玉林铁路专业的大专(玉林铁路大专)

玉林铁路专业大专教育的时代背景与发展机遇

当前，中国铁路事业正处在高速发展与转型升级的关键时期。全国范围内“八纵八横”高速铁路网的持续加密，以及城市轨道交通在各大中城市的蓬勃建设，共同构成了一个庞大且持续增长的人才需求市场。对于玉林而言，其铁路专业大专教育的发展迎来了前所未有的历史机遇。

从国家战略层面看，“交通强国”战略明确将轨道交通作为优先发展领域，这为铁路专业人才培养提供了坚实的政策保障和广阔的发展前景。从区域发展角度看，广西作为面向东盟的国际大通道和西南中南地区开放发展新的战略支点，铁路交通是其构建开放新格局的主动脉。西部陆海新通道的建设，使得广西的铁路枢纽地位日益凸显，对沿线物流、客流所需的运营、管理、技术服务人才提出了海量需求。玉林正处于通道沿线的重要节点，本地培养的人才具有就近就业的天然优势。

具体到玉林本地，重大交通基础设施项目的落地是直接的驱动力。设计时速350公里的南玉深高速铁路（南宁经玉林至深圳）的建设，将使玉林迈入高铁时代，不仅极大缩短与粤港澳大湾区的时空距离，带动经济飞跃，更直接催生了对高铁运营、维护、调度等专业人才的巨大需求。
除了这些以外呢，玉林铁路地区作为黎湛铁路的重要站点，普速铁路的优化升级以及未来可能衔接的疏港铁路、城际铁路，都需要大量熟悉铁路业务的一线技术人员。这些都为玉林铁路专业的大专教育提供了明确的培养方向和稳定的就业出口。

玉林铁路专业大专的办学主体与专业设置

玉林地区的铁路专业大专教育并非由一所单一命名为“铁路学院”的机构承担，其办学主体主要是地方综合性高等职业院校。其中，玉林职业技术学院是开展此类教育的主力军。学院依托工科优势，整合资源，开设了紧密对接铁路产业链的专业群。

其专业设置通常具有鲜明的行业针对性和应用性，主要涵盖以下几个方向：

• 铁道运输类： 如铁道交通运营管理专业。该专业培养学生掌握铁路行车组织、客运组织、货运组织、运输安全管理等核心知识和技能，毕业生主要面向国家铁路集团下属各局集团公司、地方铁路公司、城市轨道交通运营企业等，从事车站值班员、列车调度员、客运员、货运员等工作。
• 铁道工程类： 如铁道工程技术专业。该专业侧重于铁路线路、桥梁、隧道、路基、轨道的施工、养护、维修及管理。学生需要学习工程测量、工程材料、路基工程、轨道工程、施工组织等课程，未来可在铁路工程局、工务段、工程监理公司等单位就业。
• 机车车辆类： 如铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术专业。这类专业旨在培养能够从事电力机车、内燃机车、动车组以及城市轨道交通车辆的使用、检修、调试、故障处理等方面的技术人才。就业方向包括机务段、车辆段、动车所、主机厂及地铁车辆段。
• 电气化铁道技术类： 如铁道供电技术专业。该专业聚焦于铁道牵引供电系统的运行、维护、施工和管理，涉及接触网、变配电所等方面的知识技能，为铁路供电段、电气化工程局等单位输送人才。
• 通信信号类： 如铁道信号自动控制专业。该专业培养掌握铁路信号设备、列车运行控制系统、调度指挥系统的安装、调试、维护与故障处理能力的技术人员，就业面向电务段、通信段、信号工程公司等。

这些专业共同构成了一个较为完整的铁路专业技术人才培养体系，基本覆盖了铁路运输“车、机、工、电、辆”五大系统的主要岗位需求。

人才培养模式与教学特色

玉林铁路专业大专教育深知应用型人才的培养精髓在于“学以致用”，因此，在人才培养模式上积极探索和创新，形成了以下鲜明特色：

一、深化校企合作，推进产教融合

这是高职教育的生命线。院校积极与中国铁路南宁局集团有限公司及其下属单位、广西区内外的地铁公司（如南宁轨道交通集团）、铁路施工企业（如中铁各工程局）等建立稳定的合作关系。合作形式多样：

