四川汽车技术职业学校作为西南地区汽车职业教育领域的重要标杆，其办学规模与综合实力在同类院校中表现突出。校园占地面积约850亩，建筑面积超30万平方米，形成“一校两区”的空间布局，涵盖教学区、实训中心、创新创业园区及生活配套区。在校生规模稳定在1.2万人左右，开设覆盖汽车制造、新能源、智能网联等领域的28个专业，其中国家级重点专业达5个。学校配备价值2.3亿元的先进实训设备，包括自动驾驶模拟舱、新能源汽车动力系统实训平台等，并与一汽丰田、比亚迪等40余家企业建立深度合作关系。近年来，毕业生就业率持续保持在98%以上，企业满意度超95%，彰显其在汽车职业教育领域的领先地位。

校园规模与硬件设施

学校主校区位于成都龙泉驿区，占地680亩，二期扩建后总面积达850亩。核心建筑包括6栋智能化教学楼、4座实训大楼及可容纳8000人的体育馆。实训中心面积达5.2万平方米，设有智能网联汽车实验室、电池检测与维修中心等16类专项实训场所。

类别	数据	对比（2020年）
占地面积	850亩	较2020年新增200亩
建筑面积	32万㎡	增长35%
实训设备总值	2.3亿元	增幅达60%

专业设置与学科布局

学校构建“汽车+”专业体系，重点打造新能源汽车技术、智能网联汽车技术两大特色专业群。目前开设专业中，省级示范专业占比超40%，形成从传统燃油车维修到智能驾驶技术开发的全链条专业覆盖。

专业群	核心专业	合作企业
新能源汽车技术群	电池技术、电控系统、充电桩运维	宁德时代、蔚来汽车
智能网联技术群	车载系统开发、雷达测试、V2X通信	百度Apollo、华为车BU
传统汽车服务群	钣金修复、二手车评估、改装设计	奔驰认证中心、途虎养车

师资队伍结构

现有专任教师680人，其中高级职称占比38%，双师型教师达72%。通过“校企双聘”机制引入企业技术骨干120人，形成“理论教学+实践指导”复合型团队。近五年累计选派136名教师赴德、日进行新能源汽车专项培训。

人才培养模式

推行“1+X”证书制度，将企业认证标准融入课程体系。与一汽大众共建“订单班”，实现招生即招工；联合博世开发“学徒制”培养方案，三年累计输送技能人才2300余人。毕业生人均持有3.2项职业资格证书，岗位适应周期缩短至15天。

产教融合深度

校内建成“厂中校”模式实训基地9个，包括与特斯拉合作的西南首个高压电池维修中心。企业派驻技术总监12人参与课程开发，共同制定《智能网联汽车测试》等16门岗课赛证融通课程标准。

科研与社会服务

近三年承接省部级课题23项，横向课题经费达4500万元。建成四川省汽车电子工程技术研究中心，专利授权量年均增长40%。面向行业开展动力电池检测、智能诊断等技术服务，年培训社会人员超万人次。

国际化发展路径

与德国埃尔福特应用技术大学共建“中德汽车学院”，引进IHK认证体系。开发英文授课专业4个，招收“一带一路”国家留学生152人。主导制定老挝新能源汽车维修国家标准，输出“中国方案”至东南亚市场。

智慧校园建设

投入3800万元建设数字化校园，部署5G基站23个，开发虚拟仿真实训平台。通过AI课堂行为分析系统优化教学，实训设备联网率达90%，实现教学过程全链条数据采集与分析。

四川汽车技术职业学校通过“硬件扩容+内涵提升”双轮驱动，构建起“教学-实训-研发-服务”四位一体的职教生态系统。其“专业链对接产业链”的精准定位、“校企共生”的协同机制以及“技术出海”的国际化探索，为新时代职业教育高质量发展提供了创新范式。随着智能网联汽车产业加速升级，学校正朝着建设中国特色高水平高职院校的目标稳步迈进。