眉山交通技工学校（洪雅分校）是四川省眉山市洪雅县依托区域产业优势打造的一所综合性职业技能教育机构。作为眉山交通技工学校的重要分支，该校以交通运输、智能制造、信息技术等专业为核心，深度融入成渝地区双城经济圈建设需求，形成了“产教融合、校企协同”的办学特色。学校占地面积约80亩，拥有现代化实训中心、标准化考场及多功能教学空间，配备新能源汽车维修、智能网联仿真系统等先进设备，并与多家行业龙头企业建立长期合作关系。近年来，通过“订单班”“工学交替”等模式，毕业生就业率持续保持在95%以上，成为川西南地区技能人才培养的重要基地。
一、学校概况与定位
眉山交通技工学校（洪雅分校）成立于2018年，是洪雅县政府与眉山交通技工学校联合办学的成果。学校位于洪雅县青衣江畔，毗邻成雅高速洪雅出口，交通便利，辐射雅安、乐山等周边城市。办学层次以中等职业教育为主，兼顾职业技能培训与鉴定，现有在校生规模约2000人，开设12个专业方向。
核心定位聚焦“交通+智能制造”复合型人才培养，依托总校资源，构建“学历教育+技能认证+就业服务”三位一体培养体系。通过与四川现代汽车有限公司、中车眉山车辆有限公司等企业共建实训基地，实现教学链与产业链的深度对接。
| 指标 | 洪雅分校 | 眉山总校 | 行业平均水平 |
|---|---|---|---|
| 占地面积（亩） | 80 | 150 | 120 |
| 校企合作企业数量 | 15 | 28 | 20 |
| 毕业生对口就业率 | 93% | 94% | 85% |
二、专业设置与课程体系
学校围绕“交通装备、智能技术、现代服务”三大领域布局专业群。其中，新能源汽车运用与维修、铁道运输管理、计算机网络技术为省级重点建设专业。课程体系采用“基础平台+专业模块+跨专业选修”结构，引入1+X证书制度，将企业技术标准融入教学内容。
- 核心课程：新能源汽车构造、智能网联技术应用、轨道交通信号控制
- 特色项目：与京东物流合作的“智慧仓储订单班”、中车集团“高铁乘务定向培养计划”
- 实训占比：专业课程实践课时占总课时65%，采用“双师制”教学模式
| 专业类别 | 重点专业 | 实训室配置 | 证书获取率 |
|---|---|---|---|
| 交通运输类 | 新能源汽车维修、铁道运输管理 | 新能源整车检测线、模拟驾驶舱 | 97% |
| 智能制造类 | 机电一体化、工业机器人应用 | PLC实训中心、3D打印实验室 | 92% |
| 信息技术类 | 计算机网络、物联网技术 | 网络攻防实训室、智能家居体验馆 | 89% |
三、师资队伍建设
现有教职工126人，其中高级职称教师占比32%，“双师型”教师比例达68%。通过“企业技术骨干驻校任教+教师企业顶岗研修”机制，构建校企混编教学团队。近3年累计选派45名教师参加国家级职教师资培训，引进企业工程师28人担任兼职教师。
教师队伍年龄结构呈现“橄榄型”分布：30岁以下青年教师占25%，30-50岁骨干教师占60%，50岁以上专家型教师占15%。专业带头人中，3人获评省级教学名师，5人持有行业高级技师资格。
| 师资类型 | 人数 | 占比 | 行业经验（年） |
|---|---|---|---|
| 专任教师 | 86 | 68% | 平均5.2年 |
| 企业兼职教师 | 40 | 32% | 平均12.7年 |
| 高级职称教师 | 40 | 32% | - |
四、教学设施与实训条件
学校建有总面积1.2万平方米的实训中心，包含6大专业群实训板块。其中，新能源汽车实训中心配备特斯拉Model 3拆解教学平台、动力电池检测系统；智能制造实训车间引入工业机器人焊接工作站、智能仓储物流模拟系统。校外实训基地覆盖成都、绵阳等地12家企业，可容纳500名学生同时开展顶岗实习。
数字化教学设施覆盖率达90%，包括虚拟仿真实训系统、智慧教室互动终端等。图书馆藏书量8万册，其中专业期刊占比40%，与知网、万方等平台开通数字资源接口。
五、就业与校企合作
构建“三层递进”就业服务体系：一年级开展职业认知教育，二年级实施岗位技能强化，三年级进行就业推荐与跟踪服务。与四川现代汽车、吉利商用车等企业签订“订单培养协议”，设立“企业冠名奖学金”，近3年累计输送毕业生1800余人。
2023届毕业生就业数据显示：本地就业占比58%，成都都市圈就业占比35%，省外就业7%。就业岗位集中在技术操作（45%）、设备维护（28%）、生产管理（17%）等领域，平均起薪达4500元/月，高于区域中职院校平均水平。
| 合作企业 | 合作形式 | 年接收实习生数 | 就业留存率 |
|---|---|---|---|
| 四川现代汽车有限公司 | 订单班培养、技师授课 | 120 | 92% |
| 京东物流西南分公司 | 实训基地共建、岗位定制 | 80 | 88% |
| 中车眉山车辆有限公司 | 技术攻关项目合作、学徒制试点 | 60 | 95% |
六、学生管理与校园文化
推行“军事化+人性化”管理模式，实行封闭式管理与弹性休假相结合。建立“全员导师制”，为每个班级配备企业导师和学业导师，开展职业生涯规划指导。校园文化活动突出技能特色，每年举办“工匠文化节”“创新创业大赛”，学生社团覆盖无人机、智能车模等技术领域。
心理健康教育体系完善，设有专职心理咨询师3人，建成沙盘治疗室、团体辅导室等场所。近3年学生违纪率控制在1.2%以下，体质测评达标率提升至94%。
七、社会服务与影响力
面向社会开展职业技能培训年均3000人次，涵盖电工、焊工、叉车驾驶等项目。与洪雅县扶贫办合作实施“雨露计划”，累计资助建档立卡贫困学生156人。技术研发方面，师生团队参与“新能源车辆电池管理系统优化”等横向课题，取得实用新型专利2项。
区域认可度显著提升，在2023年川南地区职业院校评估中位列第二，获评“四川省高技能人才培养示范基地”。家长满意度调查显示，对学校教学质量的认可度达89%，对就业服务的满意度为91%。
八、发展挑战与对策
当前面临三大挑战：一是新兴专业师资短缺，如智能网联汽车技术等专业教师缺口达30%；二是实训设备更新滞后，部分高端设备采购周期需缩短；三是县域生源竞争加剧，周边民办职校分流部分学生。对此，学校计划通过“校企联合培养学术带头人”“建立设备租赁共享机制”“深化‘职普融通’招生改革”等措施破局。
眉山交通技工学校（洪雅分校）通过精准对接区域产业需求，构建了特色鲜明的技能人才培养体系。其“校中厂、厂中校”的实训模式、“双师双轨”的教学创新，为县域职业教育高质量发展提供了范本。未来需在数字化转型、国际化合作等方面持续发力，进一步增强服务成渝经济圈的战略能力。
