舟山高铁专业职业学校(舟山高铁职校)

学校开设了高铁乘务、轨道工程技术、电气化铁道技术等核心专业，并与上海铁路局、中铁集团等企业建立了深度合作关系，为学生提供实习与就业通道。其教学特色突出实践性，拥有模拟动车组驾驶舱、轨道检修实训室等先进设施，确保学生掌握前沿技术。
除了这些以外呢，学校注重职业素养教育，通过“双师型”教师团队和行业标准课程体系，培养兼具技术能力与职业精神的复合型人才。

尽管办学时间较短，但舟山高铁专业职业学校凭借精准的行业定位和地方政府支持，已逐步成为长三角地区高铁人才培养的亮点院校，未来有望在服务国家交通战略中发挥更大作用。
一、学校概况与发展背景 舟山高铁专业职业学校成立于2018年，是舟山市为响应国家“交通强国”战略而重点建设的职业院校。学校坐落于舟山本岛，占地面积约200亩，建筑面积10万平方米，总投资超过5亿元。作为舟山首个以高铁专业为核心的职业学校，其成立填补了当地轨道交通人才培养的空白。

学校的发展与区域经济紧密相关：

• 长三角一体化推动高铁网络扩张，甬舟铁路、沪舟甬跨海通道等项目的规划催生了大量技术人才需求；
• 舟山作为海洋经济示范区，需通过交通升级提升物流效率，学校专业设置与地方产业高度契合；
• 国家职业教育改革方案强调“校企协同育人”，学校借此政策东风快速发展。

• 高铁运营服务类：高铁乘务、站务管理、运输调度；
• 工程技术类：轨道工程、电气化铁道技术、信号与控制；
• 设备维护类：动车组检修、机电设备安装与维护。

课程体系采用“基础模块+专业模块+实训模块”的三段式结构：

• 基础模块包括数学、物理、职业英语等通识课程；
• 专业模块聚焦高铁核心技术，如《高速铁路轨道施工》《列车运行控制系统》；
• 实训模块占比达40%，学生需在校企共建的实训基地完成至少600学时的实操训练。

• 模拟驾驶实训中心：配备1:1复刻的CRH380B动车组驾驶台，可模拟多种运行场景；
• 轨道检修工坊：拥有无缝钢轨焊接、道岔调试等真实设备；
• 电气化实验室：覆盖接触网安装、变电站运维等教学需求。

此外，学校与中铁二十四局合作建立“校外实训基地”，学生可参与甬舟铁路项目现场实践。图书馆藏书12万册，其中高铁专业书籍占比30%，并开通了CNKI等学术数据库。
四、师资力量与校企合作 学校现有专任教师150人，其中：

• “双师型”教师占比65%，多数具有铁路系统工作经历；
• 聘请上海铁路局高级工程师等20余名行业专家担任客座教授；
• 教师团队近三年主持省级以上课题8项，发表核心论文30篇。

校企合作方面，与12家企业签订“订单式培养”协议，包括：

• 上海铁路局“动车组机械师定向班”；
• 宁波轨道交通“站务员联合培养项目”；
• 中铁电气化局“接触网技术人才计划”。

• 长三角地区铁路局及地铁公司（占70%）；
• 高铁装备制造企业（如中车青岛四方）；
• 工程监理与技术服务公司。

为提升学生竞争力，学校实施“1+X”证书制度，鼓励学生考取铁路机车车辆制动钳工、城市轨道交通站务员等职业资格证书。2022年起，与浙江海洋大学合作开通“3+2”专升本通道，优秀学生可继续攻读交通运输工程本科。
六、特色项目与社会服务 学校立足舟山，开展多项特色活动：

• “高铁文化进校园”系列讲座，邀请劳模工匠分享经验；
• 承办浙江省职业院校高铁技能大赛；
• 为当地渔民转产转业提供免费铁路职业技能培训。

2023年，学校联合舟山市科协成立“青少年高铁科普基地”，每年接待中小学生研学活动超5000人次。
七、未来发展规划 根据《舟山市职业教育提质培优行动计划》，学校将重点推进：

• 扩建金塘岛实训基地，模拟跨海高铁特殊工况；
• 增设智能运维、高铁旅游等新兴专业；
• 参与东盟高铁国际人才培养项目，服务“一带一路”倡议。

到2025年，学校计划升格为“舟山轨道交通职业学院”，在校生规模突破5000人。
八、总结 舟山高铁专业职业学校通过精准对接行业需求、深化产教融合，已成为区域高铁人才培养的重要平台。其鲜明的专业特色、扎实的实训条件及广阔的就业前景，为学生提供了优质的职业发展路径。
随着我国高铁网络的持续扩展，学校将在技术创新与人才输出领域扮演更加关键的角色。