四川绵阳汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等专科职业院校，坐落于中国科技城——绵阳。学院以汽车产业为核心，深度融入区域经济发展战略，形成“产教融合、校企合作”的鲜明办学特色。作为四川省唯一专注于汽车全产业链人才培养的高职院校，其专业设置覆盖汽车制造、新能源、智能网联等领域，与比亚迪、吉利等头部企业共建实训基地，毕业生就业率连续五年保持在96%以上。学院依托绵阳科技城资源优势，构建“学历教育+技能认证+创新创业”三位一体培养体系，累计为行业输送技术技能人才超1.2万人，被誉为“西南汽车工程师摇篮”。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为1974年创建的绵阳交通机械技工学校，2012年升格为高职院校，2021年获批“双高计划”建设单位。办学定位聚焦“服务汽车产业升级、培养高端技术人才”，形成中职-高职-本科贯通培养体系。
| 时间节点 | 重大事件 | 发展阶段 |
|---|---|---|
| 1974-2012年 | 技工学校阶段，开设汽车维修等专业 | 技能型人才培养 |
| 2012-2021年 | 高职院校建设，新增新能源汽车专业群 | 产教融合深化 |
| 2021年至今 | 启动“双高计划”，建设智能网联汽车实训中心 | 数字化转型 |
二、专业布局与课程体系
学院设置汽车工程学院、智能制造学院等6个二级学院，开设专业紧密对接汽车产业链。核心课程采用“岗位导向+项目化教学”模式，引入1+X证书制度。
| 专业群 | 代表专业 | 合作企业 | 证书获取率 |
|---|---|---|---|
| 传统汽车技术 | 新能源汽车技术 | 比亚迪、宁德时代 | 92% |
| 智能网联 | 智能汽车技术 | 华为车BU、百度Apollo | 88% |
| 汽车服务 | 汽车营销与服务 | 奔驰（中国）培训中心 | 85% |
三、师资队伍与科研实力
现有专任教师327人，其中高级职称占比41%，“双师型”教师达65%。近五年承担市级以上课题23项，获国家实用新型专利47项。
| 类别 | 人数 | 占比 | 代表性成果 |
|---|---|---|---|
| 教授/副教授 | 134 | 41% | 省级教学成果奖3项 |
| 企业兼职教师 | 89 | 27% | 开发实训项目56个 |
| 博士/硕士 | 215 | 66% | 发表核心期刊论文127篇 |
四、教学设施与实训条件
学院建有总面积3.2万平方米的实训中心，包含智能网联汽车测试场、新能源汽车实训馆等18个专项实训基地，设备总值达1.5亿元。
- 智能网联测试场：配备5G通信模块、V2X仿真系统
- 新能源汽车实训馆：涵盖电池检测、电机拆解等实训室
- 虚拟仿真中心：开发AR拆装、故障诊断等数字资源库
五、校企合作与产教融合
与行业龙头企业共建“厂中校”“校中厂”模式，设立“比亚迪订单班”“华为ICT学院”等定制培养项目，实现招生即招工、毕业即就业。
| 合作模式 | 企业名称 | 合作内容 | 年输送人数 |
|---|---|---|---|
| 现代学徒制 | 吉利集团 | 岗位技能培训+学历提升 | 120人 |
| 产业学院 | 京东方车载显示 | 联合开发MiniLED车载屏课程 | 60人 |
| 实训基地共建 | 绵阳新晨动力 | 发动机装配生产线实训 | 80人 |
六、学生发展与就业质量
近三年毕业生对口就业率91.3%，平均起薪5800元/月。通过“学历证书+职业资格证书”双证制度，支持学生专升本、海外留学等多元发展。
- 2023届就业TOP3行业：汽车零部件制造（32%）、汽车后市场（28%）、智能驾驶系统（17%）
- 校企合作订单班就业率：100%
- 专升本录取率：23%（对接西华大学等本科院校）
七、社会服务与国际交流
年开展社会培训超1.2万人次，承接企业员工技能提升项目。与德国手工业协会共建“中德汽车技术中心”，开发国际化课程标准。
| 项目类型 | 合作对象 | 成果输出 |
|---|---|---|
| 国际认证 | ASE（美国汽车服务协会） | 引进认证课程8门 |
| 技术援外 | 老挝教育部 | 培训师资56人 |
| 标准输出 | 一带一路院校 | 开发教学资源包12套 |
八、校园文化与特色发展
践行“德技并修”育人理念，打造“汽车文化节”“创新创业大赛”等品牌活动。建立“工匠工作室”传承非遗技艺，形成“科技+人文”双轮驱动的文化生态。
学院通过构建“政-校-行-企”四方联动机制，实现教育资源与产业需求精准对接。在新能源汽车、智能网联等前沿领域持续投入，但面临高端人才引进压力、国际化办学经验不足等挑战。未来需深化混合所有制改革，加强与产业链上下游企业的协同创新，向“中国特色高水平高职学校”目标迈进。
