2021长丰县轨道交通学校(长丰轨交学校)

学校注重产教融合，与多家轨道交通企业建立了深度合作关系，通过订单式培养、实训基地共建等方式，显著提升了学生的就业竞争力。2021年，学校在师资队伍建设上取得突破，引进了一批具有行业经验的“双师型”教师，同时加大了对教学设施的投入，新建了模拟驾驶舱、信号控制实验室等现代化实训场所。

尽管学校在专业建设和校企合作方面表现突出，但也面临一些挑战，如生源质量参差不齐、部分专业课程与行业技术更新脱节等问题。总体来看，2021年的长丰县轨道交通学校展现了较强的行业适应性和发展潜力，为区域轨道交通行业输送了大量技能型人才。

一、学校概况与发展背景 长丰县轨道交通学校成立于2010年代初期，是经安徽省教育厅批准设立的全日制中等职业学校。学校以服务地方经济为宗旨，聚焦轨道交通产业链的人才需求，逐步形成了以“技术应用”为核心的教育体系。2021年，学校在校生规模突破2000人，教职工人数达150余人，其中专业教师占比超过70%。

学校的快速发展得益于以下背景：

• 政策支持：国家“十四五”规划对职业教育提出更高要求，安徽省将轨道交通列为重点发展产业；
• 区域需求：长三角地区地铁、高铁网络的扩展催生了大量技术岗位需求；
• 行业合作：与合肥地铁、上海铁路局等企业建立了稳定的合作关系。

• 城市轨道交通车辆运用与检修：侧重车辆维护、故障诊断等实操技能；
• 轨道交通运营管理：培养站务、调度等管理型人才；
• 铁路信号与通信技术：聚焦信号系统安装与调试；
• 电气化铁道技术：涵盖供电系统维护与安全控制；
• 机电技术应用：为复合型技术岗位储备人才；
• 现代物流管理：对接轨道交通物资调度需求。

• 理论课程占比40%，包括《轨道交通概论》《电工电子技术》等；
• 实践课程占比60%，依托校内实训基地和企业实习完成。

• 引进8名来自合肥地铁、中铁四局的工程师担任兼职教师；
• 选派15名青年教师参与“双师型”教师培训；
• 组建专业教研组，开发了5本校本教材。

• 学生获安徽省职业院校技能大赛轨道交通类奖项3项；
• 毕业生就业率达96%，其中对口就业率超过80%；
• 与合肥地铁合作的“订单班”学员一次性上岗合格率达95%。

• 合肥中车轨道交通装备有限公司：共建车辆检修实训中心；
• 安徽交控集团：联合开发高速公路机电维护课程。

• 投资500万元建成1:1地铁站台模拟系统；
• 新增2套高铁信号控制仿真平台；
• 扩建电气化铁道接触网实训场。

• 每日晨训包含体能训练与职业礼仪课程；
• 设立“轨道交通工匠班”，选拔优秀学生参与企业项目；
• 举办“轨道科技文化节”，展示学生创新作品。

• 与合肥地铁联合开展“安全乘车宣传月”活动；
• 组织学生参与长三角轨道交通青年论坛。

• 部分专业实训设备更新滞后于行业技术发展；
• 县域区位限制导致高层次师资引进困难；
• 学生学历提升通道有待拓宽（如专升本合作院校较少）。

• 计划2022年投入800万元更新信号控制实验室；
• 与合肥高校共建“师资共享平台”；
• 探索“中高贯通”培养模式。

• 为长丰县农民工提供免费轨道交通技能培训200人次；
• 承接合肥地铁新员工岗前培训任务；
• 参与编写安徽省轨道交通类职业技能标准。

• 力争3年内升格为高职院校；
• 建设长三角轨道交通产教融合联盟；
• 打造国家级轨道交通高技能人才培训基地。