成都航空职业技术学院（以下简称“成都航院”）与四川工程职业技术学院（以下简称“四川工程职院”）均为四川省内高职教育领域的代表性院校，在航空装备制造、工程技术应用等领域具有显著特色。成都航院依托航空产业优势，以航空航天为核心，构建了“航空+”专业集群，形成产教融合的鲜明特色；四川工程职院则以高端装备制造、智能制造为主攻方向，注重“工匠精神”培育，形成“工科+技术”的复合型人才培养模式。两校均入选国家“双高计划”建设单位，在实训条件、校企合作、就业质量等方面表现突出，但发展路径与区域定位存在差异。例如，成都航院深度融入成都航空经济走廊，与中航工业等企业共建实训基地；四川工程职院则立足德阳重大装备制造业基地，联合东方电气等龙头企业开展订单培养。以下从历史沿革、学科建设、师资队伍等八个维度展开深度对比分析。

一、历史沿革与办学定位

成都航院始建于1965年，前身为军工企业附属技校，2002年升格为高职院校，现为军队装备采购定点单位；四川工程职院源于1959年创建的机械工业学校，2001年合并多校组建，是国家示范性高职院校。两校均以服务区域产业需求为导向，但成都航院侧重航空产业链全覆盖，四川工程职院聚焦重装设备全生命周期培养人才。

二、学科专业布局

成都航院构建“飞机整机制造—维修—管理”专业链，涵盖飞行器制造、航空机电、无人机应用等特色专业；四川工程职院形成“焊接—数控—自动化”技术闭环，重点建设电气自动化、智能焊接、新能源汽车等专业。两校均设有国家级重点专业，但成都航院航空类占比达78%，四川工程职院装备制造类专业覆盖率超65%。

三、师资队伍结构

成都航院实施“双师素质提升工程”，引进CCAR-66R3持证教员及航空企业高级工程师；四川工程职院推行“大师工作室”制度，聘请大国工匠、技能大师担任实践导师。数据显示，两校高级职称教师占比均超40%，但成都航院企业兼职教师比例（32%）显著高于四川工程职院（25%）。

四、教学资源配置

成都航院建有大飞机模拟装配实训中心、航空发动机维修实训室等航空特色场馆；四川工程职院拥有国家级焊接生产性实训基地、智能工厂实训中心。两校实训设备总值均超5亿元，但成都航院航空专用设备占比达60%，四川工程职院重型机械加工设备占比更高。

五、科研与社会服务

成都航院近三年承担航空类横向课题120项，参与C919大飞机配套技术研发；四川工程职院在核电装备焊接、工业机器人集成领域获发明专利45项。两校均建有省级协同创新中心，但成都航院年技术交易额（8000万元）高于四川工程职院（6500万元）。

六、国际合作水平

成都航院与法国国立民航大学开展“双校长”联合培养项目，引入EASA认证标准；四川工程职院对接德国AHK认证体系，建成中德（四川）VET中心。两校国际学生比例分别为3.2%和2.8%，合作企业覆盖空客、西门子等跨国巨头。

七、就业质量分析

成都航院毕业生进入中航工业、民航系统比例达67%，起薪均值5800元；四川工程职院80%毕业生进入东方电气、中国二重等企业，起薪均值5500元。两校就业对口率均超90%，但成都航院航空维修类专业月薪溢价较明显。

八、发展瓶颈与突破方向

成都航院面临民航业周期性波动风险，需拓展航天、无人机等新兴领域；四川工程职院受制于区域产业转型压力，亟需深化新能源装备专业群建设。两校共同挑战包括：高端实训设备更新成本高、产教融合长效机制待完善等问题。

通过多维度对比可见，成都航院与四川工程职院分别在航空制造和装备制造领域形成差异化竞争优势。前者凭借行业垂直深耕实现精准育人，后者依托区域产业集群构建技术生态。未来两者可在跨领域技术融合（如航空材料加工）、数字化转型（智能产线应用）等方面探索协同创新路径，共同提升高职教育对先进制造业的支撑能力。