“双师型”教师 | 72% |
省级教学团队 | 3个 |
近五年承担市厅级以上课题26项,发表核心期刊论文140篇,获授权专利45项。与中车集团共建“轨道交通装备技术协同创新中心”,研发成果应用于成都地铁信号系统升级。
四、教学设施与实训条件
类型 | 数量/面积 | 功能特点 |
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校内实训基地 | 20个(含省级重点基地2个) | 覆盖车辆检修、信号控制等全链条 |
虚拟仿真中心 | 设备价值3000万元 | 实现动车模拟驾驶、三维故障诊断 |
校外实训点 | 56家合作企业 | 包括成都动车段、中铁二局等 |
实训设备总资产达2.3亿元,其中“智慧轨道实训中心”配备CTCS-3级列控系统实训平台,达到行业领先水平。
五、校企合作与产教融合
合作模式 | 典型案例 | 成效数据 |
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订单班培养 | 成都地铁“运营先锋班” | 年输送人才200+ |
产业学院共建 | 中车电动技术学院 | 开发课程12门 |
技术研发合作 | 信号系统联合实验室 | 完成专利转化8项 |
与行业龙头企业建立“人才共育、过程共管、成果共享”机制,近三年企业参与教学改革项目47项,提供奖学金总额超500万元。
六、学生发展与就业质量
指标 | 2023届数据 | 全省高职均值 |
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毕业生就业率 | 96.8% | 92.5% |
对口就业率 | 89.2% | 78.3% |
雇主满意度 | 94.6分 | 88.7分 |
毕业生主要进入轨道交通运营、装备制造、工程基建等领域,起薪高于省内同类院校平均水平15%。专升本比例达18%,合作院校包括西南交大、重庆轨道学院等。
七、国际化办学探索
项目类型 | 合作国家/机构 | 成果 |
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留学生教育 | 泰国清迈大学、老挝国立大学 | 累计培养轨道交通专业人才120人 |
标准输出 | 埃塞俄比亚交通部 | 参与非洲首条电气化铁路技术标准制定 |
师资培训 | 德国柏林职教集团 | 联合开发“双元制”课程包 |
牵头成立“一带一路”轨道交通职业教育联盟,开发国际化教学资源库,涵盖英、泰、越等多语种课程资源。
八、社会服务与区域贡献
服务领域 | 年度数据 |
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技术技能培训 | 年均1.2万人次 |
职业技能鉴定 | 覆盖28个工种 |
社区教育服务 | 开展轨道安全科普活动80场 |
为德阳本地企业提供技术改造方案37项,参与“德阳智轨快运系统”人才储备计划,助力打造“世界智轨之都”。
德阳城市轨道交通职业技术学院通过精准对接产业需求、深化产教融合,形成了“专业与产业共振、教学与生产衔接”的办学特色。其“双师型”师资队伍建设、智能化实训条件、国际化合作路径等方面均处于区域领先地位。未来需进一步强化人工智能、绿色能源等新兴技术与传统专业的融合创新,提升服务“交通强国”战略的能级。作为西部地区轨道交通人才培养的重要基地,学院在推动行业技术进步、促进区域经济发展中将持续发挥不可替代的作用。