南昌铁路轨道学校(南昌铁路轨道学院)是经教育部备案、江西省人民政府批准设立的全日制普通高等职业院校,其前身可追溯至1974年成立的铁道部南昌铁路司机学校。作为华东地区唯一一所以轨道交通为核心特色的高职院校,学校依托中国铁路南昌局集团有限公司的行业资源优势,构建了“铁道运输、城市轨道、智能制造”三大专业集群,形成“校企双元育人”的鲜明特色。截至2023年,学校开设铁道机车运用与维护、动车组检修技术、城市轨道车辆应用技术等28个专科专业,其中国家级骨干专业3个、省级特色专业5个,毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上。
学校占地面积86万平方米,建有轨道交通综合实训中心、高铁模拟驾驶实训室等42个校内实训基地,配备CRH380A型动车组模拟舱、地铁信号联锁系统等高端实训设备。与南昌地铁、上海铁路局等企业共建“订单班”12个,实现“入学即入职”的培养模式。近年来,学校获国家级教学成果奖2项,主持制定全国铁道行业职业教育教学标准3项,成为中部地区轨道交通技术技能人才的重要输出基地。
历史沿革与办学定位
学校历经“铁道部直属技校—行业特色中专—高职院校”三次转型,2019年入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”培育单位。当前定位为“立足江西、服务铁路、辐射全国”,重点培养高铁司机、动车组机械师、地铁运维工程师等技术技能人才。
专业设置与学科优势
学校专业布局紧密对接轨道交通产业链,形成“驾驶-检修-运营”全链条专业体系。其中,铁道机车运用与维护专业为国家级示范专业,配备价值2.3亿元的实训设备;城市轨道交通运营管理专业与南昌地铁联合开发课程体系,实现“课堂-站台”一体化教学。
专业群 | 核心专业 | 合作企业 | 就业岗位 |
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铁道运输 | 铁道机车运用与维护、动车组检修技术 | 国铁集团、中车株洲电力机车研究所 | 高铁司机、动车组机械师 |
城市轨道 | 城市轨道车辆应用技术、轨道交通通信信号 | 南昌地铁、杭州地铁 | 地铁调度员、信号检修工 |
智能制造 | 铁道工程机械维护、智能控制技术 | 江铃重工、海康威视 | 轨道设备维护员、自动化工程师 |
师资队伍与教学资源
学校现有专任教师462人,其中高级职称占比38%,“双师型”教师比例达85%。通过“校企互聘”机制,聘请国铁集团首席技师23人担任兼职教师。建有国家虚拟仿真实训基地,开发“高铁联控作业”等虚拟实训项目12个,实训课程占比达60%。
指标 | 南昌铁路轨道学院 | 南京铁道职业技术学院 | 湖南铁道职业技术学院 |
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师生比 | 1:16 | 1:18 | 1:17 |
双师比例 | 85% | 78% | 82% |
实训设备总值(亿元) | 4.2 | 3.5 | 3.8 |
就业质量与行业认可
学校与全国18个铁路局签订订单培养协议,2023届毕业生进入铁路系统就业比例达76%。根据第三方评估,毕业生平均起薪高于江西省高职院校平均水平23%,专业对口率达89%。近年涌现出“全国技术能手”张伟等优秀校友,其研发的“高铁受电弓自动检测装置”获国家专利。
年份 | 就业率 | 铁路系统就业占比 | 平均月薪(元) |
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2021 | 94.2% | 74% | 5820 |
2022 | 93.5% | 76% | 6050 |
2023 | 92.8% | 78% | 6280 |
面对“十四五”期间全国新增城市轨道交通里程超5000公里的发展机遇,学校正推进“智慧轨道”专业群升级计划,拟投入1.5亿元建设“磁浮技术实训中心”和“智慧车站模拟平台”。通过深化产教融合,该校有望成为轨道交通领域“岗课赛证”综合育人改革的标杆院校。
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