成都铁路技校新都校区（以下简称“新都校区”）是西南地区铁路职业教育的重要基地，其办学定位紧密围绕轨道交通产业链需求，形成了以铁道运输、机电技术、信号控制为核心的专业体系。校区依托中国中铁、成都地铁等企业资源，构建了“校企双元”培养模式，近三年毕业生对口就业率保持在92%以上。硬件设施方面，校区建有模拟高铁实训中心、轨道检测实验室等特色场所，实训设备总值超8000万元。师资队伍中，“双师型”教师占比达65%，其中包含多名国家级技能大师。作为四川省首批“产教融合示范单位”，新都校区通过定制化订单班、现代学徒制等创新形式，深度融入国家“交通强国”战略，为区域轨道交通发展输送了大量技术骨干。

一、历史沿革与办学定位

新都校区前身为1958年创建的铁道部属技工学校，2012年迁址扩建后形成现有规模。学校坚持“服务铁路行业、辐射地方经济”的办学宗旨，重点培养动车组检修、供电系统维护、站务管理等专业技术人才。

二、专业设置与课程体系

校区现设6个铁路主干专业，构建了“基础平台+专业方向”的课程架构。核心课程包括《轨道交通概论》《牵引供电系统》《列车制动技术》等，实践课程占比超过60%。

三、师资队伍建设

通过“内培外引”机制打造教学团队，现有专任教师158人，其中高级职称占比42%，聘请行业专家36人担任兼职教师。实施教师企业实践制度，每年选派20%教师赴铁路一线挂职锻炼。

四、实训设施建设

校区建有三大实训中心：占地4000㎡的动车模拟检修库、全真车站运营沙盘、智能供电实训室。设备更新周期缩短至3年，与现场技术同步率达90%。

• CRH3型动车组仿真实训系统
• 城市轨道交通综合监控平台
• 接触网动态检测实训装置
• 铁路信号联锁控制系统

五、校企合作模式

与成都地铁、中铁二局等12家企业建立战略合作，形成“四共”育人机制：共定培养方案、共建实训基地、共组教学团队、共评培养质量。近三年开展订单培养14个班级，涉及学生632人。

六、学生发展路径

构建“技能升学+直接就业”双通道发展体系。每年约35%毕业生通过单招考试进入铁路院校深造，其余通过校招进入铁路系统。职业发展呈现“检修→技术→管理”的典型晋升轨迹。

• 就业方向：动车所检修岗、供电段运维岗、车站值班员
• ：初级工→中级工→高级工→技师（5-8年）
• 典型岗位薪资：见习期4000-5500元/月，转正后6000-8500元/月

七、社会服务能力

面向铁路系统和社会开展“三项计划”：年度完成企业职工技能鉴定2000人次，新型学徒制培训800人次，退役军人转岗培训300人次。开发《高铁应急处置》《智慧车站运维》等特色培训包。

当前面临智能铁路技术迭代快、产教融合深度不足等挑战。拟通过建设“数字孪生”实训基地、开发XR虚拟实训课程、组建跨企业教学共同体等方式提升适应性。2025年前计划投入3000万元用于智能化教学改造。

经过六十余载积淀，成都铁路技校新都校区已形成鲜明的行业办学特色。其“专业根植产业、教学紧贴岗位”的育人模式，有效破解了轨道交通高技能人才短缺难题。未来需在智慧教学、国际化合作等方面持续突破，巩固西南地区铁路职业教育标杆地位。