成都交通高级技工学校新校区(成都交技新校)

• 更新时间：2025-05-19 19:44:48 •

成都交通高级技工学校新校区作为成都市重点职业教育项目，承载着区域产业升级与技能人才培养的双重使命。新校区选址于郫都区团结镇，占地128亩，总建筑面积达8.6万平方米，总投资约5.2亿元，设计理念融合"智慧校园"与"产教融合"核心要素。校区建设涵盖教学实训楼、智能制造中心、轨道交通模拟舱、新能源汽车实训基地等现代化设施，配备工业机器人、虚拟仿真系统等先进设备，可同时容纳4000名学生学习生活。通过"校中厂+厂中校"模式，与一汽丰田、中铁二局等30余家企业建立深度合作，形成"教学-实训-生产-研发"一体化培养链条。

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成都交通高级技工学校新校区

一、规划定位与功能布局

新校区采用"一心两轴多组团"空间布局，以中央共享大厅为核心，横向串联教学区与生活区，纵向贯通产学研功能区。

功能分区	占地面积	核心功能
教学实训区	32000㎡	涵盖智能网联汽车、轨道信号模拟等8大实训中心
产教融合区	28000㎡	企业联合研发中心、创新创业孵化基地
生活配套区	16000㎡	公寓、食堂、文体中心等设施

二、硬件设施与技术配置

校区构建"5G+AIoT"智慧校园体系，部署智能安防、能源管理等12个子系统，实训设备总值超1.2亿元。

设施类型	数量/规格	技术特征
工业机器人实训站	32台（含ABB、发那科品牌）	支持PLC编程与视觉识别训练
轨道交通模拟舱	2套（信号系统/驾驶模拟）	还原真实地铁运行场景
新能源实训平台	16套（三电检测/充电桩实训）	覆盖电动汽车全生命周期维护

三、专业设置与课程体系

重点建设智能网联汽车、轨道交通运维等6个特色专业群，实施"岗课赛证"融通培养模式。

专业群	核心课程	职业证书
智能网联汽车技术	自动驾驶算法、车路协同技术	智能网联汽车测试装调师
轨道交通运营管理	信号系统维护、应急处置演练	轨道车辆检修员（高级）
新能源汽车运用	电池管理系统、充电桩安装调试	高压电工（特种作业）

四、师资队伍建设

实施"双师双能"提升计划，组建由企业技术骨干与高校教授构成的混编教学团队。

师资类型	人数	能力要求
专业带头人	12人	正高级职称+企业实践经历≥5年
骨干教师	45人	硕士以上学历+职业技能等级证书
企业导师	38人	高级技师+教学能力培训认证

五、产教融合创新模式

构建"四层递进"合作体系，实现教育链与产业链精准对接。

合作层级	典型形式	成效指标
基础合作	设备捐赠、实习基地共建	年接收实习生800人次
深度协作	订单班培养、课程开发	定制化培养比例达35%
战略协同	产业学院共建、技术攻关	年转化科研成果12项

六、学生发展路径设计

建立"升学有径、就业有位、创业有扶"的多元发展通道，近三年毕业生优质就业率达92%。

发展方向	支持措施	典型案例
学历提升	中高职衔接、专升本辅导	2023年对口升学录取率78%
高端就业	名企定向培养、海外就业通道	丰田TNGA项目录用42人
创新创业	孵化基金、创客空间	智能诊断仪项目获省赛金奖

七、社会服务能力提升

年均开展职业培训超5000人次，技术服务平台承接企业攻关项目23项。

服务类型	服务对象	年度成效
技能鉴定	社会人员/在校学生	取证通过率91%
企业内训	合作单位技术员工	培训满意度96%
技术研发	中小微制造企业	技术交易额380万元