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四川省德阳市什邡轨道职业学院(四川什邡轨道学院)

四川省德阳市什邡轨道职业学院(四川什邡轨道学院)

四川省德阳市什邡轨道职业学院是一所聚焦轨道交通领域人才培养的高等职业院校。学院依托什邡市“西部铁路食品产业基地”区位优势,紧密对接国家“交通强国”战略,构建了以轨道交通为核心,涵盖装备制造、运输管理、信号控制等专业的职业教育体系。作为西南地区轨道交通人才培养的重要基地,学院通过“产教融合、校企合作”模式,与多家铁路局、工程局及轨道交通企业建立深度合作,形成“订单式培养+实训基地联动”的办学特色。近年来,学院在专业建设、师资引进、实训设施投入等方面持续发力,毕业生就业率长期保持在95%以上,为区域经济发展和轨道交通行业输送了大量技术技能型人才。

四	川省德阳市什邡轨道职业学院

一、历史沿革与办学定位

学院前身为2018年筹建的四川轨道交通职业学院什邡校区,2020年经四川省人民政府批准独立设置为全日制高职院校。办学定位聚焦“服务轨道交通产业链,培养高素质技术技能人才”,形成“立足四川、辐射西南、面向全国”的发展战略。

关键节点时间事件
校区筹建2018年启动四川轨道交通职业学院什邡校区建设
独立建校2020年获批为全日制高职院校
专业认证2021年铁道机车运用与维护专业通过IEET认证
实训基地2022年建成省级轨道交通虚拟仿真实训中心

二、专业设置与课程体系

学院围绕轨道交通全链条需求,构建“3+5”专业集群,即3个核心专业群(驾驶、运维、制造)和5个支撑专业群(电子信息、物流管理等)。课程体系采用“平台+模块”模式,实践课程占比达60%。

专业群核心专业合作企业就业方向
驾驶技术群铁道机车运用与维护成都铁路局、中车集团列车驾驶、调度指挥
运维保障群铁道工程技术中国中铁、四川路桥线路维护、设备检修
智能制造群动车组检修技术青岛四方、重庆车辆厂车体装配、故障诊断

三、师资队伍与教学资源

学院实施“双师双能”提升计划,通过企业高管兼职、教师挂职锻炼等方式优化师资结构。现有专任教师中,副高以上职称占比35%,“双师型”教师占比68%。

类别数量占比典型案例
高级职称教师120人34.5%原铁路系统工程师占比25%
企业兼职教师85人23.8%来自中车、铁科院等单位
硕士以上学历210人58.7%985/211院校毕业占42%

四、实训条件与产教融合

学院投资3.2亿元建设实训基地,包含轨道交通九大系统实训室、高铁模拟驾驶舱等设施。与成都铁路局共建“川轨工匠”培育中心,实现“教室-实训-岗位”三级递进培养。

实训类型面积设备价值合作项目
基础实训室8000㎡4500万元信号系统实训平台
专项实训场12000㎡8000万元动车组机械师实训中心
虚拟仿真-2000万元列车运行沙盘推演系统

五、学生发展与就业质量

学院建立“技能等级+职业证书”双证制度,近三届毕业生平均取证率92%,其中轨道车辆制修工证书通过率连续三年居全省同类院校第一。

指标2021届2022届2023届
就业率95.3%96.1%96.5%
对口就业率88.7%90.4%92.1%
国企录用比62%68%73%

六、科研与社会服务

学院设立轨道交通应用技术研究院,近三年横向课题经费年均增长45%。为地方企业完成技术改造项目23项,其中“重载铁路道岔智能润滑系统”获省级科技进步三等奖。

年份专利授权技术服务到款额技术标准制定
202118项320万元参与制定行业标准1项
202235项580万元主导团体标准2项
202352项860万元发布企业标准5项

七、国际交流与合作

学院与俄罗斯莫斯科交通大学共建“中欧班列”人才联合培养项目,开发双语课程12门。累计接待德国、泰国等8国考察团,输出“中国高铁”培训标准至海外。

合作国家项目类型人数成果
俄罗斯学分互认120人/年联合培养动车组工程师
老挝技术援建-输出实训基地建设方案
泰国师资培训35人轨道交通运营管理培训

八、发展挑战与对策建议

当前面临三大挑战:一是新兴专业(如智能驾驶)师资储备不足;二是实训设备更新速度滞后于技术迭代;三是国际化标准对接存在差距。建议通过“引培结合”强化AI师资团队,建立设备动态更新基金,深化与UIC(国际铁路联盟)的标准互认。

四川省德阳市什邡轨道职业学院作为轨道交通特色高职院校,通过精准定位、深度产教融合,已形成差异化发展优势。未来需在智能化转型、国际化标准建设等方面持续突破,进一步提升服务国家战略的能力。

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