• 订单班培养： 企业根据未来用工需求，与学校共同制定人才培养方案，组建“订单班”。学生入学即有一定程度的就业意向，教学内容和岗位要求高度契合，实习和就业无缝对接。
• 共建实训基地： 在校内建设模拟车站、轨道实训场、机车车辆模拟驾驶舱、信号控制系统实训室等，部分设备由企业提供或参照企业标准建设，营造真实的职业环境。
  于此同时呢，在企业设立校外实习基地，安排学生进行认知实习、跟岗实习和顶岗实习。
• 师资互聘互派： 聘请企业专家、技术能手担任兼职教师，承担部分专业课程或举办讲座；同时选派校内教师到企业实践锻炼，提升“双师型”教师队伍的水平。

二、强化实践教学，突出技能培养

课程体系构建遵循“理论够用、实践为重”的原则，大幅提高实践教学学时比例。教学过程中：

• 采用项目化教学、案例教学等方法，将真实的工作任务引入课堂。
• 要求学生熟练掌握相关工种的基本操作技能，如铁路线路检查、信号设备调试、机车车辆部件拆装等，并鼓励学生考取电工证、钳工证、铁路特有工种职业资格证等证书，实现“1+X”证书制度落地。
• 定期举办技能大赛，以赛促学、以赛促教，激发学生的学习热情和竞争意识。

三、注重职业素养培育，契合行业要求

铁路行业具有半军事化管理的传统，对员工的纪律性、责任心、安全意识、团队协作精神要求极高。
因此，院校在日常管理中，会潜移默化地融入职业道德、铁路企业文化、安全生产法规等内容，培养学生严谨细致、服从指挥、吃苦耐劳的职业品质，使其更快适应未来工作岗位的要求。

面临的挑战与未来发展方向

尽管玉林铁路专业大专教育取得了长足进步，但也面临一些挑战和发展瓶颈。

挑战主要体现在：

• 师资与设备瓶颈： 与老牌铁路院校相比，在拥有丰富现场经验的“双师型”教师数量、先进的教学设备（如真车真轨）投入方面仍存在差距，这在一定程度上制约了教学效果的提升。
• 生源质量与稳定性： 高职院校的生源竞争激烈，如何吸引优质生源，并保证培养过程的稳定性，是需要持续关注的问题。
• 专业设置的动态调整： 铁路技术更新换代快，如智能高铁、智慧城轨等新技术层出不穷，要求专业设置和教学内容必须紧跟行业发展前沿，进行快速灵活的调整，这对学校的应变能力提出了更高要求。

未来发展方向主要集中在：

• 提升办学层次与质量： 争取更多政策与资金支持，加强内涵建设，改善实训条件，引进和培养高水平师资，力争在专业建设上形成区域品牌优势。
• 拓展合作广度与深度： 在现有合作基础上，进一步与更广泛的铁路产业链企业、科研机构合作，探索共建产业学院、技术研发中心等更深层次的合作模式。
• 拥抱技术变革： 密切关注智能铁路发展趋势，适时开设或强化与人工智能、大数据、物联网技术在铁路应用相关的课程内容，培养适应未来智慧交通需求的复合型人才。
• 服务终身学习： 面向铁路在职职工开展技术技能培训、继续教育，成为区域铁路行业重要的终身学习教育基地。

结论

玉林以玉林职业技术学院等院校为载体的铁路专业大专教育，是植根于区域经济发展沃土、响应国家战略号召的产物。它以其明确的就业导向、深入的校企合作、强调实践技能的教学模式，为广西乃至更广泛地区的铁路事业输送着不可或缺的一线技术技能人才。
随着区域铁路网络的日益完善和技术水平的不断提升，玉林的铁路专业大专教育唯有坚持特色、补齐短板、锐意创新，才能在激烈的教育竞争中站稳脚跟，为交通强国的宏伟蓝图贡献更多“玉林力量”，助力莘莘学子在四通八达的铁道线上实现人生价值。其发展历程与未来前景，是观察中国职业教育与区域产业互动共生的一个生动样本。