绵阳长虹职业技术学校原址位于四川省绵阳市核心区域，毗邻涪江畔，承载着近四十年职业教育发展的历史记忆。该校区始建于1979年，最初为国营长虹机械厂技工学校，2000年改制为职业技术学校，2020年整体迁入新校区后，原址进入转型改造阶段。校园占地约8.6公顷，保留有上世纪工业风建筑群、实训工厂旧址及标志性校门牌坊等设施，其空间格局完整反映了计划经济时期厂办技校的规划特征。作为绵阳职业教育发展的重要见证者，该旧址不仅保存了完整的教学实践体系实物遗存，更通过建筑风格、空间布局和设备陈列，生动展现了我国职业教育从企业附属到独立办学的转型轨迹。
一、地理区位与交通条件
原址坐落于绵阳市涪城区跃进路北段，处于城市传统工业走廊核心带。东接涪江二桥，西邻长虹大道，南距涪江直线距离仅400米，北接科创园区。校区半径1公里内覆盖公交站点12处，轨道交通1号线跃进路站距校门仅300米，形成典型的"双轨交汇"交通格局。
| 区位特征 | 具体参数 | 现状价值 |
|---|---|---|
| 地理坐标 | 北纬31°23'～31°25'，东经104°38'～104°40' | 体现老工业区空间肌理 |
| 交通辐射 | 5公里覆盖火车站、高速入口 | 保留工业时代交通优势 |
| 水系关系 | 东侧涪江防洪堤距离150米 | 见证厂区防洪工程演变 |
二、建筑布局与功能分区
校区采用典型的"前厂后校"布局模式，教学区与实训区通过中央大道分隔。主教学楼为5层苏式风格砖楼，实训车间保留有1980年代德国进口数控机床，学生宿舍区保留筒子楼建筑形态。特别值得注意的是，校区西北侧保留有地下防空洞遗址，与地面建筑形成立体防御体系。
| 建筑类型 | 年代特征 | 现存状态 |
|---|---|---|
| 教学主楼 | 1983年建成，砖混结构 | 外立面完好，内部待翻新 |
| 实训车间 | 1995年扩建，钢结构厂房 | 设备已迁移，空间结构保留 |
| 学生宿舍 | 1979年始建，红砖筒子楼 | 部分改建为创业孵化空间 |
三、历史沿革与教育发展
办学历程可划分为三个阶段：1979-1999年厂办技校时期，年培训量维持在300人左右；2000-2015年职教改革期，开设数控技术等8个新兴专业；2016-2020年产教融合期，形成"校中厂"教学模式。现存档案室保存有1985-2020年完整教学档案，包含毕业生分配方案、课程表等珍贵资料。
| 发展阶段 | 关键事件 | 数据指标 |
|---|---|---|
| 初创期(1979-1999) | 隶属长虹机械厂，半工半读制 | 累计培养技工2300余人 |
| 改制期(2000-2015) | 纳入省级重点职校序列 | 在校生规模突破2000人 |
| 转型期(2016-2020) | 建设智能制造实训中心 | 设备投资超3000万元 |
四、文化遗产价值维度
该旧址构成"工业遗产+教育遗产"双重价值体系。实训车间保留的C620车床、X53K铣床等设备，完整呈现机械制造技术演进脉络。教学区墙面留存的"工匠精神"主题壁画，以及刻有校训的花岗岩浮雕，构成独特的职业教育文化景观。
五、城市更新中的定位转变
随着绵阳科技城建设推进，原址周边已形成"中国科技城创新驱动示范区"。校区东侧新建跨境电商产业园，西侧规划科创金融街区，形成"产教融合-产业升级"的空间联动。当前地块性质已由教育用地调整为商住混合用地，容积率上限提升至3.0。
六、现存问题与改造挑战
建筑群存在结构性老化问题，实训车间屋顶荷载仅2.5kN/m²，无法满足现代设备安装需求。地下管网仍为上世纪铸铁材质，渗漏率达38%。更关键的是，原有教学空间分割方式与当前开放式教育理念存在冲突，改造需平衡保护与利用关系。
七、社会影响与校友网络
累计培养2.3万名技术人才，其中87%服务于西南地区制造业。校友创办企业形成"长虹系"产业生态，年产值超50亿元。现存校史馆收藏毕业生设计作品1300余件，工具器械2600余套，构建起实体化的职业教育记忆库。
八、未来活化利用方向
建议采用"博物馆+孵化器"复合模式：将主教学楼改造为智能制造体验馆，实训车间转型为创客空间，宿舍区开发为技能大师工作室。同步建设数字孪生平台，实现实体展览与虚拟展示的交互体验，打造西部职教文化地标。
站在城市更新与文化传承的交汇点，绵阳长虹职业技术学校原址的再生利用需要超越简单的空间置换逻辑。通过建立工业遗产保护清单、构建教育记忆数字档案库、创新"旧场景+新功能"混合业态等举措，既能守护职业教育发展的历史根脉，又能激发老工业基地的创新活力。这种转型不仅关乎物理空间的再造，更是对工匠精神的时代诠释，为同类院校旧址改造提供可复制的"绵阳样本"。
