四川德阳铁道职业学校是一所立足西南、辐射全国的轨道交通特色职业院校。学校依托德阳“中国装备科技城”的产业优势，紧密对接国家“交通强国”战略，构建了以铁道运输、装备制造为核心的专业体系。办学以来，累计培养技术技能人才超3万名，毕业生覆盖全国18个铁路局及中车集团等龙头企业，形成“入学即入行”的鲜明特色。学校通过“校中厂+厂中校”模式深化产教融合，与成都铁路局、中铁二院等企业共建实训基地，实现教学链与产业链的深度衔接。近年来，学校在省级职业技能大赛中获奖数量居同类院校前列，毕业生对口就业率连续五年超过95%，成为西南地区轨道交通人才培养的重要基地。
一、历史沿革与办学定位
学校前身为1985年成立的德阳铁路技工学校，2019年经省教育厅批准升格为全日制普通中等职业学校，现为国家级重点中等职业学校。办学定位聚焦“服务轨道交通产业，培养高端技术技能人才”，形成“中职-高职-国际认证”贯通培养体系。
| 发展阶段 | 关键事件 | 办学成果 |
|---|---|---|
| 1985-2005年 | 铁路技工学校阶段 | 获评铁道部重点技工学校 |
| 2006-2018年 | 转型拓展期 | 开设城市轨道交通专业群 |
| 2019年至今 | 高质量发展期 | 立项四川省示范性中职学校 |
二、专业设置与课程体系
学校构建“轨道运输+轨道工程+智能制造”三大专业集群，其中铁道机车运用与维护、电气化铁道供电技术等5个专业被认定为省级重点专业。课程体系采用“岗位能力+职业认证”双导向模式，引入IMI国际认证标准。
| 专业名称 | 核心课程 | 职业资格证书 |
|---|---|---|
| 铁道机车运用与维护 | 机车牵引系统、制动装置调试、电力电子技术 | 机车车辆电工（高级） |
| 城市轨道交通运营管理 | 客运组织、行车调度、票务管理系统 | 车站值班员（中级） |
| 铁道工程技术 | 线路测量、轨道施工、BIM建模技术 | 工程测量员（二级） |
三、师资队伍与教学资源
现有专任教师186人，其中“双师型”教师占比78%，高级职称教师占35%。建有轨道交通实训中心、智能控制实训室等23个校内实训基地，设备总值达1.2亿元。
| 师资类型 | 人数 | 占比 |
|---|---|---|
| 正高级职称 | 22 | 11.8% |
| 副高级职称 | 45 | 24.2% |
| 企业兼职教师 | 68 | 36.6% |
四、产教融合与校企合作
学校与成都铁路局、中铁二局等企业建立“订单班”培养机制，近三年开展现代学徒制试点班级12个。校企共建“智慧轨道实训中心”，开发虚拟仿真教学资源库，覆盖18个典型工作岗位。
| 合作企业 | 合作形式 | 年度接收实习生 |
|---|---|---|
| 中国中铁股份有限公司 | 订单培养+顶岗实习 | 235人 |
| 成都地铁运营有限公司 | 联合课程开发 | 187人 |
| 中车眉山车辆有限公司 | 实训基地共建 | 156人 |
五、学生发展与就业质量
2022届毕业生初次就业率达96.3%，对口就业率89.7%。就业岗位覆盖机车驾驶、信号维护、站务管理等技术领域，平均起薪高于四川省中职院校平均水平15%。
| 指标类别 | 2020届 | 2021届 | 2022届 |
|---|---|---|---|
| 初次就业率 | 94.5% | 95.8% | 96.3% |
| 国企就业占比 | 72% | 75% | 78% |
| 平均月薪 | 4280元 | 4560元 | 4850元 |
六、国际化办学探索
学校与俄罗斯莫斯科交通大学建立国际认证合作，开发“中俄轨道工程技术”培训项目。近五年累计培养留学生127人，承接“一带一路”沿线国家轨道交通技术人员培训项目8个。
七、社会服务与技术创新
近三年开展轨道交通行业培训2.3万人次，参与德阳市域铁路规划等横向课题5项。师生团队获得实用新型专利14项，其中“轨道巡检机器人”项目获省级创新创业大赛金奖。
八、发展挑战与未来规划
当前面临轨道交通智能化升级带来的专业迭代压力，以及高端实训设备投入需求增大等问题。学校“十四五”规划提出建设“智慧轨道学院”，计划投资2.5亿元建设虚拟仿真实训中心，力争进入全国轨道交通职业院校第一方阵。
四川德阳铁道职业学校通过精准对接产业需求，构建了特色鲜明的人才培养体系。其在产教融合深度、专业设置前瞻性、就业质量保障等方面形成显著优势，但需持续加强数字化转型和国际化师资队伍建设。未来随着国家“西部陆海新通道”战略推进，学校有望在跨境轨道交通人才培养领域实现突破性发展。
