
四川汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,坐落于中国科技城绵阳。学院以汽车类专业人才为核心培养方向,构建了涵盖制造、维修、营销、智能网联等领域的特色专业体系,形成“校企双元育人”的鲜明办学特色。作为西南地区汽车职业教育的重要基地,学院与一汽丰田、吉利控股、比亚迪等头部企业建立深度合作,建有国家级实训基地2个、省级重点专业3个,近三年毕业生就业率稳定在96%以上。依托四川盆地汽车产业集群优势,学院通过“产教融合、工学结合”模式,累计为行业输送技术技能人才超1.2万人,成为区域汽车产业升级的重要人才支撑平台。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为1984年成立的绵阳交通技工学校,2001年升格为高职院校,2015年获批国家示范性职业教育集团培育单位。当前办学定位聚焦“汽车+智能”复合型人才培养,形成中职-高职-应用型本科贯通培养体系。
时间 | 重大事件 | 发展成果 |
---|---|---|
1984-2000年 | 技工学校阶段 | 培养基础汽车维修人才 |
2001-2015年 | 高职转型期 | 新增新能源、智能网联专业 |
2016年至今 | 集团化办学 | 牵头成立川渝汽车职教联盟 |
二、专业布局与课程体系
学院设置汽车工程学院、智能制造学院等6个二级学院,开设专业覆盖汽车全产业链。核心课程采用“平台+模块”结构,融入1+X证书标准,形成“岗课赛证”融通体系。
专业群 | 核心专业 | 对接产业 | 认证证书 |
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新能源汽车技术 | 电动汽车技术 | 动力电池制造 | 高压电工证 |
智能网联汽车技术 | 车联网技术 | 自动驾驶测试 | 智能网联工程师 |
汽车智能制造 | 工业机器人编程 | 焊接工艺开发 | 焊接操作高级证 |
三、师资队伍建设
实施“双师双能”提升计划,通过企业实践、国际研修等方式优化师资结构。现有省级教学团队2个,企业兼职教师占比达40%,形成“大师工作室+技能导师”培养模式。
类别 | 人数 | 占比 | 代表成果 |
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教授/副教授 | 68 | 35% | 获省级教学成果奖3项 |
企业高级技师 | 92 | 47% | 开发实训项目42个 |
博士/硕士 | 125 | 65% | 完成横向课题28项 |
四、教学设施与实训条件
建成“厂中校、校中厂”式实训中心,设备总值达2.3亿元。其中新能源汽车实训中心配备特斯拉Model S解剖车、电池检测系统等高端设备,智能网联实训场可模拟V2X通信场景。
实训基地 | 面积 | 设备价值 | 功能特性 |
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新能源汽车实训中心 | 8000㎡ | 5800万元 | 电池pack装配线实训 |
智能网联测试场 | 12000㎡ | 2300万元 | 5G远程驾驶模拟 |
汽车智能制造中心 | 6500㎡ | 4700万元 | 工业机器人焊接工作站 |
五、校企合作与产教融合
构建“四阶递进”合作模式:一年级认知实习→二年级跟岗实训→三年级顶岗实习→毕业后定向就业。与丰田汽车共建T-TEP学校,联合开发《混合动力系统检修》等特色教材。
合作企业 | 合作形式 | 年接收学生数 | 典型岗位 |
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宁德时代 | 订单班培养 | 120人 | 电池系统工程师 |
长安汽车 | 现代学徒制 | 85人 | 整车装配工艺师 |
博世中国 | 校企共建实验室 | 60人 | 智能驾驶标定员 |
六、学生发展与就业质量
实施“学历证书+职业技能等级证书”双证制度,毕业生平均初次就业月薪达5800元。近三年获省级以上技能竞赛奖项142项,其中全国职业院校技能大赛一等奖3项。
年份 | 就业率 | 对口率 | 专升本比例 |
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2021 | 96.3% | 81.2% | 12.5% |
2022 | 97.1% | 83.7% | 14.3% |
2023 | 96.8% | 85.4% | 15.1% |
七、科研与社会服务
近三年纵向科研经费达1200万元,承担市级以上项目47项。技术服务中心年培训企业员工超3000人次,完成汽车零部件检测等横向课题68项。
项目类型 | 数量 | 经费(万元) | 成果转化 |
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省级重点研发计划 | 8 | 420 | 电池热管理系统专利转让 |
市级产教融合项目 | 15 | 280 | 智能焊接工艺包开发 |
企业委托项目 | 45 | 500 | 生产线自动化改造方案 |
八、国际化办学探索
与德国BSK教育集团共建“中德汽车技术中心”,引进IHK职业资格证书标准。开展“中文+新能源汽车技术”国际化教学,累计培养留学生126名。
国际合作项目 | 合作院校/机构 | 交流形式 | 成果输出 |
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IHK认证培训 | 德国手工业协会 | 教师互派 | 获得机电一体化IHK证书 |
留学生教育 | 泰国清迈大学 | 学分互认 | 联合开发泰语版教材 |
标准输出 | 马来西亚拉曼大学 | 课程移植 | 输出实训室建设方案 |
通过多维度的办学实践,四川汽车职业技术学院已形成“专业与产业对接、课程与岗位衔接、人才培养与技术创新相促进”的良性发展格局。未来需在人工智能赋能专业升级、国际化标准输出、复合型师资培育等方面持续突破,进一步强化服务汽车产业数字化转型的能力。