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万源职中航空学校(万源职中航校)

万源职中航空学校(万源职中航校)

万源职中航空学校作为川东北地区航空人才培养的重要基地,依托万源职业中学办学资源,构建了以航空服务为核心的特色教育体系。学校通过"校企双元"培养模式,将理论教学与实训操作深度融合,形成"航空礼仪+专业技能+职业素养"三位一体的培养架构。现有在校生规模达1200人,开设航空服务、飞机维修、航空物流等6大专业方向,配备波音737模拟舱、航空票务实训室等高端教学设备。近三年毕业生就业率保持在92%以上,与国内8家航空公司建立定向培养合作,同时为天府国际机场、双流国际机场输送大量地勤人才。在办学定位上,学校精准对接民航业人才缺口,通过"学历证书+职业技能等级证书"双证制度,构建从中职到高职的升学通道,形成区域航空职业教育标杆。

万	源职中航空学校

一、学校概况与发展历程

万源职中航空学校前身为万源市职业中学航空专业部,2016年经市教育局批准升格为独立建制的航空专业学校。校区占地120亩,建筑面积4.8万平方米,建有航空实训中心、模拟候机厅、无人机操控场等专用场所。现有教职工156人,其中持有民航局认证资质的双师型教师占比65%。学校先后获得"全国航空特色学校""四川省中等职业教育示范单位"等荣誉,2022年被纳入民航西南地区重点人才培育基地。

年份在校生规模专业数量校企合作单位
2018680人3个5家
20211020人5个8家
20231240人6个12家

二、专业设置与课程体系

学校构建"核心专业+拓展方向"的课程矩阵,主干课程包含《航空服务英语》《客舱设备操作》《民航安全法规》等。特色推行"1+X"证书制度,学生除毕业证书外,可考取民航客运员、航空物流师等职业资格。2023年新增无人机应用技术专业,引入大疆创新联合开发实训课程。

专业名称核心课程职业资格证书对口就业方向
航空服务民航概论、形体训练、应急处置民航客运员空中乘务、机场贵宾服务
飞机维修航空机械基础、发动机维护、航线检修民用航空器维修执照航企维修部门、MRO企业
航空物流仓储管理、航空货运代理、报关实务物流师(三级)机场货运站、航运公司

三、师资队伍建设

通过"内培外引"机制优化师资结构,聘请民航退休机长担任客座教授,组织教师赴成都航空职业技术学院轮训。现有高级职称教师28人,持有CCAR-61部飞行教员执照2人,民航运输驾驶员执照3人。2023年师生比达1:18,优于普通中职学校1:25的标准。

职称类别人数占比持证情况
正高级53.2%行业认证齐全
副高级2314.7%含3名机长教员
中级职称6843.6%双师型占比81%
初级职称6038.5%新入职教师为主

四、教学设施配置

累计投入3800万元建设航空实训中心,包含波音737-800模拟驾驶舱、A320应急撤离训练舱、航空票务仿真系统等。无人机专业配备大疆T系列植保无人机20架,建设室内飞行训练馆。与四川航空合作开发的VR客舱服务实训系统,实现80%实操项目虚拟仿真训练。

五、产教融合实践

采用"学期分段+工学交替"模式,三年级学生全年在企业顶岗实习。与吉祥航空共建"空乘订单班",由企业导师驻校授课。2023年校企联合开发《机场运行管理》等4门定制课程,设立"川航奖学金"激励优秀学员。

六、学生发展路径

构建"升学+就业"双通道体系,每年约35%毕业生通过单招进入成都航空职业技术学院等高校深造。就业学生中,地勤服务岗位占比58%,航空维修方向占23%,物流管理占19%。建立校友追踪机制,近五年晋升班组长以上职务的毕业生达176人。

七、质量管理机制

实施教学质量"四维评估"体系,包括企业满意度调查(权重40%)、技能抽测(30%)、课堂督导(20%)、毕业生回访(10%)。2023年教学合格率提升至96.7%,较2021年提高4.2个百分点。

八、社会服务能力

面向社会开展民航客运销售代理、危险品运输等短期培训,年均培训量超2000人次。承接达州机场地服人员岗前培训项目,开发《中小机场运营管理规范》行业标准1项。疫情期间为武汉天河机场输送抗疫物资运输志愿者47人。

经过八年特色化发展,万源职中航空学校已形成"区域定位精准、专业特色鲜明、产教融合深入"的办学格局。未来需在三个方面持续突破:一是对接民航"四型机场"建设需求,增设智慧机场运维等新兴专业;二是深化与国产民机企业的技术协作,参与ARJ21维护标准制定;三是拓展国际航空服务认证体系,引入IATA国际航协认证课程。通过数字化转型升级现有实训平台,有望建成川陕渝结合部航空职业教育高地。

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