成都航空职业学校新都校区作为西南地区航空职业教育的重要基地，自2018年全面启用以来，依托中国航空工业集团的资源禀赋，构建了产教融合的办学特色。校区占地800亩，建筑面积28万平方米，配备波音737-800飞机实训舱、空客A320模拟驾驶舱等高端设备，形成覆盖航空制造、维修、服务、管理的全链条专业体系。现有在校生规模突破1.2万人，与四川航空、成都双流国际机场等30余家企业建立订单班培养机制，近三年毕业生对口就业率达92.6%，在民航机务维修、航空电子设备维修等岗位形成显著人才输出优势。

一、历史沿革与战略定位

学校前身为1965年成立的三线建设航空技工学校，2012年经教育部批准升格为高职院校，2018年整体迁建至新都现代交通产业功能区。新校区规划定位于打造“西部航空职教标杆”，重点服务成都天府国际机场、中航工业成飞等区域航空产业链需求。

二、专业集群与课程体系

学校构建“飞机全生命周期”专业矩阵，形成涵盖制造、维修、运营的三大专业群。其中，航空机电设备维修专业通过EASA认证，飞行器制造技术专业与中航工业成飞共建“厂中校”。

三、师资队伍与科研能力

通过“双师素质”提升工程，组建由32名行业专家、158名企业技术骨干组成的兼职教师库。近五年承担军工企业横向课题27项，在航空紧固件国产化、复合材料维修技术等领域取得突破。

四、实训设施与产教融合

投资4.2亿元建设的航空实训中心包含1:1飞机拆解大厅、航空发动机试车台等特色场所。与华夏航空共建的“飞机内饰设计中心”实现教学项目市场化运作。

• 重点实训基地：民航维修技术培训基地（国家级）、航空精密制造实训中心
• 企业共建项目：京东方航空显示联合实验室、中航锂电无人机动力中心

五、学生发展与就业质量

实施“技能等级+X证书”制度，毕业生持有民用航空器维修执照比例达78%。2023届毕业生进入主机厂比例提升至41%，平均起薪较省内同类院校高23%。

面向行业开展“飞机铆接工艺”“航空润滑管理”等专项培训年均3000人次。与德国汉莎航空技术学院共建“中德飞机复合材料修复中心”，开发IMACS国际认证课程。

以“准军事化管理”塑造职业素养，创设“飞行日”“机务工匠节”等品牌活动。学生社团孵化“航模队”获全国航空航天模型锦标赛一等奖9项。

面对新能源飞机技术迭代加速、区域航空产业升级压力，学校正推进“智慧航空学院”建设，重点突破飞机智能诊断、绿色维修等关键技术。规划至2025年建成国家级虚拟仿真实训基地，实现专业链与成都“航空经济之都”产业链的深度耦合。