郑州中等铁路学校（以下简称“郑铁中专”）作为河南省铁路职业教育的重要基地，自1983年建校以来，始终以服务国家铁路事业发展为核心目标。学校依托中国铁路郑州局集团有限公司的行业资源，构建了以铁道运输、机车车辆、电气化铁道技术等为核心的专业体系，形成“订单培养+校企合作”的办学模式。截至2023年，学校累计为全国铁路系统输送技术技能人才超3万人，毕业生就业率连续10年保持在98%以上，其中90%以上进入中国国家铁路集团下属单位。

学校现有在校生规模达6000人，教职工总数320人，其中高级职称教师占比45%，“双师型”教师比例达78%。校园占地面积210亩，配备轨道交通实训中心、机车模拟驾驶室、信号控制系统实验室等教学设施，并与郑州机务段、郑州动车段等企业共建12个校外实训基地。近年来，学校通过“3+2”中高职衔接、单招考试等途径，实现升学率突破65%，形成“就业有优势、升学有通道”的多元化发展格局。

一、历史沿革与办学定位

郑铁中专前身为郑州铁路司机学校，2005年经教育部批准升格为普通中等专业学校，2019年被确定为“国家级重点中等职业学校”。学校坚持“立足铁路、服务河南、辐射全国”的定位，开设铁道机车运用与维护、铁道车辆运用与检修、电气设备运行与控制等12个专业，其中省级特色专业4个。

二、专业建设与课程体系

学校构建“基础平台+专业方向+岗位技能”三级课程体系，主干课程包括《铁道概论》《机车电机与电器》《列车制动技术》等。通过引入企业真实项目，开发《高铁乘务实务》《轨道电路检测》等实训课程，实现教学过程与生产过程对接。

三、教学资源与师资力量

学校拥有价值8000万元的实训设备，包括HXD1C型电力机车模拟驾驶系统、CTC分散自律调度集中系统等高端设备。师资队伍中，有全国铁路系统技术能手5人，省级教学名师8人，企业兼职教师占比30%。

四、就业质量与升学路径

学校与国铁集团建立“2+1”定向培养机制，即前两年在校学习，第三年进入铁路段顶岗实习并考核转正。2023年毕业生中，进入铁路系统比例达87%，平均试用期月薪4800元。同时，学校与郑州铁路职业技术学院联合开展“3+2”分段培养，每年输送300名学生进入高职阶段学习。

• 就业优势领域：机车驾驶、车辆检修、信号维护、客运服务
• 典型合作企业：中国中车、中国铁建、各地地铁公司
• 升学渠道：对口单招、高职院校自主招生、成人高考

五、行业竞争与发展趋势

相较于同类院校，郑铁中专在铁路系统内生就业渠道、实训设备专业化程度方面具有显著优势，但在新能源机车技术、智能运维等新兴专业布局上稍显滞后。未来需加强与轨道交通装备制造商的合作，开发适应高铁智能化、绿色化发展的新课程，同时拓展“一带一路”沿线国际合作项目。

当前，学校正推进“数字郑铁”建设，通过虚拟仿真实训平台、5G+智慧校园等项目提升信息化水平。2024年计划新增“动车组检修技术”专业，并与德国职业院校开展双元制试点，着力培养具有国际视野的铁路技术人才。