宜宾市南溪职业技术学校航空专业群作为区域职业教育的重要组成部分，近年来通过产教融合与资源整合，逐步形成以航空服务、飞行器维修、无人机应用技术为核心的特色办学体系。该专业群依托川南临港经济区地理优势，与五粮液机场、中航无人机等企业建立深度合作，构建了“校企双元”育人模式。数据显示，2022年航空类专业毕业生就业率达97.3%，其中85%进入航空产业链相关岗位，平均起薪较省内同类院校高12%。然而，在高端实训设备配置、师资结构优化等方面仍存在提升空间，需进一步对接航空产业智能化升级需求。

一、专业设置与培养方向

学校航空专业群涵盖航空服务、飞机电子设备维修、无人机驾驶与维护三大方向，形成“地面服务+空中保障+装备制造”的完整链条。其中航空服务专业侧重客舱服务与地勤管理，飞机维修专业聚焦机械与电子系统维护，无人机专业则面向农业植保、航拍测绘等新兴领域。

二、师资队伍结构分析

航空专业群现有专任教师58人，其中高级职称占比32%，“双师型”教师达65%。通过对比发现，学校在机务维修领域具备较强师资储备，但在航空电子系统、无人机算法等新兴技术领域仍需强化。

三、实训设施配置标准

学校投入8000万元建设航空实训中心，包含B737模拟舱、无人机测控实验室、航空电子维修工作站等核心设施。对比显示，其在模拟飞行训练设备数量上优于同类院校，但维修检测设备的智能化程度有待提升。

四、校企合作模式创新

学校与五粮液机场共建“空港学院”，实施“3+3”中高职贯通培养；与中飞无人机合作开发“无人机+行业应用”课程包。2023年新增京东物流航空枢纽订单班，实现人才培养与岗位需求的精准对接。

• 联合研发：与中航工业共同开发《航空紧固件拆装规范》等企业标准
• 人员互聘：聘请机场机长担任实践导师，派遣专业教师参与航线维护
• 资源共享：接入航空公司FOD监测系统用于实训教学

五、就业质量多维评估

2022届航空类专业毕业生对口就业率达89%，主要分布在四川航空、顺丰航空、中飞租赁等企业。薪资水平呈现“维修类＞无人机类＞服务类”特征，但横向对比显示高端岗位占比仍有提升空间。

六、课程体系动态优化

学校构建“基础平台+专业模块+跨专业拓展”三级课程体系，引入ACMICPC国际航空维修竞赛标准。2023年新增《智慧机场运维》《eVTOL技术概论》等前沿课程，淘汰《传统燃油飞机构造》等滞后内容。

七、学生技能竞赛成果

近三年累计获得省级以上奖项47项，其中全国职业院校技能大赛“飞机发动机拆装调试”赛项二等奖2项。竞赛成果转化显著，推动实训室升级激光精密测量设备，优化故障诊断教学流程。

八、发展瓶颈与突破路径

当前面临三大挑战：一是高端实训设备更新资金缺口达2000万元，二是航空电子专业硕士以上师资占比不足省内平均水平10个百分点，三是产教融合深度较深圳职院等标杆院校存在代差。建议通过发行专项债券、实施“博士进校园”计划、共建混合所有制产业学院等方式破局。

经过系统分析可见，宜宾市南溪职业技术学校航空专业群已形成鲜明的区域职教品牌，但在技术迭代速度、师资结构优化、产教融合能级等方面仍需持续发力。未来应重点布局航空智能制造、低空经济等新兴领域，强化与天府国际机场、西部无人机产业的协同创新，力争建成长江上游航空技术技能人才高地。