
成都铁道运输职业学院是西南地区唯一一所以铁道运输为特色的公办高职院校,隶属于中国铁路成都局集团有限公司。学院立足轨道交通行业,构建了覆盖铁道运输、城市轨道、装备制造等领域的专业体系,形成“产教融合、校企共育”的办学模式。作为国家示范性高等职业院校,学院与全国18个铁路局及多家地铁公司深度合作,订单班覆盖率超70%,毕业生供需比达1:5,彰显行业认可度。学院拥有国内领先的轨道交通实训基地,配备CRH380A动车组模拟驾驶系统、城市轨道智能控制平台等高端设备,实训条件对标行业标准。近年来,学院在职业技能大赛中累计获国家级奖项46项,省级奖项217项,技术技能积累反哺教学成效显著。
历史沿革与行业定位
学院前身为1951年成立的成都铁路工程学校,2004年升格为高职院校,2010年划转四川省人民政府管理并实施“省地共建”。作为轨道交通领域人才培养的核心基地,学院始终聚焦铁路运输、城市轨道、铁道工程技术三大主干专业群,形成“铁道+”特色发展路径。
时间节点 | 关键事件 |
---|---|
1951-2003年 | 隶属铁道部,培养铁路中级技术人才 |
2004-2010年 | 转型高职教育,建立铁道运输专业群 |
2011年至今 | 深化产教融合,开展订单班培养 |
相较于同类院校,学院具有双重优势:既保留铁路行业办学传统,又融入地方产业发展需求。例如,在城市轨道交通专业建设上,与成都地铁联合开发《城市轨道车站机电设备维护》等6门核心课程,实现岗位能力与教学标准无缝对接。
专业架构与课程体系
学院构建“轨道交通+”专业集群,涵盖铁道机车运用与维护、动车组检修技术、城市轨道车辆应用技术等18个专业。其中,国家骨干专业4个,省级重点专业7个,形成“基础共享、核心分立、拓展互选”的课程体系。
专业类别 | 代表专业 | 合作企业 |
---|---|---|
铁道运输 | 铁道交通运营管理 | 成都/西安/昆明铁路局 |
城市轨道 | 城市轨道交通机电技术 | 成都/重庆/郑州地铁 |
工程技术 | 铁道工程技术 | 中铁二局/中国交建 |
课程设计采用“三阶递进”模式:第1学期夯实通用技术,第2-3学期强化专业核心技能,第4-5学期通过跟岗实习实现岗位胜任力提升。例如,动车组检修技术专业设置《动车组机械装置检修》《牵引系统调试》等实训课程,使用真实车体部件开展教学。
师资队伍与教研实力
学院实施“双百工程”师资计划,现有专任教师368人,其中高级职称占比42%,“双师型”教师比例达89%。通过“校企双聘”机制,聘请行业专家56人担任兼职教师,形成“理论+实践”复合型教学团队。
指标项 | 本院数据 | 行业平均水平 |
---|---|---|
教授/副教授占比 | 42% | 35% |
硕士以上学位教师 | 78% | 62% |
企业实践经历教师 | 91% | 75% |
近三年教师团队完成省部级教改项目14项,开发虚拟仿真教学资源库8个。例如,《铁路信号设备维护》课程团队与成都铁路局联合研制三维可视化教学系统,将故障排除训练效率提升40%。
实训条件与产教融合
学院投资2.3亿元建设“四中心六平台”实训体系,包括占地1.2万㎡的轨道交通综合实训中心、配备CRH3型动车组模拟驾驶系统的铁道机车实训基地。与成都地铁共建“智慧城轨”产业学院,实现设备共享、师资共育。
实训基地类型 | 设备价值 | 合作企业 |
---|---|---|
铁道机车实训中心 | ¥5800万 | 中国中车 |
信号控制实训室 | ¥1200万 | 卡斯柯公司 |
