成都汽修职业技术学校是西南地区汽车维修技术人才培养的重要基地，其办学历史可追溯至1980年代，依托成都市汽车产业优势，形成了“产教融合、工学一体”的特色办学模式。学校现开设汽车维修、新能源汽车技术、智能网联汽车技术等12个专业方向，拥有国家级实训基地3个、省级重点实验室2个，与一汽丰田、比亚迪等50余家企业建立深度合作关系。根据2023年四川省教育局数据，该校毕业生就业率连续五年保持在98%以上，其中高端品牌汽车企业录用比例达45%，在同类职业院校中位居前列。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为成都交通机械技工学校，2005年经省教育厅批准升格为职业技术学校，2018年被教育部认定为“国家级示范性中等职业学校”。办学定位聚焦“技术技能型人才培养+汽车后市场服务”，形成“学历教育+职业培训+技术研发”三位一体架构。

年份	重大事件	办学规模
1987	创建成都交通机械技工学校	在校生300人
2005	升格为职业技术学校	增设汽车营销专业
2015	获批国家中职示范校	实训设备价值突破8000万元
2023	开设智能网联汽车新专业	在校学生达6200人

二、专业设置与课程体系

学校构建“传统燃油车+新能源+智能网联”三轨并行的专业体系，核心课程覆盖汽车构造、故障诊断、电子控制技术等领域。2023年新增“新能源汽车电池技术”等5门行业前沿课程。

专业类别	核心课程	合作企业
传统汽修	发动机维修、底盘构造	奔驰、奥迪
新能源	电池管理系统、充电桩技术	比亚迪、宁德时代
智能网联	车载系统开发、雷达校准	华为、百度Apollo

三、师资力量与教学资源

现有专任教师216人，其中高级职称占比38%，“双师型”教师达72%。2022年引入德国认证汽车技师5名，组建国际化教学团队。

教师类型	人数	占比
专任教师	216	100%
企业兼职教师	89	31.5%
高级职称教师	82	37.9%
双师型教师	155	71.7%

四、实训基地与教学设施

学校建有总面积2.3万平方米的实训中心，包含新能源汽车实训室、智能诊断车间等18个专项实训区。2023年投入1200万元更新设备，引入AR虚拟维修系统。

五、校企合作与产教融合

与一汽大众、特斯拉等企业共建“订单班”12个，实施“1.5年在校学习+1.5年顶岗实习”培养模式。近三年企业捐赠设备价值超2000万元。

六、就业质量与社会影响

2023届毕业生进入世界500强汽车企业比例达28%，平均起薪6500元/月。学校被中国汽车维修行业协会评为“全国十佳汽修人才培养基地”。

七、技能竞赛与创新能力

近三年获全国职业院校技能大赛一等奖4项，学生专利授权量年均增长40%。2023年在全国新能源汽车技术赛项中包揽前三名。

八、社会服务与国际交流

年开展社会培训超1万人次，承接车企技术改造项目23项。与德国柏林汽车学院建立师生互访机制，引进欧洲汽车维修标准认证体系。

通过持续优化专业布局、深化产教融合，成都汽修职业技术学校已形成“教学-研发-服务”良性循环。未来需重点关注智能网联汽车技术迭代带来的课程更新压力，以及新能源领域师资结构性短缺问题。建议加强与高校的纵向贯通培养，探索“中职-高职-应用本科”衔接路径，进一步提升技术技能人才培养层次。