南充交通技工学校汽车维修专业（以下简称“南充汽修专业”）作为川东北地区交通运输领域技术技能人才培养的重要基地，经过二十余年发展，已形成“校企联动、工学结合”的鲜明特色。该专业依托南充市“成渝双城经济圈北部枢纽”区位优势，紧密对接新能源汽车产业升级需求，构建了涵盖传统燃油车维修、智能网联技术、新能源电池检测的多层次课程体系。现有校内实训中心面积超8000平方米，配备奔驰、宝马等高端车型实训设备，并与吉利、比亚迪等企业共建6个校外实训基地。近三年毕业生就业率稳定在95%以上，其中新能源汽车方向岗位对口率达82%，形成“教学-实训-就业”闭环培养模式。

一、课程体系与培养方向

南充汽修专业采用“基础平台+专业方向”的课程架构，前两年夯实机械制图、汽车构造等通用技能，第三年细分为新能源技术、智能诊断、车身修复三个方向。核心课程包括《新能源汽车高压系统检修》《汽车智能网联技术应用》《汽车钣金与涂装工艺》等，其中30%课程由企业工程师联合开发。

通过引入德国“双元制”评价标准，学生需完成160小时企业实景项目考核，取得ASE（美国汽车服务协会）认证证书比例达78%。

二、师资队伍结构分析

教学团队由42名专职教师组成，其中“双师型”教师占比65%，高级技师职称18人。企业兼职教师库包含26名技术骨干，实行“1+1”导师制（1名校内导师+1名企业导师）。

教师团队近五年完成省级教改课题3项，开发虚拟仿真教学资源包12套，实现发动机拆解等高危操作100%虚拟训练覆盖。

三、实训设施配置标准

实训中心按照“生产型实训车间”标准建设，分为传统燃油车、新能源汽车、智能网联三大功能区。关键设备包含特斯拉Model S高压实训台架、大众MQB架构故障模拟系统等。

通过接入车企远程诊断系统，实现北京现代、长安福特等主机厂真实工单同步教学，故障案例库年更新量超300例。

四、校企合作模式创新

与川渝地区32家汽车后市场企业建立“人才共育、过程共管、成果共享”机制，推行“学期分段式”培养：第一学期基础训练，第二学期企业认知实习，第三学期专项技能强化，第四学期顶岗实习。

吉利集团“成蝶计划”定向班实现“入学即入职”，学生驻厂学习期间享受学徒津贴，近两年输送技术骨干47人。

五、职业技能认证体系

构建“1+X”证书制度，要求学生毕业时至少取得汽车维修工中级证（必选），并可选考智能网联汽车检测与运维、新能源汽车维修等专项证书。

通过引入德国手工业协会（HWK）认证标准，学生在2022年国际青年汽车技师挑战赛中获新能源组银奖。

六、就业质量追踪分析

近三年毕业生主要流向成都、重庆、南充三地，从事机电维修、服务顾问、配件管理等岗位。薪资水平呈现“首年稳增、三年分化”特征。

头部企业晋升数据显示，工作满3年的学生中，15%晋升技术主管，8%转向服务管理岗位，体现复合型培养成效。

七、教学改革亮点举措

创新实施“三真三实”教学模式：真实车间环境、真实生产任务、真实考评标准；理论实操一体化、在校企业双场景、技能证书双融合。开发AR辅助教学系统，使变速器拆装等复杂工序学习效率提升40%。

• 建设虚拟仿真中心，配置特斯拉Cybercab虚拟调试系统
• 推行“错峰实训”制度，企业技师夜间入校指导
• 建立毕业生技能回炉机制，提供终身免费培训

2023年校企联合攻关“动力电池均衡维护”技术难题，形成3项实用新型专利，直接转化为教学内容。

八、行业发展趋势应对

面对汽车行业“电动化、网联化、智能化”变革，专业每年动态调整20%课程内容。重点加强：电池管理系统编程、车载网络诊断、自动驾驶传感器校准等新技能培养。

与华为合作开发车联网实训平台，学生可远程接入真实车辆数据流，进行OTA升级模拟操作。

南充交通技工学校汽修专业通过持续优化“校企协同育人”机制，在保持传统燃油车维修优势的同时，精准把握新能源汽车产业脉搏，形成“技能扎实、转型快速”的人才培养特色。其“双师流动站”“真实工单教学”等创新模式，为职业院校汽修专业升级提供了可复制的经验样本。随着智能网联汽车产业加速落地，建议进一步强化与科技企业的合作深度，在车路协同、自动驾驶测试等领域开拓新的教学增长点。