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成都圣亚技工学校崇州分校(圣亚技校崇州分校)

• 更新时间：2025-05-14 06:31:47 •

成都圣亚技工学校崇州分校是一所依托区域产业优势、聚焦技能型人才培养的职业教育机构。学校以“产教融合、校企合作”为核心模式，开设智能制造、电子信息、现代服务等紧贴市场需求的专业集群，形成“学历教育+技能培训+就业服务”三位一体的办学体系。校区位于崇州市工业集中发展区，占地约80亩，配备实训中心、企业模拟车间等教学设施，与京东方、富士康等企业建立定向培养合作，近三年毕业生就业率保持在92%以上。其办学特色体现在三个方面：一是专业设置动态匹配区域产业链，如新增新能源设备维护专业；二是推行“双师型”教师团队建设，企业技术骨干占比达35%；三是采用“工学交替”教学模式，学生每年有4-6个月进入合作企业实践。然而，学校也面临高端实训设备更新滞后、省级示范专业数量不足等挑战，需进一步优化资源配置以提升核心竞争力。

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成 都圣亚技工学校崇州分校

一、历史沿革与办学定位

成都圣亚技工学校崇州分校前身为1998年创办的崇州职业技术培训中心，2016年经四川省教育厅批准升格为全日制技工学校，成为圣亚教育集团旗下重要办学实体。学校定位为“服务成渝双城经济圈，培养中高端技能人才”，重点覆盖先进制造、电子信息、现代物流等领域。

核心指标具体内容
建校时间1998年（前身）
审批时间2016年
主管部门四川省教育厅
办学性质民办技工学校
校区面积80亩（含实训基地20亩）

二、专业设置与课程体系

学校构建“3+3”专业群布局，即3个重点产业专业群（智能制造、电子信息、现代服务）和3个新兴交叉专业方向。核心课程采用模块化设计，理论课时与实践课时比例达1:1.5。

专业类别代表专业合作企业证书获取率
智能制造数控加工、工业机器人应用富士康、海尔91%
电子信息电子技术、物联网运维京东方、TCL88%
现代服务电子商务、轨道交通服务京东西南仓、成都地铁85%

对比省内同类院校，该校在智能制造领域合作企业数量领先，但新能源相关专业覆盖率低于四川长江职业学院（后者光伏技术专业已形成区域品牌）。

三、师资结构与教学资源

学校实施“双百计划”（百名企业工程师进课堂、百名教师下车间），现有专任教师127人，其中高级职称占比28%，“双师型”教师占比65%。教学资源库包含1200+课时自制课件和45个虚拟仿真项目。

指标项圣亚崇州分校四川城市技师学院天府新区职校
师生比1:181:221:16
硕士以上学历教师42%38%51%
企业兼职教师比例32%25%18%

数据显示，该校在企业兼职教师引进方面具有显著优势，但在高学历教师比例上弱于天府新区职校。

四、实训设施与产教融合

学校投资2800万元建设实训中心，包含智能制造生产线、工业互联网实验室等12个专项实训区。与32家企业签订合作协议，开展“订单班”“学徒制”培养，近三年为企业输送技术工人1200余名。

实训类型设备价值（万元）合作企业数量年培训人次
基础实训860-2300
专项实训150018家1500
虚拟仿真4507家800

相较于成都市工程职业技术学校，该校在虚拟仿真实训投入上低15%，但企业参与深度更高，实现“教室-车间-岗位”三级场景贯通。

五、学生管理与就业质量

学校实行“三维考核”制度（技能水平40%、职业素养30%、理论成绩30%），建立就业跟踪服务体系。2023届毕业生初次就业率92.7%，对口就业率78.5%，平均起薪4680元/月。

指标2021届2022届2023届
就业率89.4%91.2%92.7%
对口就业率73.2%76.8%78.5%
平均起薪432045104680

薪酬增速高于四川省技工院校平均水平（年均增长4.2% vs 3.5%），但优质就业集中度待提升，进入世界500强企业比例仅为12%。

六、社会服务与辐射能力

学校年均开展社会培训超5000人次，承接政府购买服务项目12项，开发职业技能等级证书4项。与阿坝州、甘孜州职业院校建立帮扶机制，输出教学资源包28个。

服务类型年度数据区域影响
社会培训5320人次覆盖成都西部6区县
技术研发8项专利服务中小微企业23家
东西协作输出课程12门支援凉山州3所职校

在社会培训规模上超过成都工业职业技术学院崇州基地，但技术研发成果转化率（15%）低于后者（22%）。

七、发展瓶颈与改进方向

  • 硬件短板：实训设备更新周期长达6年，AR/VR教学覆盖率仅18%
  • 师资瓶颈：正高级职称教师空缺，缺乏省级名师工作室
  • 专业局限：省级重点专业仅2个，数字文创类专业尚未布局
  • 国际化缺失：境外合作院校数量为0，留学生比例不足1%

建议通过三项举措突破：申请产教融合型企业认证，引入设备捐赠机制；实施“双师双能”提升计划，建立教师企业实践学分制；申报“元宇宙+工业”新兴专业群，打造差异化优势。

八、区域竞争力与未来展望

在成都市技工院校综合实力评估中，该校位列第二梯队，教学成果奖数量（6项）仅次于成都铁路运输学校（12项）。随着成渝地区双城经济圈建设推进，学校正着力构建“技能培训+创新创业+国际认证”三位一体培养体系，计划到2025年实现省级示范专业零突破，建成西部地区智能制造人才储备基地。

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