轨道检测实训场 | ¥860万 | 蜀道集团 |
产教融合方面,与18家铁路局签订订单培养协议,年输送毕业生超1500人。创新“2+1”培养模式,即2年校内学习+1年岗位实习,企业参与人才培养方案制定比例达100%。
就业质量与职业发展
学院毕业生就业率连续8年保持在98%以上,专业对口率92.3%,进入国有铁路企业比例达67%。根据2023年就业质量报告,毕业生平均起薪5870元/月,高于四川省高职平均水平23%。
就业方向 | 2023届数据 | |
---|---|---|
单位性质 | 占比 | 典型企业 |
国有铁路 | 67% | 成都/广州/南宁铁路局 |
城市地铁 | 22% | 成都/杭州/青岛地铁 |
工程企业 | 11% | 中铁二局/中国铁建 |
职业晋升方面,毕业生工作3年内担任班组长比例达41%,5年晋升技术主管比例28%。学院建立终身服务体系,通过“校友学堂”提供在线技能更新课程,助力职业可持续发展。
国际化办学探索
学院响应“一带一路”倡议,与泰国、埃塞俄比亚等国开展国际合作。输出教学标准开发境外教材9部,承接轨道交通技术人员培训项目12个,涉及东南亚、非洲等地区。
合作项目 | 合作国家 | 成果输出 |
---|---|---|
“埃塞俄比亚铁路人才培训” | 埃塞俄比亚 | 培训技术人员237人 |
“中泰高铁技术标准共建” | 泰国 | 联合开发课程标准5项 |
“柬埔寨轨道维护研修” | 柬埔寨 | 举办专项培训班8期 |
创新“中文+职业技能”培养模式,在泰国孔敬大学设立海外教学点,开发《铁道线路维护》等双语课程。2023年招收老挝、印尼等国留学生42人,开展轨道交通概论等定制化教学。
社会服务与技术创新
学院年均开展轨道交通行业培训超1.2万人次,承担成都地铁新线开通前员工岗前培训、铁路系统转岗培训等项目。技术研发方面,近三年横向课题到账经费2300万元,完成轨道扣件疲劳测试等应用技术研究17项。
服务类型 | 年度数据 | 典型案例 |
---|---|---|
社会培训 | 12367人次 | 川藏线技术骨干培训 |
技术咨询 | ¥680万 | 市域铁路信号系统优化 |
技能鉴定 | 3452人次 | 铁路机车司机资格认证 |
与成都轨道交通集团共建“智慧城轨”研发中心,攻克转向架轴承故障预警等关键技术,申请专利19项。参与编制《城市轨道交通应急处理规范》等行业标准3项,提升行业话语权。
校园文化与学生发展
学院构建“铁色文化”育人体系,将铁路行业“精准、责任、协作”的核心价值观融入人才培养全过程。实施“青苗计划”综合素质提升工程,包含军事化管理、工匠精神培育、创新创业教育三大模块。
- 军事化管理:实行半封闭管理,每日晨训+内务评比
- 工匠精神培育:开设“大国工匠”讲堂,邀请詹天佑奖获得者授课
- 双创教育:建设轨道交通创客空间,年孵化项目30+
学生社团形成“专业+兴趣”矩阵,铁道模型社、高铁乘务队等特色社团获国家级奖项7项。文体活动推行“阳光体育”计划,学生体质达标率94%,高于全省高职平均水平。
站在“十四五”规划新起点,成都铁道运输职业学院正加速推进“双高计划”建设,通过打造智慧轨道专业群、建设产教融合型实训基地、深化国际合作三大战略支点,持续巩固行业办学标杆地位。随着成渝双城经济圈轨道交通网络加密,学院将迎来更大发展机遇,其“扎根铁路、服务区域、辐射国际”的办学路径将为职业教育高质量发展提供鲜活样本。对于立志投身轨道交通领域的学子而言,这里不仅是技能习得的殿堂,更是职业理想启航的港湾。