广元机电职业学校是川北地区以机电技术教育为核心的地方职业学校，其办学定位紧密围绕区域制造业与新能源产业需求。学校依托广元市“工业强市”战略，构建了以机电一体化、新能源汽车维修等为主的专业体系，并与多家企业建立深度合作关系。近年来，学校通过优化实训设施、引入“双师型”教师团队，逐步提升人才培养质量，毕业生本地就业率持续保持在85%以上。然而，受限于地理位置与资源投入，学校在高端设备配置、科研成果转化等方面仍存在短板，与省内头部职业院校相比，专业竞争力有待进一步提升。

一、历史沿革与办学定位

广元机电职业学校前身为1985年成立的广元机械技工学校，2012年升格为全日制中等职业学校，2020年被评定为“四川省重点中等职业学校”。学校以“服务地方产业、培养技能人才”为宗旨，重点布局机电、汽车、电子三类专业群，形成“学历教育+技能培训”双轨模式。

时间节点	关键事件	办学成果
1985-2011	技工学校阶段，主打机械加工技能培训	累计培养中级技工超6000人
2012-2020	升格职校后新增新能源汽车、工业机器人专业	获省级示范性实训基地称号
2021至今	推进“产教融合”项目，与比亚迪等企业合作	订单班学生占比达30%

二、地理位置与硬件设施

学校位于广元市利州区盘龙镇，占地120亩，建筑面积8.6万平方米，拥有机械加工、电气控制、汽车维修等24个实训车间。相较于川内同类院校，其区位优势与设施短板并存。

对比维度	广元机电职校	绵阳理工学校	德阳工业学校
占地面积（亩）	120	200	180
实训设备价值（万元）	3800	6200	5500
校企合作企业数量	43家	78家	65家

三、专业设置与课程体系

学校现开设14个中职专业，其中省级重点专业3个。课程体系采用“基础+核心+拓展”三级架构，但存在新兴技术课程覆盖不足的问题。

专业类别	核心专业	课程模块	考证方向
机电设备类	机电一体化技术	机械制图、PLC编程、液压传动	电工证、数控车工证
汽车工程类	新能源汽车运用与维修	电池技术、智能网联技术、故障诊断	汽车维修工证、高压电工证
电子信息类	电子技术应用	SMT贴片、单片机开发、智能家居安装	电子设备装接工证

四、师资力量与教学资源

截至2023年，学校共有教职工156人，其中高级职称占比28%，“双师型”教师占比65%。横向对比显示，其师资结构仍需优化。

指标类型	广元机电职校	行业平均水平	差距分析
师生比	1:18	1:15	需增加教师20%
硕士以上学历占比	12%	25%	学历提升空间大
企业实践经历教师占比	45%	60%	需加强校企合作深度

五、学生管理与升学就业

学校实行“军事化+学分制”管理模式，近五年平均就业率为92.3%，本地制造业吸纳超七成毕业生。升学渠道以“对口高考”为主，本科上线率约15%。

年度	毕业人数	就业人数	升学人数	本地就业占比
2019	680	630	50	72%
2020	710	650	60	71%
2021	760	700	60	68%

六、校企合作与产教融合

学校与14家企业建立“厂中校”“校中厂”合作模式，但合作深度参差不齐。对比显示，其在订单培养规模、技术研发参与度上落后于标杆院校。

合作模式	广元机电职校案例	成都工业职校案例
订单班数量	8个/年（涉及比亚迪、京东方）	25个/年（含华为、西门子）
联合研发项目	2项/年（设备改造、工艺优化）	15项/年（专利申报、标准制定）
企业导师占比	15%	35%

七、社会服务与技能培训

学校年均开展社会培训超5000人次，涵盖电工、焊工、叉车驾驶等项目，但高端证书考取率偏低。与政府合作建立的“广元市机电技能鉴定中心”已为本地企业鉴定技能人才1.2万人次。

培训类型	年培训量	取证率	主要委托单位
特种作业操作证	2800人	92%	广元供电公司、矿山企业
职业技能等级证	1500人	78%	制造业工厂、4S店
新型学徒制培训	700人	85%	比亚迪广元基地、富士康

八、发展瓶颈与未来规划

当前制约学校发展的核心问题包括：财政投入不足导致设备更新滞后、高层次人才引进困难、专业结构与区域产业升级匹配度待提升。根据《广元市“十四五”职业教育发展规划》，学校计划通过以下路径突破瓶颈：

• 争取省级财政专项支持，3年内更新50%以上实训设备；
• 与四川工程职业技术学院共建“3+2”贯通培养项目；
• 新增人工智能技术应用、工业互联网两个前沿专业；
• 建设省级“双师型”教师培养培训基地。