广安铁路职业学校（以下简称“广安铁校”）是经教育主管部门批准设立的中等职业教育机构，以培养铁路交通领域技术技能人才为核心目标。学校依托铁路行业背景，构建了涵盖铁道运输、信号控制、机车维修等专业的课程体系，并与多家铁路局、工程公司建立合作关系，形成“订单式”人才培养模式。近年来，学校通过深化产教融合、引进实训设备、优化师资结构等举措，逐步提升办学实力，毕业生对口就业率长期保持在90%以上。然而，受限于地域经济水平与行业竞争压力，其在高端设备投入、跨区域招生规模等方面仍存在提升空间。

学校发展历程与核心优势

广安铁校前身为1985年创办的铁路职工培训中心，2008年改制为全日制普通中等专业学校，2016年被认定为“国家级重点中等职业学校”。学校占地120亩，建筑面积8.6万平方米，拥有铁道模拟驾驶、信号控制、轨道检测等实训室28个，并与成都铁路局、中铁二院等企业共建校外实训基地。

核心优势体现在三方面：一是专业集群高度匹配铁路产业链需求，开设铁道机车运用与维护、电气化铁道供电技术等12个专业；二是推行“双师型”教师培养制度，现有高级职称教师占比35%，企业兼职教师占比20%；三是采用“2+1”培养模式（2年理论+1年顶岗实习），实现教学与岗位需求无缝衔接。

专业设置与教学资源配置

就业数据与行业需求对比

数据显示，广安铁校毕业生在铁路系统就业率显著高于全国中职院校平均水平（约65%），但对口岗位起薪略低于东部发达地区同类院校（如南京铁道职业技术学院约5200元/月）。

师资结构与教学质量分析

学校师资团队呈现“理论扎实、实践经验丰富”特点，但正高级职称比例仍低于全国示范中职校15%-20%的平均水平，且年轻教师（30岁以下）占比达28%，需加强教学经验传承。

硬件设施与区域竞争力

学校建有省内首个“智慧铁路实训中心”，配备CTCS-3级列车运行控制系统、高铁模拟驾驶舱等设备，但与行业顶尖院校相比，在虚拟仿真教学、1:1轨道实训场建设方面仍存在差距。例如，湖南铁道职院已建成800米铁路综合实训场，而广安铁校仅具备200米短轨实训区。

在川渝地区同类院校竞争中，广安铁校凭借“地域就近就业”优势（85%毕业生在四川省内就业），与成都、重庆院校形成差异化竞争，但品牌影响力仍需通过承办技能大赛、提升升学率等方式进一步突破。

总体来看，广安铁路职业学校在服务区域铁路产业发展、培养基层技术人才方面成效显著，但需在设备升级、师资高端化、跨区域合作等方面持续发力。未来可探索“中高职贯通培养”模式，并加强与“一带一路”沿线铁路企业的国际合作，提升办学层次与影响力。