成都铁路工程学校作为西南地区轨道交通类职业院校的标杆，始终以“立足铁路、服务交通、深耕职教”为办学宗旨，构建了特色鲜明的铁道工程专业体系。学校依托中国中铁、成都铁路局等行业龙头企业，形成“校企双元育人”模式，近三年毕业生对口就业率达92%以上，其中接触网检修、铁道信号等核心专业岗位适配度超行业平均水平15%。通过“技能大师工作室+实训基地”联动机制，学生在省级及以上技能竞赛中获奖率连续五年位居全省同类院校前三，尤其在轨道测量、接触网装配等赛项形成显著优势。

一、历史沿革与行业定位

学校前身为1951年创建的成都铁路机械学校，2004年划转至四川省属管理后更名为现名，始终保持铁道工程教育主线。作为全国首批中等职业教育改革发展示范校，现已形成“中专-高职-继续教育”贯通培养体系，其中铁道工程技术、电气化铁道供电专业被列为国家级示范专业。

时间阶段	关键发展节点	行业影响力
1951-1998	铁道部直属重点中专，承担全路技术骨干培养	累计输送3.2万名铁路人才
1999-2015	转型服务地方轨道交通建设，增设城市轨道专业群	参与成都地铁1-5号线人才储备计划
2016至今	建设国家轨道交通高技能人才培养基地	年培训规模突破8000人次

二、专业布局与课程体系

学校构建“轨道建造+轨道维保+运输管理”三维专业集群，其中铁道工程技术专业实施“项目化教学”改革，将川藏铁路施工案例转化为教学模块。课程体系引入“1+X”证书制度，实现学历证书与轨道车辆检修、工程测量等职业技能等级证书的融通。

专业类别	核心专业	特色课程	职业资格证书
铁道工程	铁道施工与养护、工程测量技术	隧道施工技术、BIM建模应用	二级建造师（铁道方向）
轨道交通	城市轨道机电技术、电动列车驾驶	SCADA系统运维、应急处理实务	轨道交通电工证
运输管理	铁道信号自动控制、货运组织	列车调度指挥、智能仓储管理	铁路货运员资格证

三、师资队伍建设

通过“校企双聘”机制组建教师团队，聘请中铁二局高级工程师担任产业教授，校内教师每年完成不少于40天的现场实践。现有“四川工匠”2人、省级教学名师5人，双师型教师占比达83%，在轨道检测、接触网施工等课程形成教学创新团队。

师资类型	人数占比	代表成果
企业兼职教师	32%	参与编写《高铁信号维护手册》行业标准
骨干教师	28%	获全国交通运输类教学成果一等奖
实训指导教师	40%	开发虚拟仿真实训系统6套

四、教学设施配置

学校投入1.2亿元建设轨道交通实训中心，包含接触网实训场、盾构操作实训室等18个专项实训区。其中轨道精测实训室配备徕卡TS36全自动全站仪，检测精度达0.5mm，满足高铁轨道测量教学需求。

• 虚拟仿真系统：CRH动车组模拟驾驶平台
• 智能化实训设备：接触网多功能检修作业车模型
• 校企合作基地：中铁磁浮技术实训中心
• 数字教学资源：轨道交通BIM族库平台

五、产教融合实践

与成都轨道交通集团共建“订单班”培养模式，2023年设立“市域铁路运维”定制培养项目。通过“工学交替”机制，学生在第五个学期进入中铁电气化局等企业顶岗实习，岗位覆盖信号维护、接触网检修等关键技术环节。

合作形式	参与企业	年度受益学生
现代学徒制	中铁二局、成都地铁	320人
产学研项目	西南交大、中铁科研院	15项课题
技能竞赛	中国中车、通号集团	86人次获奖

六、学生发展路径

学校构建“升学+就业”双通道发展体系，近三年高职单招录取率达78%，其中铁道工程专业升本比例超过普通高职院校均值22个百分点。就业方向覆盖18个铁路局及27家地方轨道交通公司，岗位晋升周期较行业平均缩短1.5年。

七、质量保障体系

建立“教学诊断与改进”闭环机制，通过人才培养状态数据采集平台实现动态监测。专业建设委员会由行业专家、企业技术骨干组成，每学期开展2次教学质量评估，核心课程合格率保持在95%以上。

八、社会服务能力

学校面向“一带一路”沿线国家开展轨道交通技术培训，累计为埃塞俄比亚、泰国等国培养技术人员476名。承接铁路系统职工技能提升培训，年均开展接触网工、轨道车司机等特种作业培训超3000人次。

经过七十年积淀，成都铁路工程学校已形成“专业根植产业、教学对接岗位、文化融入职业”的办学特色。在轨道交通加速成网的时代背景下，学校通过深化产教融合、强化技术技能积累，持续为行业输送“精操作、懂工艺、会管理”的复合型人才，其“校企命运共同体”建设经验对职业院校高质量发展具有重要借鉴意义。