
四川汽车技术职业学校绵阳校区(以下简称“学校”)是四川省内以汽车技术教育为核心特色的职业院校,依托区域产业优势,致力于培养高素质汽车技术技能人才。学校位于绵阳市高新技术产业开发区,占地面积约120亩,拥有现代化实训中心、智能制造车间及校企合作基地。办学以来,学校累计为汽车行业输送超万名技术骨干,与一汽丰田、吉利汽车等龙头企业建立深度合作,毕业生就业率连续五年保持在98%以上。
学校以“产教融合”为核心模式,构建了“校-企-研”三位一体的培养体系,开设新能源汽车技术、智能网联汽车技术等前沿专业,配备价值超亿元的实训设备。师资团队中,双师型教师占比达75%,企业兼职教师覆盖40%的核心课程。通过“订单班”“现代学徒制”等创新模式,实现教学与产业需求的无缝对接,成为西南地区汽车职业教育的重要标杆。
一、历史沿革与办学定位
学校前身为1985年成立的绵阳机械工业技工学校,2012年经省教育厅批准升格为高职院校,并正式更名为现名。办学定位聚焦“服务汽车产业链,培养技术技能型人才”,形成“学历教育+职业培训+技术研发”多元功能。
时间 | 关键事件 | 发展成果 |
---|---|---|
1985-2012年 | 技工学校阶段 | 累计培养中级技工超5000人 |
2013-2018年 | 高职院校建设期 | 新增新能源汽车等3个专业 |
2019年至今 | 产教融合深化阶段 | 与比亚迪共建实训中心 |
二、专业设置与课程体系
学校围绕汽车全产业链设置专业,涵盖制造、维修、智能技术等领域。核心专业包括新能源汽车技术、汽车电子技术、汽车营销与服务等,其中国家级骨干专业2个,省级重点专业4个。
专业名称 | 核心课程 | 合作企业 |
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新能源汽车技术 | 电池技术、电机控制、充电桩设计 | 宁德时代、蔚来汽车 |
智能网联汽车技术 | 自动驾驶算法、车载网络、传感器应用 | 百度Apollo、华为车BU |
汽车制造与装配 | 冲压工艺、焊接技术、总装调试 | 一汽大众、长城汽车 |
三、师资力量与教学资源
学校现有教职工280人,其中高级职称占比35%,硕士以上学历教师达60%。通过“企业导师进课堂”“教师企业实践”等机制,强化双师队伍建设。
类别 | 人数 | 占比 |
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正高级职称 | 22 | 7.9% |
副高级职称 | 58 | 20.7% |
企业兼职教师 | 112 | 40% |
教学资源方面,建有国家级虚拟仿真实训基地1个,省级示范性实训中心3个,实训设备总值达1.2亿元,涵盖新能源汽车整车、智能驾驶模拟器等高端设备。
四、实训条件与产教融合
学校构建“基础实训-专项技能-综合应用”三级实训体系,与绵阳新能源汽车产业园联合打造“厂中校”项目。校内实训面积超3万平方米,包含智能网联汽车测试场、动力电池检测中心等特色场地。
实训中心名称 | 设备价值(万元) | 合作企业 |
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新能源汽车实训中心 | 3200 | 比亚迪、宁德时代 |
智能网联测试场 | 1800 | 百度、中科创达 |
汽车智能制造车间 | 2500 | 富士康、格力电器 |
五、就业质量与升学渠道
学校毕业生就业率连续八年超过98%,对口就业率达85%以上。主要就业方向包括汽车制造企业、4S店、汽车零部件公司等,部分学生通过“专升本”进入西华大学、四川理工学院等本科院校深造。
年份 | 就业率 | 对口就业率 | 平均薪资(元/月) |
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2020 | 98.2% | 84.5% | 4500 |
2021 | 98.7% | 86.2% | 4800 |
2022 | 99.1% | 87.3% | 5200 |
六、校企合作与订单培养
学校与行业龙头企业建立“双向赋能”合作模式,开展“丰田T-TEP班”“吉利订单班”等定制化培养项目。企业参与课程开发、提供实训设备,并优先录用毕业生。
- 合作企业类型:主机厂(35%)、零部件供应商(40%)、售后服务商(25%)
- 订单班覆盖率:每年约60%新生进入定向培养序列
- 企业捐赠设备价值:近五年累计超2000万元
七、社会服务与技能培训
学校面向社会开展职业技能鉴定、企业员工培训等服务,年培训量超万人次。承接绵阳市“汽车维修技师”“智能网联汽车装调”等政府补贴项目。
培训类型 | 年培训人次 | 取证率 |
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职业技能等级证书 | 4500 | 92% |
企业定制培训 | 3200 | - |
退役军人适应性培训 | 1800 | 88% |
八、未来发展规划
学校计划未来五年投入2亿元建设“新能源与智能汽车产业学院”,重点推进以下方向:
- 建设国家级“车联网技术”虚拟仿真实训基地
- 开发AI辅助诊断、无人驾驶编程等新型课程
- 深化与欧洲职业教育机构的技术标准对接
- 拓展“一带一路”沿线国家留学生培养项目
通过“技术+生态”双轮驱动,力争成为全国汽车职业教育改革的示范标杆。