四川通航职业学院是一所以通用航空为特色的全日制高职院校，位于四川省成都市，依托西南地区航空产业优势，致力于培养通航领域技术技能人才。学院紧密围绕国家民航强国战略和地方经济发展需求，构建了以飞行技术、机务维修、航空服务为核心的专业体系，形成“产教融合、校企协同”的办学模式。近年来，学院通过引进航空企业资源、建设高规格实训基地、深化国际合作，逐步成为西南地区通航人才培养的重要基地。其毕业生就业率连续五年保持在95%以上，对口岗位覆盖航空公司、机场、通航企业及航空制造领域，为区域航空产业链输送了大量技术骨干。
一、学校概况与定位
四川通航职业学院成立于2018年，经四川省人民政府批准、教育部备案，是全国首批聚焦通用航空领域的高职院校之一。学院占地约800亩，总投资超10亿元，建有飞行训练场、航空机械维修实训中心、模拟航空馆等核心设施。办学定位为“立足四川、服务西部、辐射全国”，以培养通用航空技术技能人才为核心，同时兼顾航空服务、无人机应用等新兴领域。
学院与多家通航企业共建“订单班”，推行“学历证书+职业技能等级证书”双证制度，并与法国、加拿大等国的航空院校建立合作，引入国际航空教育标准。目前开设专业包括直升机驾驶技术、定翼机驾驶技术、航空发动机维修技术等，覆盖通航全产业链。
| 核心指标 | 数据详情 |
|---|---|
| 办学性质 | 民办高职院校（省级示范性高职建设单位） |
| 在校生规模 | 约6000人（2023年数据） |
| 重点合作企业 | 四川航空、中航无人机、纵横股份等 |
二、专业设置与课程体系
学院专业布局围绕“飞行+维修+服务”三大方向，构建了以通用航空为核心的课程体系。例如，直升机驾驶技术专业设置航空气象学、飞行原理、空中领航等核心课程，并配备模拟飞行训练；航空发动机维修技术专业则侧重机械制图、发动机构造、故障诊断等实践内容。
课程体系采用“1+X”证书模式，学生需考取民航局颁发的《民用无人驾驶航空器操作许可证》或《航空器维修基础执照》等职业资格证书。此外，学院与航空公司联合开发“企业定制课程”，如无人机植保技术、航空应急救援等特色模块。
| 专业类别 | 代表专业 | 核心课程 |
|---|---|---|
| 飞行技术类 | 直升机驾驶技术 | 飞行力学、航空法规、仪表飞行 |
| 维修技术类 | 航空发动机维修技术 | 发动机拆装、航空材料学、电子系统诊断 |
| 航空服务类 | 空中乘务（通航方向） | 客舱服务英语、应急医疗处置、航空安保 |
三、师资力量与教学资源
学院现有专任教师200余人，其中副高级以上职称占比35%，具备民航局认证的飞行教员、维修工程师资格的“双师型”教师达60%。师资队伍中不乏来自中国商飞、国航等企业的资深专家，以及法国国立民航大学归国人才。
教学资源方面，学院拥有20架用于飞行训练的直升机及固定翼飞机，包括罗宾逊R44、西锐SR22等机型；航空维修实训中心配备航空发动机拆解平台、A320模拟舱等高端设备。此外，与民航西南管理局合作建立了“通航安全研究中心”，推动行业标准制定。
| 师资类型 | 人数 | 代表性资质 |
|---|---|---|
| 飞行教员 | 15人 | 民航局飞行教练资质 |
| 维修工程师 | 25人 | CCAR-66R3执照 |
| 企业兼职教师 | 30人 | 来自通航企业一线技术骨干 |
四、就业与校企合作
学院毕业生就业率连续三年超过95%，主要面向通航企业、机场地勤、航空制造等领域。2023年数据显示，对口就业率达82%，其中无人机应用技术专业毕业生供不应求。合作企业包括四川驼峰通航、中航西飞等，通过“订单班”模式提前锁定人才。
校企合作典型案例包括与纵横股份共建“无人机创新实验室”，联合开发植保无人机课程；与四川航空合作设立“飞行员储备计划”，学生通过选拔后可直接进入航校深造。此外，学院还为毕业生提供“创业孵化”支持，协助开设通航服务公司。
| 就业方向 | 2023年占比 | 典型企业 |
|---|---|---|
| 通航企业（飞行员/维修） | 45% | 四川驼峰、中信海直 |
| 航空制造（设备维护/生产） | 30% | 成都航空、中航工业 |
| 机场地勤（安检/调度） | 15% | 成都双流机场、天府机场 |
| 自主创业（通航服务） | 10% | 无人机植保公司、飞行俱乐部 |
五、实训条件与科研能力
学院实训设施投资超2亿元，建有飞行模拟训练中心、航空发动机维修车间、无人机测试场等场景化实训基地。其中，飞行训练场配备直径300米的圆形跑道，可满足多机型起降需求；无人机实训室引入大疆行业应用解决方案，支持农业、测绘等实战训练。
科研方面，学院聚焦通航领域痛点，承担多项省级课题，如“高原通航安全技术研究”“电动飞机电池管理系统开发”。与中航无人机合作开发的“垂直起降固定翼无人机”项目，已进入试飞阶段。此外，学院还为地方政府提供通航产业规划咨询服务。
| 实训设施 | 数量/面积 | 功能特点 |
|---|---|---|
| 飞行训练场 | 1个（直径300米） | 支持直升机/固定翼起降训练 |
| 航空维修车间 | 6000㎡ | 涵盖发动机拆解、航线维护实训 |
| 无人机测试场 | 200亩 | 支持农业植保、电力巡检等场景模拟 |
六、国际化进程与特色项目
学院与法国国立民航大学（ENAC）签署合作协议，开展“2+1”双学位项目，学生前两年在川学习基础课程，第三年赴法攻读航空管理硕士。此外，与加拿大卡纳多学院联合开设“航空英语强化班”，提升学生国际航线服务能力。
特色项目包括“通航进校园”科普计划，面向中小学生推广航空知识；与应急管理部合作的“航空应急救援队”项目，培养灾害监测、医疗转运等专业人才。2023年，学院获批“中国AOPA（无人机）西南考试中心”，成为区域无人机执照考点。
七、发展挑战与应对策略
当前，学院面临三方面挑战：一是通航产业区域发展不均衡，西南地区低空开放政策推进较慢，制约学生实践机会；二是高端飞行教员短缺，需依赖外部引进；三是民办院校学费较高，部分家庭经济困难学生流失率上升。
对此，学院采取多项措施：联合地方政府推动“低空经济试验区”建设，争取更多飞行空域；通过股权激励吸引行业专家全职加盟；设立奖学金并对接企业助学，降低学生负担。此外，正筹备申报“职业本科”试点，提升学历层次竞争力。
八、社会影响与行业贡献
作为西南地区通航教育标杆，学院累计培养毕业生超5000人，覆盖全国28个省份。其“校企协同育人”模式被写入《四川省通航产业发展报告》，成为行业参考范例。2023年，学院牵头成立“成渝通航职教联盟”，联合重庆、成都等地院校共建课程标准和人才数据库。
在社会服务方面，学院承接军方退役飞行员转型培训、民航在职人员技能提升等项目，年培训量超1000人次。疫情期间，无人机专业师生组建“防疫消杀志愿队”，为周边社区提供无偿服务，获省级表彰。
未来，四川通航职业学院将继续深化“产教融合”机制，拓展氢能源飞机维修、城市空中交通（UAM）等前沿领域，力争打造国际一流的通航技术技能人才培养高地。
