眉山东星航空职业学院中职专业建设以航空产业需求为导向，构建了特色鲜明的航空服务与技术人才培养体系。学院依托东星航空集团资源，开设空中乘务、航空机电设备维修等核心专业，形成"校企一体、产教融合"的办学模式。通过引进民航行业标准课程、建设高仿真实训基地、实施"双师型"师资培养计划，构建了理论与实践并重的育人体系。数据显示，2022年学院中职毕业生就业率达96.8%，其中83%进入航空产业链相关企业，平均起薪高于四川省中职院校平均水平15%。在四川省中等职业教育质量评估中，航空机电专业位列全省同类专业前三位，形成了"专业+产业"深度联动的发展格局。

一、专业设置与课程体系

学院中职专业布局紧密围绕民航运输产业链，重点建设航空服务、航空维修、航空物流三大专业群。核心课程采用"基础平台+专业方向"模块化设计，融入民航法规、应急处置等特色内容。

专业名称	核心课程	职业资格证书	合作企业
航空机电设备维修	飞机构造基础、航空电气设备、发动机维护	民用航空器维修人员执照（CCAR-66R3）	东星航空技术有限公司、四川飞机维修公司
空中乘务	客舱服务实务、航空安保法规、应急处置训练	民航客运从业资格证	中国东方航空、成都双流国际机场
航空物流管理	航空货运代理、危险品运输、仓储管理	航空物流师（中级）	顺丰航空、圆通货运航空

二、师资力量与教学资源

学院构建"专任教师+行业导师"双师团队，专任教师硕士以上学历占比78%，持有民航局认证的教师资格比例达65%。教学资源方面，建有国内领先的B737-800模拟舱、航空发动机维修实训中心等设施。

指标项	眉山东星航空职业学院	天府新区航空旅游职业学院	成都航空职业技术学院
生师比	14:1	18:1	16:1
双师型教师比例	82%	65%	78%
行业经验超5年教师	92人	45人	110人

三、实训条件与产教融合

学院投资2.3亿元建设实训大楼，包含4个民航CCAR-147认证维修站点、3套完整飞机模拟舱。与航空公司共建"订单班"培养模式，实现教学过程与工作场景无缝对接。

实训项目	设备配置	合作企业投入	实训课时占比
飞机结构修理	ARJ21实装机体、铆接工具套装	东星航空提供价值800万设备	45%
客舱服务实训	B737模拟舱、水上撤离训练池	春秋航空捐赠训练器材	38%
航空物流操作	自动化分拣系统、危险品存储柜	顺丰集团提供实训软件	32%

四、就业质量与职业发展

学院建立"就业指导-岗位推荐-跟踪服务"三级体系，近三年毕业生进入民航系统比例保持在78%以上。2022届毕业生平均起薪4860元，显著高于四川省中职院校平均水平。

• 主要就业方向：航空公司地面服务（32%）、机场运营（28%）、航空维修（24%）、航空物流（16%）
• 典型就业岗位：航空器维修技师、民航安检员、客舱乘务员、航空货运操作员
• 职业晋升路径：实习员工→初级技术岗→班组长→技术主管（平均晋升周期3-5年）

五、学生发展与技能培养

学院实施"学历证书+职业技能等级证书"双证制度，近五年学生获省级以上技能竞赛奖项47项。建立"雏鹰计划"专项培养通道，选拔优秀学生参与航空公司定向培养。

培养项目	选拔比例	培养周期	通过率
民航机务维修定向班	15:1	2年	92%
空中乘务精英班	20:1	1.5年	88%
航空物流管理实验班	18:1	2年	85%

六、社会服务与行业贡献

学院年均开展民航特有工种培训2000人次，承接企业新型学徒制培训项目12个。技术研发方面，完成飞机刹车系统改造等横向课题5项，获实用新型专利3项。

• 社会培训项目：民航安全检查员培训、航空物流师考证辅导、无人机操控员培训
• 技术服务案例：为四川某通用航空公司开发飞机轮胎磨损监测系统
• 行业标准参与：参与编制《中等职业学校航空服务专业教学标准》

七、质量保障与持续改进

建立"教学督导+企业评价+学生反馈"三维质量监控体系，专业课程满意度达91.3%。每学期发布《人才培养质量白皮书》，动态调整专业设置。

质量指标	2021年	2022年	2023年
企业满意度	86.5%	89.2%	92.1%
技能抽查合格率	94.7%	96.3%	97.5%
课程更新率	18%	22%	25%

面对民航业智能化转型趋势，学院正推进"智慧航空"专业群升级，新增无人机应用技术、航空大数据分析等专业方向。与商飞集团共建大飞机维修培训基地，探索"现场工程师"培养新模式。

• 技术创新：开发VR客舱服务虚拟训练系统