四川省成都汽车职业技术学校(四川汽车职校)

• 更新时间：2025-05-09 19:47:45 •

四川省成都汽车职业技术学校是成都市重点打造的中等职业学校，以汽车制造与检修为核心特色，深度融入区域汽车产业链发展。学校始建于1987年，2009年转型为汽车专业特色学校，现为国家级重点中职、四川省示范性职业院校。校园占地120亩，建筑面积8.6万平方米，拥有整车检测、智能网联汽车等12个现代化实训中心，设备总值超1.2亿元。开设汽车运用与维修、新能源汽车装调等8个核心专业，其中“汽车车身修复”获评省级重点专业。近三年毕业生就业率保持在98%以上，对口就业率达85%，与一汽丰田、沃尔沃等企业建立深度合作，形成“订单班+现代学徒制”培养模式。

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四川省成都汽车职业技术学校

学校构建“基础+核心+拓展”三级课程体系，开发《智能网联汽车技术》等5门省级精品课程，推行“1+X”证书制度，学生双证获取率达92%。师资团队中高级职称占比45%，拥有全国职教名师2人、省市技术能手14人。通过“校中厂”模式引入企业真实项目，年均完成技术研发服务30余项，助力区域汽车产业升级。

在产教融合方面，学校牵头成立成都汽车职教集团，联合32家企业共建产学研平台，开展“双师型”教师轮岗培训。2022年数据显示，学生技能竞赛获奖人次同比增长30%，企业满意度提升至94.6%。然而，随着智能汽车技术迭代加速，学校面临新能源师资短缺、实训设备更新滞后等挑战，需进一步优化专业布局与资源配置。

一、历史沿革与办学定位

时间	关键事件	发展成果
1987-2008年	综合职业中学阶段	开设机械、电子等基础专业，积累职教经验
2009-2015年	特色化转型	聚焦汽车产业，建成国家级实训基地
2016年至今	示范校建设	获评四川省示范校，开展国际认证培训

二、专业与课程体系

专业名称	核心课程	职业证书
新能源汽车运用与维修	电驱动系统、电池技术、智能诊断	高压电工证、新能源汽车维修证
智能网联汽车技术	车载网络、自动驾驶原理、传感器技术	智能网联汽车测试员证
汽车营销与服务	客户关系管理、二手车评估、电商运营	汽车销售顾问证、二手车评估师

三、师资结构对比分析

指标	成都汽车职校	四川某同类中职	行业平均水平
高级职称占比	45%	32%	28%
企业兼职教师占比	28%	15%	12%
双师型教师比例	82%	65%	58%

四、实训资源与产教融合

学校建有“五纵三横”实训体系，包括：

基础层：发动机拆装、底盘检修等通用实训室
技术层：新能源汽车电池检测、智能驾驶模拟中心
创新层：车联网实验室、创新创业孵化基地

与企业共建“厂中校”3个，如沃尔沃成都基地实训中心，年接收学生顶岗实习超500人次。近三年完成企业技术攻关项目17项，产生经济效益逾千万元。

五、就业质量与社会认可

年份	就业率	对口率	平均起薪（元）
2020	97.8%	82.4%	4500
2021	98.3%	84.1%	4800
2022	98.6%	85.3%	5200

主要合作企业包括：一汽丰田、吉利集团、宁德时代等，覆盖整车制造、零部件研发、售后服务等领域。

六、技能竞赛与创新能力

近三年学生获省级以上奖项统计：

赛事名称	获奖等级	参与人数
全国职业院校技能大赛	一等奖3项、二等奖5项	42人
四川省汽车技术技能赛	团体冠军2次	78人
创新创业大赛	省级银奖1项、铜奖3项	25团队

七、社会服务与国际交流

年均开展社会培训：

企业员工技能提升：2000人次
退伍军人再就业培训：300人次
农村劳动力转移培训：1500人次

与德国博世、日本丰田合作开发国际认证课程，累计输送海外研修生87人。承接“一带一路”沿线国家汽车技术援助项目2项。

八、发展挑战与战略方向

挑战领域	具体问题	应对措施
技术迭代	智能汽车技术更新快于教学节奏	引入企业技术标准，动态调整课程
师资瓶颈	新能源与智能网联专业教师缺口	校企联合培养，引进行业专家兼职
区域竞争	周边城市同类院校资源同质化	深化差异化专业建设，强化品牌效应