
德阳市城市交通轨道职业学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,立足成渝地区双城经济圈,聚焦轨道交通产业人才培养。学院以“服务轨道交通、培育技术技能人才”为办学定位,构建了覆盖轨道车辆、供电、信号、运营管理等领域的特色专业群,形成“校企双元育人”的产教融合模式。依托德阳市“装备之都”产业优势及西南地区轨道交通网络快速发展的需求,学院在实训设施建设、师资队伍培养、校企合作深度等方面取得显著成效,毕业生就业率连续三年保持在95%以上,为区域轨道交通行业输送了大量高素质技术技能人才。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为2013年成立的德阳铁路技术学校,2018年升格为高职院校,2020年更名为现名。办学目标紧扣国家“交通强国”战略,以轨道交通装备制造、运营维护、工程技术为核心方向,形成“学历教育+职业培训+技术研发”三位一体的办学体系。
二、专业设置与课程体系
学院设轨道交通学院、机电工程学院等6个二级学院,开设专业如下:
专业类别 | 代表专业 | 核心课程 |
---|---|---|
轨道交通装备 | 动车组检修技术 | 转向架装配、电气控制技术 |
运营管理 | 城市轨道交通运营 | 行车组织、票务管理 |
信号控制 | 铁道信号自动控制 | 列车运行控制系统、信号检测 |
课程体系采用“岗位能力递进”模式,实践课程占比达60%,引入企业真实项目案例教学。
三、师资力量与科研能力
师资类型 | 人数 | 占比 |
---|---|---|
企业兼职教师 | 85 | 34% |
高级职称教师 | 120 | 48% |
双师型教师 | 150 | 60% |
教师团队中包括原铁路系统高级工程师、省级技术能手等,近3年完成横向课题23项,研发轨道检测设备获国家实用新型专利5项。
四、教学设施与实训条件
学院建有国内领先的轨道交通实训中心,包含:
- CRH3型动车组模拟驾驶舱(价值800万元)
- 城市地铁车站实景实训室(1:1还原售票、安检系统)
- 牵引供电实训场(含接触网演练装置)
与中铁二局、成都地铁等企业共建校外实训基地12个,实现“教室-实训室-岗位”三级能力提升。
五、产教融合与就业质量
合作企业 | 合作形式 | 近3年接收毕业生数 |
---|---|---|
中国中车集团 | 订单班培养 | 217人 |
成都轨道交通集团 | 顶岗实习 | 189人 |
蜀道集团 | 现代学徒制 | 156人 |
2023届毕业生对口就业率91%,平均起薪5800元/月,高于四川省高职院校平均水平。
六、学生发展与社会服务
学院推行“1+X”证书制度,学生可考取轨道车辆检修、接触网工等职业资格证书。近三年开展轨道交通行业培训1.2万人次,参与“一带一路”海外员工培训项目,输出标准至埃塞俄比亚等国家。
七、挑战与改进方向
当前存在智能化教学资源不足、高端实训设备更新滞后等问题。计划未来3年投入1.2亿元建设虚拟仿真中心,深化与华为在智慧轨道领域的合作。
八、深度对比分析
对比维度 | 德阳交轨院 | 四川铁道职业学院 | 重庆公共运输职业学院 |
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轨道类专业占比 | 78% | 65% | 82% |
企业订单班数量 | 12个 | 18个 | 9个 |
实训设备总值 | 1.8亿 | 2.3亿 | 1.5亿 |
相较同类院校,学院在属地化就业优势显著,但需加强跨区域行业影响力。
德阳市城市交通轨道职业学院通过精准对接产业需求、深化产教融合,已形成鲜明的轨道交通职业教育特色。未来需在数字化转型、国际化合作等方面持续突破,巩固“西部轨道职教标杆”地位。