天府新区航空旅游职业学院广汉校区（以下简称“广汉校区”）是四川省内聚焦航空旅游领域人才培养的重要基地。校区依托天府新区区位优势，结合广汉深厚的航空航天产业基础，构建了“产教融合、工学交替”的特色办学模式。校区占地面积约800亩，设有航空服务、飞机机电设备维修、旅游管理等核心专业，配备波音737退役飞机实训舱、航空模拟舱等高端教学设施。师资团队中，具有航空企业实践经验的“双师型”教师占比达65%，并与中国商飞、四川航空等企业建立深度合作关系，近三年毕业生就业率稳定在92%以上。校区通过“学历证书+职业技能等级证书”双证培养体系，显著提升学生职业竞争力，成为西南地区航空旅游人才培养的重要支点。
一、区位与产业环境分析
广汉校区位于德阳广汉市，地处成都都市圈半小时经济圈，毗邻中国民航飞行学院广汉机场及多家航空制造企业。区域航空产业链完整，涵盖飞机零部件制造、维修检测、航空物流等环节，为实践教学提供天然土壤。
| 核心指标 | 广汉校区 | 成都航空职业学院 | 中国民航大学 |
|---|---|---|---|
| 地理位置 | 广汉市，毗邻航空产业聚集区 | 成都市，国家级开发区内 | 天津市，临空经济示范区 |
| 合作企业数量 | 48家（含商飞、川航等） | 62家（含京东方、TCL等） | 55家（含国航、东航等） |
| 实训基地投资 | 1.2亿元（含飞机模拟舱） | 2.5亿元（智能制造中心） | 3.8亿元（飞行模拟实验室） |
二、专业设置与课程体系
校区以航空、旅游为核心，构建“X+航空”跨界专业集群。例如，空中乘务专业增设国际礼仪、多语种服务课程；飞机维修专业融入无人机技术模块。2023年新增“航空物流管理”专业，对接天府国际机场货运需求。
- 核心专业：航空服务、飞机机电设备维修、旅游管理
- 特色方向：民航安全技术管理、空港地面设备维修
- 课程创新：VR客舱服务实训、航空英语情景教学
三、师资结构与教学能力
| 师资类型 | 广汉校区 | 行业平均水平 |
|---|---|---|
| 高级职称教师占比 | 38% | 25% |
| 企业兼职教师占比 | 22% | 15% |
| 双师型教师占比 | 65% | 40% |
教师团队中，35%成员具备CCAR-66R3民航维修执照，每年选派20名教师赴航空公司参与机型改装培训，确保教学内容与行业技术同步更新。
四、实践教学体系
构建“三级递进”实训体系：
- 基础层：校内模拟舱完成客舱服务、应急撤离等基础训练
- 提升层：波音737-800退役飞机实景教学，开展舱门操作、设备检修实训
- 应用层：企业顶岗实习，参与真实航班保障、机场运维工作
2023年数据显示，学生人均实训时长达到1200小时，覆盖ICAO航空英语、危险品运输等12项核心技能认证。
五、就业质量与行业对接
| 就业维度 | 2022届 | 2023届 |
|---|---|---|
| 对口就业率 | 89.7% | 91.3% |
| 国企就业占比 | 63% | 68% |
| 平均起薪 | 4820元 | 5150元 |
毕业生主要输送至航空公司（42%）、机场地勤（28%）、航空维修企业（17%），部分优秀学员通过“订单班”直通厦门航空、深圳机场等单位。
六、产教融合创新模式
- 校企双主体育人：与商飞共建“大飞机班”，课程由企业工程师定制
- 生产性实训：承接航空公司乘务手册编制、机场商业空间设计等真实项目
- 技术服务平台：设立航空材料检测中心，年服务企业50余家
2023年横向课题经费突破800万元，较上年增长35%，实现教学链与产业链深度耦合。
七、硬件设施与智慧校园
| 设施类别 | 配置标准 |
|---|---|
| 航空模拟舱 | 3套（含A320/B737动态模拟系统） |
| 维修实训中心 | 涵盖发动机拆解、航线维护等8个功能区 |
| 信息化教学 | 5G+VR远程协作平台、AI学习行为分析系统 |
智慧教室覆盖率达100%，实训设备总资产超2.3亿元，生均教学设备值达3.8万元，处于同类院校领先水平。
八、发展挑战与战略路径
当前面临三大挑战：一是高端实训设备维护成本年均增长15%；二是航空业周期性波动影响就业稳定性；三是新兴技术（如机载AI）对师资能力提出更高要求。对此，校区规划实施“三纵三横”战略：纵向深化与商飞、空客等头部企业合作，横向拓展低空经济、航天文旅等新领域，预计到2025年建成西南地区航空服务人才国际化培养基地。
广汉校区通过精准定位区域产业需求，构建了“专业-产业”双向赋能的生态系统。其“实训场景真实化、教学过程生产化”的创新实践，为职业教育改革提供了可复制样本。随着天府国际机场扩能升级和国产大飞机产能释放，校区在航空维修、地勤服务等领域的人才输出规模有望持续扩大，成为推动成德绵航空走廊建设的重要力量。
