烟台高铁学校（全称烟台高铁教育院校）是山东省内专注于轨道交通人才培养的职业院校，其办学定位紧密围绕国家高铁网络发展战略，形成了以铁道交通运营管理、铁道工程技术、动车组检修技术等核心专业为支撑的教学体系。学校依托烟台市作为胶东半岛交通枢纽的区位优势，与济南局、青岛局等铁路系统建立深度合作，构建了“校企双元育人”模式。近年来，该校通过引入模拟实训舱、智能检修平台等现代化教学设备，显著提升学生实操能力，毕业生对口就业率连续三年保持在92%以上。然而，受限于办学规模与资金投入，其在科研创新和国际化合作方面仍存在提升空间。

一、历史沿革与办学定位

烟台高铁学校前身为1998年成立的烟台铁路技工学校，2016年经省教育厅批准升格为全日制高职院校，正式更名为现名。学校以“服务轨道交通产业链，培养高技能人才”为使命，开设专业覆盖铁道运输、工程建造、车辆检修三大领域，其中铁道信号自动控制专业被列为省级特色专业。

二、专业设置与课程体系

学校现有铁道交通运营管理、动车组检修技术、铁道工程技术等8个专科专业，构建了“基础技能+专业方向+职业认证”三级课程体系。例如，动车组检修技术专业设置机械装配、电气控制、智能诊断三个模块，学生需通过铁道部职业技能鉴定考试方可毕业。

三、教学资源与实训条件

学校建有占地1.2万平方米的轨道交通实训中心，配备CRH3型动车组模拟驾驶舱、接触网实训装置等高端设备。其中，信号控制系统实训室采用真实地铁SCADA软件，可模拟列车全自动运行场景。师资方面，“双师型”教师占比达65%，另有来自济南局的兼职工程师32人。

四、就业质量与行业认可

2023届毕业生进入国有铁路企业比例达78%，其中济南局接收量占比41%。学校与全国18个铁路局签订订单培养协议，设立“复兴号”实验班，实行“2+1”分段教学。根据第三方评估，用人单位对毕业生操作技能满意度达94.6%，但创新能力评分仅为78.3分。

五、横向对比与竞争优势

相较于南京铁道职业技术学院、武汉铁路职业技术学院等同类院校，烟台高铁学校在区域就业网络建设上具有明显优势，但在科研经费投入和硕士点申报方面存在差距。其“校站一体化”培养模式（理论教学+车站顶岗实习）被山东省教育厅列为创新案例。

随着《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的实施，烟台高铁学校正着力推进智慧铁路专业群建设，计划引入虚拟仿真教学系统，并筹建高铁新材料研发中心。其“立足山东、辐射华东”的发展战略，有望在胶东经济圈交通人才供给中持续发挥关键作用。