四川高铁职业学校（四川铁路职业学院）是西南地区铁路交通类职业教育的核心院校，依托轨道交通行业背景，构建了覆盖铁道运输、装备制造、信号控制等领域的完整专业体系。学校以“产教融合”为核心，与成都铁路局、中国中铁等企业建立深度合作，形成“订单培养+实训联动”的育人模式，毕业生对口就业率连续五年超过92%。校园内建有全国领先的高铁实训基地，配备CRH380A动车组模拟驾驶系统、轨道检测实验室等高端设备，实训条件达到行业一线标准。师资团队中，“双师型”教师占比达78%，其中不乏参与成渝高铁、川藏铁路建设的行业专家。

学校概况与核心优势

四川铁路职业学院前身为1956年成立的铁道部成都铁路机械学校，2014年升格为高职院校，现为中国特色高水平高职学校建设单位。校园占地600亩，设有轨道交通学院、运输管理学院等6个二级学院，开设专业28个，其中国家骨干专业5个。学校构建“三阶递进”人才培养体系：1-2学期夯实理论基础，3-4学期开展专项实训，5-6学期进入企业顶岗实习。

指标	数据	对比院校
铁道类专业数量	15个	湖南铁道职院（12个）、辽宁铁道职院（10个）
校企共建实训基地	23个	南京铁道职院（18个）、西安铁道职院（15个）
轨道行业就业占比	89%	全国高职平均（65%）

专业布局与教学特色

学校专业设置紧密对接“八纵八横”高铁网络需求，形成三大专业群：

• 铁道机车运用与维护（国家示范专业）
• 动车组检修技术（教育部创新行动计划项目）
• 铁道信号自动控制（省级重点专业）

采用“岗位导向”课程体系，如铁道供电专业设置接触网施工、变配电运维等6个模块化课程包。

专业名称	核心课程	职业证书
铁道工程技术	高速铁路测量、轨道施工机械、BIM建模	线路工证、测量员证
铁道交通运营管理	列车调度指挥、客运组织、货运管理	车站值班员证、客运值班员证
城市轨道车辆应用技术	牵引系统检修、制动装置调试、车载设备检测	车辆电工证、检修钳工证

实训体系建设

学校投入2.3亿元打造“四维一体”实训平台：

1. 基础技能实训室（覆盖钳工、电工等通用技能）
2. 专业综合实训场（模拟车站、检修库等实景环境）
3. 虚拟仿真中心（配置动车模拟驾驶、信号联锁仿真系统）
4. 移动实训平台（搭载工程测量车、接触网作业车等特种车辆）

与成都动车段共建“厂中校”，学生可参与真实检修作业。

实训类别	设备价值	年实训人时
动车组机械检修	860万元	12,000小时
信号系统调试	520万元	9,500小时
接触网作业	380万元	8,200小时

师资结构与科研能力

现有教职工560人，其中高级职称占比38%，拥有全国优秀教师3人、省级教学名师5人。实施“双师素质提升计划”，每年选派50名教师赴铁路局挂职锻炼。近三年承担市厅级以上课题27项，开发《高铁施工安全防护》《智能牵引系统维护》等新型教材14本，获国家实用新型专利授权19项。

就业质量与行业影响

学校建立“三级就业服务体系”：

• 一年级开展职业认知教育
• 二年级实施订单班选拔（与中国中车、成都地铁等合作）
• 三年级进行岗位适应性培训

2023届毕业生进入国有铁路企业比例达67%，其中成都铁路局接收占比42%。薪酬水平方面，动车组机械师起薪达7.2万元/年，信号技术员平均年薪较三年前增长18%。

作为西部铁路职业教育标杆，该校持续推进“中文+职业技能”国际化项目，已为老挝、泰国培养轨道交通人才326名。未来将重点建设智慧高铁实训中心，开发基于数字孪生技术的远程教学系统，进一步强化服务“交通强国”战略的能力。